"金九銀十"在汽車廠商的滿懷期待中漸漸遠(yuǎn)去，各大廠商在盤點(diǎn)這兩個月的成果時，可以說是各有喜憂。而作為今年增長速度很快的微型汽車板塊，兩個月來仍然保持了較快的增長率，各大微車廠商收獲頗豐。據(jù)全國乘用車信息聯(lián)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)計顯示，1-9月份，全國微車共銷售67萬輛，比去年同期增長12.78%。其中長安汽車銷售微車25萬輛，同比增長14.1%，市場占有率達(dá)到38%，仍然高居微車行業(yè)第一。

　　拉大競爭優(yōu)勢

　　據(jù)長安汽車公司銷售部負(fù)責(zé)人介紹，自今年9月開展"冰點(diǎn)行動"以來，市場積極響應(yīng)，日均實(shí)銷量呈持續(xù)上升態(tài)勢，使長安微車提前沖出了銷售淡季， 9月、10月份日均銷量比8月日均銷量均有大幅度增長。

　　此外，今年1-9月份，長安汽車在凸頭微客、單排貨車、雙排貨車細(xì)分市場銷量占據(jù)絕對主導(dǎo)，市場占有率達(dá)到45%左右。在價格4.5萬以上的中高端微車市場，長安的市場占有率也達(dá)到了90%以上；同時，在全國最重要的十大微車區(qū)域市場中，長安已經(jīng)在河北、廣東、四川、浙江等七大市場都保持了較大的市場占有率，領(lǐng)先優(yōu)勢非常明顯。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士指出，長安9月份發(fā)動的"冰點(diǎn)行動"全線促銷活動已經(jīng)凸顯出良好效應(yīng)，同時長安在全國推出的親情服務(wù)活動，也拓展和鞏固了廣大的城鄉(xiāng)市場，有效地抑制了競爭對手的上升勢頭，并拉開了領(lǐng)先距離。

　　"競爭就是賽跑，長安想要拿冠軍，就要利用自己的優(yōu)勢，主動出擊，拉大與競爭對手的距離，一直保持領(lǐng)跑者的位置。"長安集團(tuán)總裁尹家緒道出了長安的致勝之道。
高品質(zhì)贏得市場

　　面對長安汽車在微車市場領(lǐng)導(dǎo)地位的鞏固，尹家緒認(rèn)為長安的優(yōu)勢實(shí)際是實(shí)力上的綜合優(yōu)勢，長安是國內(nèi)微車生產(chǎn)規(guī)模最大的廠商，形成了微客、微貨、微卡等豐富的產(chǎn)品線，年生產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到60萬輛，擁有巨大的規(guī)模優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。長安也是國內(nèi)最早進(jìn)入微車行業(yè)的企業(yè)，在微車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售上，都積累了豐富的經(jīng)驗。

　　長安微車得到市場的青睞，更在于其始終堅持打造經(jīng)濟(jì)、節(jié)能型精品微車的追求。長安汽車在保持"長安之星"系列車型全部優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，依靠自主創(chuàng)新成功研發(fā)出CM8、長安鐳蒙等新一代高品質(zhì)微車，以外型美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)能環(huán)保、安全性好等突出優(yōu)勢，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。尤其是長安之星、長安星韻、長安鐳蒙等車型搭載的1.3升G系列發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，進(jìn)一步提升了整車的操控與駕乘性能，并將價格降到同級競爭車型1.0升的價位，具有明顯的性價比優(yōu)勢。據(jù)長安汽車最新消息稱，未來幾年，還將投入近30億元用于高科技精品微車的研發(fā)與生產(chǎn)，為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的微車產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，進(jìn)入11月份，長安汽車將有重大的喜事上演--"長安集團(tuán)第300萬輛汽車"將于近日下線，將宣告長安汽車進(jìn)入一個新的發(fā)展時期。