11月9日，長安公司舉行“加快專利申請，捍衛民族品牌”新聞發布會。公司總裁尹家緒向國內、市內各大新聞媒體介紹了公司在專利申請方面的情況。公司黨委常務副書記時玉寶主持新聞發布會，公司副總裁朱華榮、總裁助理曾廣智、宣傳部部長劉躍出席新聞發布會。

　　發布會上，尹家緒告訴記者，專利申請在長安汽車的自主開發過程中占有舉足輕重的地位，加快專利申請也就是保護中國的民族汽車品牌。目前，國外的汽車企業加緊對中國的民族汽車品牌進行全方位地“圍追堵截”，而以專利被侵權為借口的知識產權糾紛是其中的主要手段，因此，中國的民族汽車品牌代表長安以及其它企業紛紛加速了專利申請工作，以建立有中國特色的汽車專利保護。

　　據國家知識產權局提供的數據表明，今年以來，公司已經累計申請專利543件，申請專利數超過了去年全年的5倍以上，創造了平均每天申請專利1.8件的新紀錄。據了解，在剛剛過去的8、9、10三個月里，公司申請專利數均名列重慶市各企業之首，充分展示了長安在知識產權工作方面所取得的飛速進展。

　　目前，專利申請量已經成為衡量一個企業綜合經濟競爭實力的主要指標之一。公司自上世紀末開始致力于民族汽車品牌的自主開發以來，通過建立橫跨中國西部重慶、東部上海、歐洲大陸意大利、德國、奧地利等的全球汽車自主開發體系，先后開發成功具備完全自主知識產權的汽車及發動機產品，包括已經投放市場的長安CM8、長安CM8A和即將投入市場的CV9、CV6、CV7、CV11、CV8等汽車以及CA20、C16等發動機產品，初步搭建了具有完全自主知識產權的全新整車平臺與發動機平臺，積累并形成了在國內居于領先地位的汽車產品與技術。

　　長安汽車自主開發的過程也是長安專利申請迅速增長的過程。在長安公司的所有專利申請中，汽車專利申請已經占全公司總申請量的90%以上。長安CM8、CV9等新車型中，專利數量（發明專利、實用新型專利、外觀專利）均達到了100件以上，表明長安汽車的自主創新達到了相當高的水平。據國內汽車權威人士分析，長安汽車的研發能力已經達到了S5級，居國內汽車工業自主開發最前沿，僅次于底盤、發動機、外形等一切設計全部自主的S6最高級水平。

　　公司的專利申請工作與自主開發進度是同步進行的。為了有效保護自主開發中的新產品的自主知識產權，長安啟動了以知識產權為先導的科技創新工程，以自主品牌產品及關鍵技術為核心，以創造擁有完全知識的專利為重點，實施專利戰略，專利申請量隨著新產品的不斷推出而大幅度飚升，目前每天專利申請量達到了1.8件，預計全年申請量會突破700件，位居國內企業專利申請量最前列。

　　人民日報、經濟日報、光明日報、新華社、重慶日報、重慶電視臺等國內20余家主流媒體對此次新聞發布會進行采訪報道。