在剛剛過去的2014年，SUV市場逆勢看漲，無論進(jìn)口、合資還是自主品牌都賣得風(fēng)生水起。在乘用車行業(yè)告別高位增長的背景下，SUV市場異軍突起，誘人的市場前景如磁鐵般，吸引著更多的廠商推出新品，加入這場角逐。

紅得有理SUV牛市正當(dāng)時

    SUV正值牛市，可謂名符其實。從有關(guān)部門發(fā)布的2014年12月的乘用車銷量數(shù)據(jù)來看，SUV市場依然保持著強(qiáng)勁的增長勢頭。2014年12月，SUV總銷量為387300輛，同比增長38.3%；今年前11個月，SUV累計銷售3351046輛，同比增幅為34.4%。而在同期，狹義乘用車12月的增速僅為8.8%，累計增速為13.5%。SUV的同比增速遠(yuǎn)超轎車。

    SUV市場的持續(xù)火爆，源于中國消費(fèi)者對汽車實用性和功能性的注重：在不斷上升的國民收入支持下，由于SUV兼具了越野車的高通過性、轎車的舒適性及長途奔襲的能力，集運(yùn)動、休閑、商務(wù)于一身，正好滿足了不斷發(fā)展的社會及家庭需求，成為了市場中最受消費(fèi)者青睞的車型。從排量來看2014年SUV車型的銷量分布：2.0升及以下SUV銷售214.4萬輛、占比71.1%、同比增長58.5%；2.0升—2.5升排量SUV銷售53.4萬輛、占比17.9%、同比增長8.8%；2.5升及以上SUV銷售31.1萬輛、占比10.4%、同比增長99.4%。據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年上市的SUV新車型超過50款，平均下來，一周就有一款新產(chǎn)品上市。而車長在4100mm至4300mm，軸距在2500mm至2600mm之間，搭載小排量發(fā)動機(jī)的SUV車型，被行業(yè)廣泛定義為新型SUV。2012年末2013年初隨著上海通用昂科拉和長安福特翼搏的入市，逐漸在中國市場興起。近兩年數(shù)十款自主和合資新型SUV車型的集體涌入，至今已有20余款小型SUV新車上市，已接近SUV整體上市新車數(shù)量的半數(shù)。一時間SUV市場狼煙四起，新型SUV可謂紅得任性。

不甘人后起亞KX3欲后發(fā)制人

    在這個熱得發(fā)燙的細(xì)分市場，韓系品牌自然不能落入人后。自北京現(xiàn)代在去年10月帶來了IX25并取得月銷過萬的佳績，同門兄弟東風(fēng)悅達(dá)起亞也將在今年3月推出他們的首款新型SUV KX3。逐鹿中原，誰主沉??？東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3這個后來者如何成為這場戰(zhàn)局的攪局者，成為人們津津樂道的話題。東風(fēng)悅達(dá)起亞不缺乏SUV市場征戰(zhàn)的經(jīng)驗。在2014年SUV銷量排行上，旗下產(chǎn)品智跑名列前茅，獅跑、智跑雙子星組成的雙子星兵團(tuán)戰(zhàn)績優(yōu)異，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。而其將要的推出的首款新型SUV產(chǎn)品KX3概念車在去年廣州車展首秀后，更是引發(fā)行業(yè)內(nèi)外的廣泛期待。從目前的曝光的信息看，KX3可謂銳氣十足。首先，彼得大師的江湖地位并非浪得虛名，落實到KX3身上，KX3讓人第一眼就會驚嘆，這小子真帥！前大燈組強(qiáng)烈的視覺沖擊和圓潤的引擎蓋設(shè)計產(chǎn)生強(qiáng)烈對比，既相互融合，又充滿獨(dú)特感及動感；一改以往凌厲的腰線設(shè)計，整車看起來更加大氣。動力上提供1.6L、2.0L和1.6T三款發(fā)動機(jī)可供選擇：其最大功率分別為125Ps/160Ps/160Ps，峰值扭矩分別為150N•m/192N•m/250N•m。與1.6L、2.0L發(fā)動機(jī)匹配的是6擋手動變速箱或6擋自動變速箱，與1.6T發(fā)動機(jī)匹配的則是全新7速雙離合器變速箱。其中2.0L版本190mm的離地間隙與及四驅(qū)系統(tǒng)，使其比競爭對手了有了更多去野外撒歡的資本。從這些已經(jīng)逐漸披露的產(chǎn)品信息來看，KX3已經(jīng)擁有足夠立足的信息。畢竟對于一款SUV產(chǎn)品來說，還有什么比俊朗的外表，出色的動力配置和通過能力更能打動人心的呢？

    所謂好雨知時節(jié)，在這個SUV牛市當(dāng)?shù)馈⒈姸喔偁帉κ窒嚷晩Z人的情況下，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出KX3是后發(fā)制人，不如說在這個眾人拾柴火焰高的大環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。隨著KX3的入市的腳步，更多的產(chǎn)品細(xì)節(jié)將會一一呈現(xiàn)。屆時，人們可以更加暢快的領(lǐng)略和感受到東風(fēng)悅達(dá)起亞這款全新力作的魅力和風(fēng)采。