縱觀國內商用車市場，主要有東南汽車、長安、通用五菱、哈飛、金杯等廠家競技拼殺，雖然其市場競爭的慘烈程度不及乘用車市場，但用戶多層次、多樣化的需求在商用車市場上體現得淋漓盡致。以輕客起家的東南汽車隨著“發財小巨人”東南菱利在全國上市后，已形成強悍的“三菱動力”商用車艦隊，其中包括得利卡、富利卡菱動和菱利等13款車型，價格區間也從5.98萬元延伸到15.98萬元。至此，東南汽車從輕客、多功能商旅車到高端微客的戰略布局基本完成，顯現了東南汽車搶占商用車市場份額的雄心。

　　東南汽車旗下的得利卡和富利卡是國內商用車市場的“常青樹”，上市以來銷量穩步上升，一直是商用車市場的主流車型。據了解，得利卡、富利卡曾創下了年銷量逾5萬臺的輝煌業績。東南汽車陸續推出如此豐富、完整的商用車型在業內尚屬首次，不難看出其角逐商用車市場預謀已久。

　　業內人士分析認為：東南汽車在輕客平臺上縱橫發展，橫向發展多功能商旅車富利卡，縱向發展高端微客菱利，從發展戰略來看，全商車的精心布局是東南汽車做強、做大的必然選擇。據了解，東南汽車今年目標鎖定9萬臺，其中近4萬臺為商用車型，可見商用車型對東南汽車持續性發展的重要意義。

　　以卓越的三菱整車工藝和匹配強勁的三菱動力，是東南汽車占領市場的重要法寶。據悉，東南每一款商用車型都搭載三菱高效發動機，并引進三菱原廠工藝技術和管理體系，小至一顆螺絲，都嚴格按照三菱標準精心打造，使其具有可靠的安全性能和品質，目前東南汽車全部商用車型排放均達到國Ⅲ標準。

　　面對商用車市場這一巨大的市場蛋糕，東南汽車總經理劉興臺介紹到：“商用車車主多來自于批發、零售、工廠、物流等行業，但各行業中，需求各式各樣，東南汽車推出全商車，目的就在于使整體商用車系款式齊全，讓各行各業的車主都能依據不同需求，選擇適合的車款”。