當今的汽車市場，可謂是百花齊放、色彩繽紛，新產品頻頻上市，新概念迭出不窮，僅在乘用車領域，有的稱自己為旅行車、有的稱為休閑車，有的稱為多功能車，在03年SUV大放光彩之后，CRV、CUV、RV等概念又大行其道，如此等等，不一而足。

　　其實，這些概念不過是業內人和廠商的一些叫法和炒作，真正到了用戶那里，他們并不大看重這些概念，只要時尚、實用、有較好的性價比，他們就買帳。就拿長城賽影來說，它推出時，并沒有給自己加上什么概念，就叫商務車，“進城的皮卡”。沒想到“無心插柳柳成蔭”，銷量卻出奇的好，上市后曾創造了單月銷售超3000輛的紀錄，新年伊始，在汽車市場銷量下滑的情況下，賽影依然持續熱銷，其市場前景被用戶和經銷商看好，目前接到全國訂單18000余輛。賽影熱銷并非偶然，最主要的原因有:

　　外觀新穎獨特是賽影很大的賣點。在眾多多功能車品牌中，賽影可謂是標新立異，給人感覺威武雄壯，獨一無二的前臉采用了國際上流行的立體式頭燈設計，頂置流線型行李架、漂亮的后備輪胎罩與整車風格渾然一體，無疑是當今國內最時尚的一款車型。

　　在功能用途上，城鄉的生意人把它當成了理想用車，平頂賽影的設計更傾向于乘人，而高頂賽影則滿足了一些用戶更多載貨的需求。它座椅組合靈活多變，中后排座椅經過改進，更加方便實用。第二排座椅可折疊并向前翻轉，第三排座椅可向前移動或放平，使載貨空間長度增加到2000mm，形成一個特大空間，可躺臥休息或載運隨身行李物品，充分體現了乘客載貨兩相宜的功能。

　　而在價位上，新年伊始，長城汽車就推出了賽影優惠“真誠大回報”活動，平頂賽影下調高達5000元，高頂賽影下調3000元。一個全新的款式，出廠價不足8萬余元，與其它車相比，就有了更強的市場競爭力。

　　獲得用戶認可，產品的質量尤為關鍵。賽影引進國際最新技術一體化廂式設計，在整車質量、多功能性、舒適性等方面也已經達到了很高的水平。它的底盤采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用變鋼度、非對稱式鋼板彈簧，提高了行駛的平順性和穩定性，通過性更強。車內各種配置一應俱全，可與中高檔轎車相媲美。