【太平洋汽車網 行業頻道】近日有意大利媒體爆料，廣汽有意收購菲克集團。此前，菲克集團CEO馬爾喬內曾在全球尋求盟友，多次喊話通用，但遭拒絕。

　　廣汽會在資本層面與菲克展開更深入的合作嗎?從廣汽的訴求來說，借助菲克成為一家全球性質的跨國車企，布局海外，遠比依靠合資更快更有效。

　　近期有消息稱，廣汽打算部署美國市場，計劃明年把傳祺GS4賣到美國去。而菲克要取得原定增長目標，勢必在華需要倚靠廣汽。

　　目前菲克通過廣汽投產的車型有Jeep自由光、自由俠、菲亞特菲翔、致悅，其中Jeep兩款SUV銷量看漲。

　　東風曾在2014年3月正式簽約收購了標致雪鐵龍14%的股份，與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東。

　　東風集團在資本層面的注入為其帶來了自主的騰飛，東風旗下多款自主車型技術便是來自PSA。

　　廣汽會效仿東風嗎?不過即使廣汽沒有收購菲克股權，也很有可能引入更多車型，比如克萊斯勒200和道奇Dart。（文：太平洋汽車網 趙婷婷）