【太平洋汽車網 行業頻道】據媒體報道，奇瑞董事長尹同躍考慮對觀致進行增資，以解決觀致未來的產品和營銷問題，該筆投資的預計金額在10億元至20億元之間。

　　推一下就好了

　　他說：“觀致目前就差一口氣，推一下就好了。”

　　數據顯示，11月觀致銷量超過1600輛，實現了歷史性突破。全新的觀致5 SUV明年上市后，觀致管理層對其的希望是月銷量先期能突破3000輛。

　　直到目前尚未實現自我造血功能。數據顯示，觀致汽車去年虧損21.09億元，而股東雙方是否能堅持下去，將成為觀致能否成功的關鍵。

　　奇瑞去年凈利潤1.27億元

　　奇瑞旗下目前有兩家合資公司，分別是觀致和奇瑞捷豹路虎，除了觀致去年虧損21.09億之外，奇瑞捷豹路虎也虧損了5.84億元。去年，奇瑞向兩家公司分別追加了3億元和12.5億元投資。

　　去年，該公司凈利潤為1.27億元，與2013年8.78億元相比大幅降低。

　　剝離資產籌資

　　奇瑞雖然沒有上市，但通過剝離資產，不僅實現了瘦身，還獲得了資金。如今年11月24日，尹同躍剛剛與萬里揚集團董事長黃河清在蕪湖簽訂了戰略合作框架協議。

　　根據協議，奇瑞汽車將變速箱業務剝離至萬里揚集團旗下上市公司萬里揚，奇瑞有望成為萬里揚第三大股東。而萬里揚將以發行股份及支付現金的方式，收購奇瑞汽車擁有的變速箱相關資產。

　　在此之前，奇瑞已經剝離了37項業務，這同時為奇瑞籌得了發展資金。尹同躍透露奇瑞正在制定“分步走”戰略，計劃將汽車金融板塊率先上市。

　　這些戰略的實施，意味著奇瑞短期內不會“缺錢”，有能力為觀致籌得發展所需要的資金缺口。當然，由于觀致50%的股權屬于以色列量子，所以奇瑞對觀致的增資計劃，還要經過董事會的最終討論。(消息來源：21世紀經濟報道 編輯：太平洋汽車網 趙婷婷)