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全新皇冠2.0T+發(fā)動機配備水冷式中冷器

2015-10-10 12:16:03 作者:周金雯
    有些事,看著很簡單,很多人不屑于去做,但捫心自問,真的動手去做的話,你真的能做好那些“小事”嗎?讓人佩服的是,總有些人,能將一些看似不起眼的小事,做到極致,最終結(jié)出豐厚果實,豐田就是那種善于將細節(jié)技術(shù)做到最好的汽車品牌。
 
    全新皇冠搭載最新D-4ST 2.0T+發(fā)動機,它有非常耀眼的“四雙技術(shù)”,讓它的技術(shù)指標在同級中鶴立雞群。如果再深入地探究,就會發(fā)現(xiàn)全新皇冠的D-4ST 2.0T+發(fā)動機不僅在重要技術(shù)的規(guī)格超前于對手,其細節(jié)設(shè)計也都以追求完美為目標。特別是為了實現(xiàn)更高的冷卻效率,全新皇冠D-4ST 2.0T+發(fā)動機更是用上同級對手當中鮮有的水冷式中冷器
 
1
 
    中冷器在渦輪增壓發(fā)動機當中扮演什么角色
 
    中冷器是增壓發(fā)動機的重要組成部分,無論是渦輪增壓發(fā)動機還是機械增壓發(fā)動機,都需要在增壓器和進氣歧管之間安裝中冷器。大家都知道溫度越高,空氣中氧氣的含量就會越低,所以人在蒸桑拿時會覺得呼吸緊促,發(fā)動機也一樣,天氣炎熱的話,其效率和動力都會有一定程度的下降。
 
    渦輪增壓發(fā)動機的進氣溫度高問題更是常見。一來是因為普通空氣經(jīng)過渦輪高度壓縮之后,溫度會變高。就像平時用氣泵給自行車輪胎打氣時,負責加壓空氣的氣泵會發(fā)熱,就是同樣道理。二來,渦輪葉片是由極其高溫的發(fā)動機廢氣來推動,熱量會經(jīng)過渦輪本體傳遞到渦輪的進氣處,從而使得進氣溫度更高。
 
    如果任由被增壓的進氣溫度變高,那發(fā)動機很可能就會“發(fā)燒病倒”,造成發(fā)動機爆震等故障,與此同時渦輪增壓發(fā)動機的效率也會大打折扣。中冷器就是讓發(fā)動機保持健康狀態(tài)的良方,它的最主要作用就是降低增壓后的空氣溫度。經(jīng)由中冷器冷卻后的空氣再進入發(fā)動機,能降低發(fā)動機的熱負荷,提高進氣量,進而增加發(fā)動機的功率。所以,中冷器在渦輪增壓發(fā)動機扮演者極其重要的角色,而且中冷器冷卻效率的好壞,將直接關(guān)系到發(fā)動機效率的高低。
 
2
 
    水冷中冷器與風冷中冷器誰更好
 
    目前渦輪增壓發(fā)動機使用的中冷器類型主要有——風冷中冷器和水冷中冷器。風冷中冷器使用風作為冷卻媒介,當高溫壓縮后的空氣經(jīng)過中冷器時,外界的風會吹向中冷器,從而使得進氣歧管內(nèi)部的空氣得以冷卻。因為風并不是穩(wěn)定的冷卻媒介,加上如果在長時間低速下行駛時,冷卻效果并不好。
 
    另外風冷中冷器的布置也需要更加講究。風冷中冷器安裝在發(fā)動機艙內(nèi)部能減緩渦輪遲滯,要想獲得更好的散熱效果,車頭保險杠位置才是最佳安裝位置。但隨之進氣管路必須被延長,動力響應(yīng)也就變得相對遲鈍。總之,風冷中冷器很難做到魚與熊掌兼得。不過鑒于風冷中冷器結(jié)構(gòu)相對簡單、成本低,所以目前市面上大部分的渦輪增壓發(fā)動機都采用這種中冷器形式。
 
    從發(fā)動機冷卻方式的演變來看,水比風是更好的冷卻媒介,這已經(jīng)無需證明。因此冷卻效果更佳的水冷中冷器也應(yīng)運而生。相比風冷中冷器,采用水循環(huán)的水冷中冷器無論是在何種的使用環(huán)境下,都能有穩(wěn)定的冷卻效果。而且水冷中冷器因為對安裝位置要求更低,可以輕易安裝在發(fā)動機艙內(nèi)部,有良好冷卻效果的同時也能縮短了進氣管路,讓發(fā)動機的動力響應(yīng)更加迅速。但正如前文所說,水冷中冷器的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,對工藝要求更高,能真正將它應(yīng)用在量產(chǎn)汽車發(fā)動機上的品牌真的少之又少。
 
3
 
    使用水冷中冷器只為追求完美
 
    通常發(fā)動機的馬力越大,產(chǎn)生的熱量也就越多。對于全新皇冠2.0T+車型而言,它實現(xiàn)了最大功率173kw、最大扭矩350Nm的強勁動力,有了水冷中冷器的保駕護航,就能有極其穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)表現(xiàn)。與此同時,全新皇冠D-4ST 2.0T+發(fā)動機將水冷中冷器直接安裝在發(fā)動機上方,更大大縮短了發(fā)動機進氣系統(tǒng)的路徑長度,配合上已有的單渦輪雙渦管技術(shù),這讓全新皇冠D-4ST 2.0T+發(fā)動機早在1650轉(zhuǎn)就能輸出350Nm的最大扭矩,為駕駛者提供了隨踩隨到的動力效果,不再有“渦輪遲滯”的煩惱。
 
    “四雙技術(shù)”造就全新皇冠D-4ST 2.0T+發(fā)動機的同級領(lǐng)先地位,但正是水冷中冷器這些細節(jié)技術(shù),才真正顯出豐田對完美技術(shù)的追求。
 
    除了皇冠2.0T+絕佳的產(chǎn)品品質(zhì)外,皇冠2.0T+還通過提供優(yōu)質(zhì)的專享服務(wù),成就車主的高品質(zhì)生活。在彰顯尊貴特色的“至誠·優(yōu)享”專屬服務(wù)里,車主可以享受到會員一站式服務(wù)、4年或10萬公里保修以及24小時道路救援服務(wù)。而在“至誠·尊享”金融方案中,消費者還能享受附加金融貸款、回購保障型貸款等政策,買車一省再省。
 
    在這些基礎(chǔ)上,還進一步推出了級別更高的“尊享加倍計劃”:一是“+倍誠心”,在原有保修基礎(chǔ)上,2.0T+雙渦管渦輪增壓發(fā)動機保修延長至6年,進一步提升保修期限;二是“+倍省心”,將目前的一年0利息金融政策,升級為兩年雙倍免息政策;三是“+倍貼心”,購車最高可享8000置換金,另有0首付等專屬禮遇,打造更優(yōu)惠的購車計劃;四是“+倍安心”,道路救援服務(wù)提升至專家24小時支援,還能提供住宿、機票或代駕等服務(wù)。
 
    從里到外,皇冠2.0T+展示的是低調(diào)的奢華,有品味的生活。承載了60年榮耀積淀和匠心之道的皇冠,將帶給消費者更多豪華與品質(zhì)兼?zhèn)涞纳睢?/div>

 

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