有消息稱，剛推出新307僅兩月有余的東風標致，將于7月24日廣州車展上再掀高潮，不過這次亮出的利器是一款全新的智能高效的發動機，并將被首先應用在1.4L東風標致206上。記得今年2月東風標致206在三亞全國媒體試駕時，東風標致總經理竇賽爾曾宣布將在年底推出1.4L 的206。現在看來，這一計劃被整整提前了半年，足見東風標致對小排量汽車市場的重視和搶灘這一重要市場的決心。

　　1.4L車型在外形上和1.6L沒有任何差別，那么主要不同的部分就在于車的核心部分：發動機了。據悉，這款發動機是剛剛在歐洲推出的，代表了PSA標致雪鐵龍集團最先進、最可靠的發動機技術，具備智能、高效、環保、節能等幾大優勢，在燃油經濟性方面的表現尤為突出。今年小排量轎車市場呈強勁增長勢頭，成為整個轎車市場最主要的增長源之一，加之國家的鼓勵政策，這也不難理解為什么東風標致引進這款新型發動機了。

　　有了優越的性能，加上東風標致建立起來的良好市場口碑，這款1.4L發動要想在眾多對手中殺出一條血路，最關鍵的莫過于它的價格了。在如今每年新車輩出的時代，老百姓的選擇越來越多，消費心理也隨之越來越成熟，所以如何定個好的價格來吸引潛在客戶的注意力是眾商家絞盡腦汁的一件事。對于這款1.4L東風標致206，此前坊間曾流傳著7.6萬的說法，即比現在1.6L的入門價低1萬元。

　　雖然目前對最終售價還不得而知，但無論如何，根據目前市場競爭對手的情況，1.4L206定價低于8萬基本上是可以肯定的。我們可以分析一下：眼下市場上和1.4L206處于同一級別的的主要競爭對手，如新上市的新Polo的1.4L手動檔，其廠家指導價為9.3萬，老百姓依然覺得貴；飛度兩廂1.3L手動的廠家指導價為8.68萬元，已經和1.6L東風標致206入門級處于同一水平。所以要想達到老百姓心目中一步到位的價格，1.4L的206必須下探到8萬以下，這個價格就將極具殺傷力。

　　業內人士分析，今年晚些時候，神龍公司還將推出東風雪鐵龍的T21，工廠的產能已趨飽和，產量基本已被鎖定，所以低于8萬的價格將不太再會有降價的可能性了。所以對于追求一款品牌檔次高、小排量經濟型車的朋友來說，近期出手1.4L東風標致206會是一個不錯的選擇。

　　搭載這款全新發動機的1.4L 206如何在眾多高手中脫穎而出，既保證銷售量又穩住價格，做到魚和熊掌兼得，我們拭目以待。