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原創(chuàng)  MPS:轎車+多功能(讓你的轎車多功能)

2004-10-11 16:40:49 來源: pcauto 作者:pcauto
  “十一”長假期間,媒體照舊不惜版面介紹了大量新款車型,不過今年更多的注意力似乎放在了多功能車上。開著一輛輕便小巧而內(nèi)部卻大有乾坤的廂車,攜一家老小,帶上一車的吃用物件,駛向近郊感受舉家野餐、露營的味道,似乎也隨之成為今年“十一”最流行的出行方式。

  不過,這種生活模式的流行在很大程度上也得益于當前來國產(chǎn)MPV市場的豐富。4年前GL8一支獨秀的局面,如今已經(jīng)被普力馬奧德賽、江淮瑞風東風風行長安之星、昌河北斗星等的共存所打破。但是,消費者很快發(fā)現(xiàn),這些外形龐大、粗獷的MPV在7天假期結(jié)束后卻成了某種負擔:高油耗帶來的費用問題,大體形帶來的停車、行駛問題,平時生活中大行李箱的空間浪費問題等。由此,MPV市場需求開始悄悄細分,相應的市場也開始漸漸分化,其中一個趨勢就是借用轎車底盤,糅合轎車精細工藝與舒適性而區(qū)別于粗獷、純商務(wù)風格的多功能車開始受到新一代車主的歡迎。

  很長時間,我們將所有具有多功能特征的車都成為MPV,但是隨著細分市場的發(fā)展,以轎車為基礎(chǔ)的多功能車嚴格來說應該稱為MPS。事實上,目前上海和西南的部分媒體已經(jīng)開始陸續(xù)采用這一概念。

  MPS(Multi Purpose Sedan),顧名思義,是一種多功能轎車,既具備MPV的大空間特性和多功能性,又有轎車的精致性和舒適性。MPS的誕生,既是汽車發(fā)展宏觀環(huán)境的要求,更是消費者需求進一步細分的結(jié)果。它具有自身獨特的內(nèi)涵和外延,所要完成的,也不是簡單的MPV與轎車的1+1,而是兩者由里到外全方位的融合。

  首先,從車形上來看,MPS在保持原有MPV大空間的同時,兼具轎車的流暢美觀。MPV向來是以寬大的車身、粗獷的風格出現(xiàn)在消費者視野中的。然而,隨著城市交通壓力和停車場地壓力的增大,緊湊車型開始逐漸成為消費新寵。與此同時,當時尚成為一種生活坐標時,精致、靚麗也已逐步成為消費者做出選擇時的重要影響因素。而且,從實用的角度來看,流暢的線條、優(yōu)美的車身帶來的不僅是審美的享受,同時也能有效地降低風阻系數(shù),這對于城市用車來說也是一個不可忽視的評價指標。因此,如何在保持內(nèi)部空間的寬敞多變、保持MPV多功能本色的同時,以轎車的精致之姿出現(xiàn),是MPS實現(xiàn)突破的一個關(guān)鍵。


  除此之外,MPS還在性能超越了傳統(tǒng)MPV設(shè)計理念。傳統(tǒng)MPV往往給人一種粗獷有余精細不足的感覺,而MPS最為關(guān)鍵的改進在于借助轎車先進的制造工藝來打造精致之車,在消費者心目中構(gòu)建一個全新的形象。一般來說,節(jié)能性和舒適性一直都是MPV的軟肋,而汽車工業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境恰恰對這兩方面提出了越來越高的要求。而MPS則充分運用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計理念,在能耗和環(huán)保上都直接媲美轎車工藝。另一方面,汽車消費日趨成熟,汽車成為住宅之外的人類第二空間,它不僅僅延伸了人類的活動范圍,還承載了更多情感的因素,寄托了更多人生的夢想與追求,營造了一個獨特的心靈空間。因此,營造一個靈動、舒適的移動空間已成為車輛設(shè)計的一個重要方面,強調(diào)舒適性、突出人性化成為競爭中一個重要的籌碼。多功能轎車在繼承MPV的多變空間概念的同時,注入轎車的人性化因素,追求車內(nèi)空間的舒適、精細。

  市場需求催生產(chǎn)品。已經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士指出,多功能轎車將成為汽車消費的一個新亮點。可以預見,集MPV和轎車之長的MPS將會有著廣闊的市場前景。
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