7月24日，以高安全性而被媒體譽為“都市裝甲車”的一汽奔騰轎車在廣州車展大放異彩，一個重達2.7噸的集裝箱和40多個人壓在一輛奔騰展車上，充分展現出他科學的車身安全結構。繼之前上海“國產車首個側面柱撞”、長春實驗室內“中國第一側翻”、國內“首例真人側翻”和極限靜壓測試之后，此車展史上的創舉再一次成為了汽車業內和車迷、公眾的話題焦點，打破了車展上僅僅是看香車、賞美女的常規。實力比拼不但使一汽奔騰轎車成為廣州車展最大的亮點，展示出其卓越的產品品質，同時對消費者而言，更多的則是安全教育和深層次的消費意識提升。  

　　隨著上市時間的臨近，一汽奔騰轎車在此次廣州車展上不僅僅從參展規模和參展形式上略勝一籌，在參展車型上也是陣容強大。2.3L尊貴型、2.3L豪華型；2.0L尊貴型、2.0L豪華型、2.0L舒適型，“長戰線、寬系列”重兵出擊，不僅僅展現了一汽奔騰的強勁實力，同時也可以看出一汽奔騰廣州車展收網，為上市排兵布陣的營銷策略。那就是大家熟知的2.3L奔騰將劍指高端，憑著與豪華車同級的高端安全配置、高安全車身結構和優異的操控性、舒適性來獲取高端市場份額。而之前從未謀面的2.0L奔騰多系列車型首次現身本次車展，則是一汽奔騰的又一招殺手锏。據悉，與2.3L奔騰具有同樣優異性能的2.0L奔騰將會打出致命的價格底牌，到時候中高級轎車市場將面臨著再次的價格震蕩。同時，也將掀起新一輪的性價比和汽車價值之爭。那么，具有深厚民族感情分的一汽奔騰，在被大家公認為“華爾街公牛”“都市裝甲車”、“最好的轉彎”后，讓消費者所期盼的，就是上市時間了。
 
　　奔騰的上市，意味著中高級轎車市場幾分天下的競爭局面中，國產車的旗幟將再次喚起一種民族情結。同時，也為中國汽車工業翻開了里程碑式的新篇章。

　　24日上午10點，一汽轎車股份有限公司總經理張丕杰在廣州車展奔騰展廳莊重的宣布，一汽奔騰轎車將于2006年8月18日正式上市。并即時啟動了奔騰轎車上市的倒計時儀式。
 
　　據葛樹文總經理講，奔騰上市倒計時的意義是給期待擁有奔騰的后商務人群一個承諾和希望。葛樹文稱：從現在開始，每一分，每一秒，都要為奔騰上市后的高品質服務做籌備。同時，一汽奔騰還要做到，上市即量產，將最優品質的車奉獻給消費者。
 
　　據悉，一汽轎車銷售有限公司從2006年開始對整個營銷服務體系進行充血和培訓。一大批擁有豐富理論和實戰經驗的高素質人才成為團隊主力。而對供應商、經銷商和服務商也經過科學公正的投標、篩選，并對其進行嚴格的產品知識培訓和服務理念培訓。組建了一條充滿生機、激情勃發的營銷體系鏈。