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“T”臺(tái)爭(zhēng)霸 東風(fēng)標(biāo)致2008決勝SUV市場(chǎng)

2015-06-02 14:57:43 作者:周金雯
    近年來(lái),福特翼博1.0T,創(chuàng)酷1.4T等一系列新車(chē)型爭(zhēng)相上市,掀起了小型SUV市場(chǎng)的“T”臺(tái)爭(zhēng)霸賽。面對(duì)小型SUV市場(chǎng)的激烈角逐,身為“城市SUV領(lǐng)航者”的東風(fēng)標(biāo)致2008再放大招,攜“T+STT高效動(dòng)力”于今年4月上市。強(qiáng)勁的“T”級(jí)動(dòng)力,不僅凸顯了2008的SUV特征,更為消費(fèi)者帶來(lái)更加激情的駕馭體驗(yàn),其強(qiáng)悍的SUV屬性必將顛覆整個(gè)小型SUV市場(chǎng)。
 
1
 
“T+STT”燃點(diǎn)駕馭激情 2008釋放動(dòng)感基因 
 
    在配置相差無(wú)幾的情況下,強(qiáng)勁的動(dòng)力成為了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的第一選項(xiàng),兼具澎湃動(dòng)力與越野性能的小型SUV無(wú)疑是消費(fèi)者最好的選擇,如今,東風(fēng)標(biāo)致2008攜“T+STT高效動(dòng)力”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲,無(wú)疑滿足了所有小型SUV迷們對(duì)動(dòng)力和SUV屬性的全部需求。
 
2
 
 
    相比同級(jí)熱門(mén)的翼博、創(chuàng)酷等“T”動(dòng)力SUV,2008在動(dòng)力上更勝一籌,其搭載的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力強(qiáng)勁,高達(dá)123千瓦、245牛•米的動(dòng)力參數(shù)更是同級(jí)少有。強(qiáng)勁的動(dòng)力不僅全面提升了2008的越野性能,更使其與生俱來(lái)的動(dòng)感基因全面釋放。同時(shí),與1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體Tiptronic變速箱,也將在帶來(lái)更加順暢的換擋節(jié)奏同時(shí),使2008強(qiáng)勁的動(dòng)力全面釋放,為駕駛者帶來(lái)激情十足的SUV駕乘體驗(yàn)。
 
    不僅如此,配合Stop-Start發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng),2008實(shí)現(xiàn)了低油耗與強(qiáng)動(dòng)力的完美平衡。據(jù)工信部實(shí)測(cè),2008 1.6THP車(chē)型的百公里綜合油耗僅為6L。其采用了目前最為成熟的“微混”技術(shù),可以使駕馭者在縱情享受SUV激情動(dòng)力的同時(shí),帶來(lái)最高可達(dá)15%的節(jié)油性。
 
3
 
Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)
 
    更值得一提的是,2008還搭載了Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng),這個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)可以針對(duì)當(dāng)前的路面條件做出最“智能”、迅速的響應(yīng),它通過(guò)先進(jìn)科技對(duì)車(chē)輛的牽引力及輪胎附著力進(jìn)行電子控制,保證車(chē)輛的穩(wěn)定性,使2008的操控更加隨心所欲,盡顯SUV強(qiáng)大的通過(guò)性能。
 
    同時(shí),該系統(tǒng)的沙地、雪地、泥地、 ESC關(guān)閉、公路,5個(gè)按鈕對(duì)應(yīng)5種不同路況,使2008不僅可以在泥濘的郊外和荒蕪的沙漠盡情越野,還能無(wú)懼任何雨雪風(fēng)霜,在惡劣的天氣環(huán)境下縱情駕馭,其血脈噴張的的SUV越野屬性必將使駕馭者擁有更加激情的駕馭享受。
 
     延續(xù)巔峰 力挫群雄
 
    自上市以來(lái),東風(fēng)標(biāo)致2008便在小型SUV市場(chǎng)掀起一股玩樂(lè)熱潮,憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力和“玩,全不同”的產(chǎn)品主張深受消費(fèi)者追捧。如今,2008再一次以強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力在小型SUV市場(chǎng)的“T”臺(tái)爭(zhēng)霸中脫穎而出。
 
    在同級(jí)熱門(mén)的小型SUV中,大多搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,如繽智、IX25等,與搭載了“T+STT高效動(dòng)力”的2008相比未免有些遺憾,其單調(diào)的產(chǎn)品布局也同樣難以滿足消費(fèi)者日漸豐富的購(gòu)車(chē)需求;而創(chuàng)酷與昂科拉雖然搭載了“T”級(jí)動(dòng)力,但1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上便與2008有所差距,二者動(dòng)力的爆發(fā)力和加速性也比2008稍遜一籌。
 
    如此看來(lái),2008 1.6THP車(chē)型的高調(diào)入市,不僅以全面的產(chǎn)品布局,豐富了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇,更以出眾的SUV屬性和澎湃的動(dòng)力力壓群雄。
 
    隨著“T”動(dòng)力不斷引入小型SUV車(chē)型,消費(fèi)者對(duì)于小型SUV的要求也日趨全面。相信,兼具SUV一切特質(zhì)的東風(fēng)標(biāo)致2008 1.6THP車(chē)型必將以其卓越的SUV屬性持續(xù)領(lǐng)航小型SUV市場(chǎng),全面滿足消費(fèi)者對(duì)SUV的需求,榮登“T”時(shí)代新寵之位。

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