【太平洋汽車網 行業頻道】2015年，觀致汽車累計銷量不足2萬輛，虧損卻高達20多億元。今年前10月，觀致汽車銷量超過1.8萬輛，同比實現增長70%，但前三季度依然虧損13.5億元。

　　要點：2017年融資規模或超100億、每年一款新車、建設經銷商網絡、按區作戰

　　觀致汽車首席運營官劉良坦然承認，雖然觀致將自己定位為一個“創業型公司”，但事實上，很多時候卻犯了大公司病，在成本控制方面以及執行效率方面都有很大的改善和提升空間。

　　據不完全統計，從2015年11月到2016年上半年，雙方母公司已經向觀致提供了各種貸款融資或擔保近48億元，再加上2016年二季度中外雙方的11億元的貸款，總額已經達到了近60億元。

　　因此，下一步觀致要解決日常流動性和研發投入仍需要通過額外的融資方式以及加大汽車銷售來解決。也正因如此，觀致正在謀劃下一步的融資規劃。

　　據了解，新一輪融資或許將在2017年正式啟動，融資規模或超過100億，推進未來傳統車和新能源車并舉的“兩棲戰略”的同時，進一步加碼自動駕駛以及出行等新興領域。

　　劉良表示，目前觀致汽車進入的細分市場還不夠多、競爭力還不夠強，而從明年開始，觀致希望每年都推出一款新車。

　　同時，在經銷商這個廣為業內所“揭短”的層面，觀致也要加快布局，目前觀致的經銷商網絡不足110家，而在他看來，中國這樣大的市場，必須要盡快將網絡拓展到二三百家才有可能往前走，目前觀致在二三線市場還有至少150家網絡空白點。

　　其三，在經銷商盈利層面，要進一步提升，為此，觀致汽車的經銷商管理模式也將進行調整，由目前垂直化管理模式、由上海總部領導直接去管的方式，改變到按照戰區管理模式。給六個大區充分賦能，讓大區負責人直接負責網絡開發、銷售、售后服務、營銷等，以便于根據區域的實際情況去推進銷售。（消息來源：第一財經）