汽車產(chǎn)業(yè)作為十大支柱產(chǎn)業(yè)之一，已成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的重要支柱，自改革開放以來，國人對汽車的需求量在不斷增加，而中國汽車企業(yè)更是抓住與跨國公司合資的方式提升了中國汽車行業(yè)的國際競爭力，合作雙贏的模式給中國汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了利好的前景。但由于2015年外因的影響，2015年汽車行業(yè)的發(fā)展依舊不理想，今年1季度的批發(fā)增速達12%，2季度開始持續(xù)下行，受股市的影響，至6月的同比增速-1%，7月進一步下行到-6%，似乎近幾個月下行壓力持續(xù)加劇。

    中韓合資品牌東風(fēng)悅達起亞在2015年的車型銷量情況可圈可點，今年上市車型KX3傲跑，K2兩廂及2014年上市的K4實現(xiàn)了銷量同比增長，但是其它主力車型都有著不同程度的銷量降幅，僅完成目標(biāo)銷量75萬輛的40.4%。東風(fēng)悅達起亞針對當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，積極應(yīng)對激烈的市場競爭，對汽車產(chǎn)品布局進行了調(diào)整。

    獅跑作為第一款SUV車型亮相中國，國內(nèi)市場對SUV車型的熱衷程度日漸高漲，獅跑首發(fā)即贏占中國SUV市場的先機，東風(fēng)悅達起亞借勢推出智跑，雙跑合力，整體提升了東風(fēng)悅達起亞不同級別及不同市場車型的競爭力。此次，對于備受消費者關(guān)注的SUV車型而言，智跑獅跑雙跑車型降價空前。獅跑本次的官降觸底，全系普降5萬元，從而使售價區(qū)間下拉至10.98-14.68萬元，價格直指國內(nèi)自主品牌。智跑的本次官降同樣給力，全系普降2萬元，售價區(qū)間變?yōu)?4.48-22.98萬元。SUV市場波瀾再起，這對于鐘愛SUV車型的消費者來說無疑是最具看點的。

    東風(fēng)悅達起亞SUV第一跑——獅跑，作為東風(fēng)悅達起亞品牌第一款投放于國內(nèi)市場的SUV車型，以其實用性、大視野、高品質(zhì)備受中國消費者的喜愛。大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計彰顯SUV的敦實厚重；大空間設(shè)計一改緊湊型家轎的小空間弊端，給駕乘者更輕松的享受；內(nèi)飾設(shè)計十分的人性化，座椅寬大厚實，懸掛調(diào)教適中，乘坐舒適性非常不錯；在配置方面，獅跑搭載2.0L發(fā)動機動力十足，駕馭性更強勁，匹配5速手動或4速自動變速箱。在城市中使用，動力性能可達142馬力和184牛·米的最大功率和扭矩讓車輛可以自由穿梭，集燃油經(jīng)濟性與動力強勁靈活性于一身，起步迅猛靈動，加速游刃有余。

    東風(fēng)悅達起亞智跑屬于緊湊型SUV，智跑將車型定位在年輕消費者群體，在外觀設(shè)計上，智跑更是更時尚個性。進氣格柵采用五輻條設(shè)計，更顯寬博簡約，同時LOGO標(biāo)識上移到發(fā)動機艙蓋上，彰顯前臉的立體感。投射式前大燈以及自然融入的LED日行燈，在提升日常行車安全性的同時也更具科技感。在內(nèi)飾方面，新智跑同樣精心打理，中控面板，門側(cè)按鈕面板全新采用高彈性涂裝材質(zhì)，觸感舒適。智跑搭載2.0L或2.4L發(fā)動機，發(fā)動機兼具輕量化、高性能、低油耗和靜音化特點，2.4L θ-II型發(fā)動機（具有雙VVT可變進氣歧管技術(shù)）表現(xiàn)更為搶眼，最大功率128kW/6000rpm（174馬力）；最大扭矩226N·m/4000rpm，傳動系統(tǒng)匹配6速手速或6速自動變速箱，降低告訴的轉(zhuǎn)速，以減少噪音和節(jié)省油耗。所拱載的2.0LNu系列發(fā)動機提升動力性能的同時更加降低了油耗，綜合工況油耗百公里7.9升，駕駛感更貼心舒適。

    此次官降對于國內(nèi)SUV市場而言是一次性價比的大挑戰(zhàn)，在降價的基礎(chǔ)上，車型的配置并沒有變化，雙跑以最優(yōu)價格表達出東風(fēng)悅達起亞的品牌內(nèi)涵與價值典范，下半年SUV市場將更具看點。