去年的北京車展，梅賽德斯-奔馳推出了跨界概念的Concept SUV Coupé，以此向世人展示了梅賽德斯-奔馳在“多路況越野”車型系列領域的更多可能。時隔一年，梅賽德斯-奔馳將這一前瞻理念化為現實，借上海車展全球首秀其跨界SUV概念之作——GLC Coupé概念車。與此同時，梅賽德斯-奔馳攜全新GLE運動SUV閃耀登場，將跨界理念再度延續，盡顯轎跑車運動天性和線條與SUV野性強悍完美融合。

 

 

 

    GLC Coupé這款充溢著活力與動感的概念車既擁有轎跑車典型的風格要素，又體現了未來SUV的“感性·純粹”設計理念。雖是概念車，但這款在上海車展全球首發的車型也是一部非常接近量產標準的研究用車。也就是說不論外觀設計還是動力配置，GLC Coupe概念車都將會和以后的量產車型極為接近。它擁有4727毫米的車長、2000毫米寬度以及2827毫米的軸距，而它的車身高度為1593毫米。從外觀設計上看，GLC Coupé概念車借鑒了前輩車型的設計，采用直立的雙輻條散熱器格柵、隆起的發動機罩和大尺寸進氣口。另外，修長圓潤的車頂線條、擁有無框車窗的低矮駕駛艙與狹長的分隔式尾燈也都令GLC Coupé概念車和GLE運動SUV一脈相承。

 

 

    動力方面，GLC Coupé概念車搭載一臺3.0升V6雙渦輪高增壓版發動機，可輸出367馬力的最大功率與520牛·米的驚人扭矩，與之搭配的是9速自動變速箱（9G-TRONIC）。而動態選擋（DYNAMIC SELECT）、可變動態控制系統以及全時四輪驅動（4MATIC）系統的加持則進一步保證了它性能的完美體現。因此在運動與越野性能上，GLC Coupé概念車也延續了家族中前輩車型的完美與平衡。

 

 

 

    如果說GLC Coupé概念車還處于“遠觀”階段，那么全新GLE運動SUV則是真正的觸手可及。從此次在上海車展亮相的GLE 450 AMG運動SUV車型命名中我們不難發現，AMG的基因在這款車上鋒芒畢露。GLE運動SUV在外型上有著轎跑車般的強烈運動個性。另一方面，經典SUV的設計要素同樣顯而易見，GLE 450 AMG運動SUV擁有肌肉感十足的翼子板、超大尺寸的輪轂、高挑的腰線與充裕的離地間隙。

 

    奔馳GLE 450 AMG運動SUV一面是極強的運動性，另一面是舒適的駕乘體驗。它搭載了動態選擋（DYNAMIC SELECT）可變動態控制系統，通過轉動中控旋鈕，可以在個性化、舒適、雪地、運動模式與運動增強這5種模式中任意切換。而為動態選檔提供最大幫助是全新的9速自動變速箱（9G-TRONIC），在駕駛者切換模式時，它及時響應，換擋迅捷，且在各個模式間的過度毫無瑕疵。

 

 

    作為一款越野車型，GLE運動SUV裝備了已擁有三十多歷史的奔馳四輪驅動系統（4MATIC）。為凸顯車型的運動性，GLE運動SUV的驅動力能以40:60的前后比例分配，更多呈現出具有駕駛樂趣的后驅車駕駛特性。除了獨創的動力傳動系統結構以外，新設計的空氣懸掛系統（AIRMATIC）首次搭配連續可變減震系統——自適應減震系統增強版（ADS Plus），車輛在越野路段能有效吸收路面顛簸，而帶有主動式側傾穩定功能的主動式彎道控制系統（ACTIVE CURVE SYSTEM）則能為車輛在公路上提供更勇往直前的運動性能。

 

    在動力上，具有鮮明運動個性的GLE 450 AMG運動SUV搭載一臺V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為270千瓦（367馬力），最大扭矩為520牛·米，帶來了可與跑車媲美的出色性能，搭配五種豐富的駕駛模式可根據不同路況進行選擇，讓駕駛更有樂趣。

 

 

    除了讓人躍躍欲試的澎湃動力與動態底盤外，GLE運動SUV的內飾及其它配置也同樣值得品鑒。最新一代的駕駛室管理及數據系統以及聯網功能（COMAND Online），包含8英寸TFT顯示器與手寫觸摸板，不僅可提供信息娛樂功能還包括DVD播放器和交通標志輔助系統，后者包含了交通標志識別功能和車道警示功能。需要時，客戶還可為該系統配備6碟DVD換碟機、帶遙控的后座娛樂系統、電視接收機以及Bang &Olufsen音響系統，全面升級信息娛樂中心

 

    此外，這款全新車型的內部空間極其寬敞，最多可乘坐5人。另外在后排放倒的情況下，GLE運動SUV行李廂的最大容量可達1650升，擁有同級別中最大的儲物空間，保持了運動型SUV行李廂容積的世界紀錄。