如果問一個越野愛好者下半年最關(guān)心哪款新車，答案無疑是3.5L普拉多。千呼萬喚始出來，一汽豐田終于宣布，3.5L普拉多將于9月24日在北京正式上市。

 

 

 

    眾所周知，普拉多推出3.5L車型是為了更好的順應(yīng)當(dāng)前節(jié)能減排的行業(yè)趨勢。因而，3.5L車型最主要的看點將是其搭載的3.5L 7GR-FKS發(fā)動機，該發(fā)動機是豐田最先進的D-4S雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進氣歧管噴射）及與該發(fā)動機配合的是6檔手自一體變速箱（6 Super ECT），這意味著PRADO普拉多完成了從4AT到6AT變速箱的華麗升級。技術(shù)人員介紹，這樣的動力總成，與之前的4.0L車型相比，油耗降低動力不減，完全滿足消費者需求。

 

 

    作為LAND CRUISER車系中自成一體的一員，與前者相比，普拉多采用了堅固的非承載車身結(jié)構(gòu)，具備極強的越野能力之外，城市路況的駕駛需求也是考慮的重點。

 

    根據(jù)中國的實際路況，3.5L車型增加了BSM 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)和倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)RCTA兩項配置。前者的作用是車輛在變換車道時，側(cè)后方雷達進行主動探測，當(dāng)有車輛進入外后視鏡系統(tǒng)檢查區(qū)域，指示燈會亮起或閃爍，以此警示駕駛員避免發(fā)生危險。后者的作用主要體現(xiàn)在倒車時，雷達會對車輛側(cè)后方進行路況監(jiān)測，當(dāng)有其他車輛接近時，通過聲音警報、盲區(qū)指示燈閃爍進行提醒，協(xié)助避免因無法兼顧后方環(huán)境而發(fā)生碰撞、剮蹭等。兩項配置的加入，將提升城市道路駕駛、倒車時的安全性。

 

 

    3.5L普拉多的上市，完善了PRADO普拉多的產(chǎn)品譜系，與今年上半年上市的國產(chǎn)2.7L車型一起，形成了布局合理的產(chǎn)品矩陣。不同的消費者可以選擇更適合自己的產(chǎn)品，舒心享受LAND CRUISER品牌的世家榮耀，以及PRADO普拉多的硬派越野范兒。

 

    據(jù)悉，自3月份上市以來，PRADO普拉多2.7L車型就受到了眾多消費者的青睞，市場表現(xiàn)穩(wěn)步攀升。自上市以來，普拉多2.7L實現(xiàn)銷量6535臺。3.5L車型加入之后，將給普拉多的銷量帶來怎樣的提升值得期待。

 

    “車到山前必有路，沒路也有普拉多”。一汽豐田對普拉多的自信是毋庸置疑的。作為傳承經(jīng)典的“頂級專業(yè)越野品牌”LAND CRUISER家族中的年輕新貴，3.5L普拉多將如何延續(xù)和捍衛(wèi)世家榮耀？9月24日見分曉！