近日從天津一汽內部獲悉，廠方已于近日提高了威樂、威姿車型的排產計劃，并同時向日本豐田方面追加了零部件訂單。今年下半年，天津一汽威姿、威樂產品每月排產將不低于4000輛。預計目前全國大部分地區消費者排隊等威樂的局面將有望得到緩解。另外，針對有媒體報道在南方某些地區出現的經銷商加價銷售威樂的現象，天津一汽正在進行核實，并將于近期對違規經銷商予以公布并進行相應處罰。

　　據了解，4月中旬價格大幅調整的威樂車型銷量一路攀升，當月即實現全國銷售3298輛，遠遠超過賽歐、雅紳特等同級別車型，。面對呈"黑馬之姿"銷量快速增長的威樂，樂風、思迪、威馳、雅紳特等同級別主流車型都已經將威樂鎖定為直接競爭對手并且予以密切的關注。

　　天津一汽相關負責人透露，目前在做大做強夏利品牌的同時，企業正在將營銷重點逐漸向NBC平臺產品線上傾斜，隨著威樂的市場復蘇以及同一平臺下自主研發的重量級新車兩廂威志下半年的上市，NBC平臺車型將扮演越來越重要的角色。天津一汽旗下產品將在經濟型轎車市場領域內并駕齊驅。

　　天津一汽威樂、威姿車型，在經歷多年的低迷后終于得以在天津一汽新的營銷策略下成功翻身，加速融入主流市場，更說明了好產品終將被市場所認可。