9月22日,第八屆深圳國際汽車展覽會今日正式在中國國際高新技術成果交易會展覽中心拉開帷幕,
長安福特攜旗下暢銷車型
蒙迪歐、
嘉年華亮相,成為本次車展的最大亮點之一。
長安福特對此次深圳車展極為重視,此次的展出面積達300平方米,現場提供了各種精美的禮品,而精彩表演更吸引了現場眾多的觀眾。
今年2月13日,2004全新
蒙迪歐在桂林亮相,該車與歐洲技術同步,并根據中國用戶需求增加了數十項豪華配備,是蒙迪歐這款“世界車”的
旗艦產品。其
優雅的外型、卓越的操控性能以及超過同級車2萬多元的性價比迅速贏得了中國消費者的青睞,成為國內中高檔車市場最具人氣的產品。目前,
長安福特已經取消周末,同時全面開動雙班來保證預訂用戶早日提到他們心儀的產品。
今年3月10日,
長安福特再次重拳出擊經濟型轎車市場,宣布全面擴大
嘉年華產品譜系,推出10.48萬元的自動檔1.6L舒適型嘉年華和8.38萬元的手動檔1.6L基本型嘉年華。
1.6L自動檔舒適型嘉年華為偏愛自動
變速器又注重實用的消費者提供了一個絕好的選擇。在基本型所有標準安全、舒適配備基礎上,自動檔1.6L舒適型嘉年華又增配了日本Aisin Warner原裝四速自動變速器、 高級絨面座椅、電動車窗、一體化遙控門鎖等舒適性配備。
1.6L手動檔基本型嘉年華是專門為熱愛澎湃動力的消費者打造的一款可以非常輕易承擔的車型。
發動機采用與歐洲同步熱銷車型Ka和Street Ka相同的Rocam發動機,同時全面配備雙
安全氣囊、
ABS+EBD、
助力轉向、五座
安全帶、
高位剎車燈等安全、舒適配置。
福特嘉年華與剛剛在歐洲火爆上市的Street Ka 敞蓬
跑車共享底盤,同時憑借同級車中罕見的CAN總線技術,將動力、傳動、轉向、剎車等系統整合起來,為駕駛者帶來了全面
超越對手的充沛的動力和全新駕控感受,被國內專業汽車媒體公認為是“具有最佳操控性能”的經濟型轎車。
長安福特大事記
2001年4月25日 | 福特汽車公司和長安汽車集團成立了長安福特汽車有限公司,雙方各擁有50%的股份,專業生產滿足中國消費者需求的轎車。 |
2002年7月 | 長安福特落成僅14個月,創造了國際汽車行業的標準建設速度記錄,完成了國際一流汽車生產廠的建設。生產廠采用了世界一流的產品生產、開發和測試設備,以及全球領先的技術、流程和系統。 |
2003年1月18日 | 長安福特落成僅21個月,首款車型“嘉年華”隆重下線,成功完成了福特嘉年華本土化生產的全部工作,大大突破了行業的標準建設速度記錄。李鵬同志親自為當日下線的新車揭幕,并為新車簽名留念。 |
2003年3月 | 福特嘉年華正式上市,迅速成為中國經濟型轎車市場的一個嶄新的標志型車型,受到市場的廣泛好評。 |
2003年5月13日 | 長安福特落成僅24個月,第二款車型—福特全球著名的“獎壇常青樹”—中高檔轎車蒙迪歐正式上市,首批產品采用進口組裝方式生產。 |
2003年10月 | 福特公司及長安集團將會在未來的幾年中共同投資超過10億美金用于提高產能,引進新產品及拓展市場銷售渠道。該筆投資將會首先用于新產品引進,以及產能擴大,把長安福特的產能從目前的年產2萬輛提高到15萬輛,同時將會建設第二個轎車工廠和一個新的發動機工廠。 |
2003年2月 | 福特蒙迪歐正式上市,為中國種高檔轎車市場樹立性價比新標桿。 |