在1977年，BMW就成為世界上首家提供專業級駕駛培訓的汽車制造商。目前，BMW駕駛培訓已經成為遍及歐洲、美國、加拿大、亞洲以及南非的國際化項目。今年6月底， “高級駕駛”課程首次在國內開課，PCauto的編輯作為首批被邀請的媒體第一時間參加了活動。學員駕駛BMW325i，在模擬典型道路交通狀況和危險情況下實際練習，進行正確的自我評估。在課程中，學員將學習確定坐姿的正確位置、練習把握方向盤的精準性和轉向的靈活性；在遇到障礙時，學會如何緊急制動并同時迅速閃躲，有效避免危險碰撞的發生；更能以接近操控極限的方式認識轉向不足和轉向過度，熟練掌握彎道駕駛的技巧；并在模擬障礙濕滑路線上進行穿樁的操控訓練。

寶馬M系體驗中心

　　8月份，我們的記者再次成為國內首批參加寶馬更高級別駕駛培訓的學員，遠赴德國紐伯格林賽道，切身體驗高速駕駛和賽道駕駛的樂趣與技巧。在進入賽道前，學員會有充足的時間學習和實際感受駕駛中容易出現的問題，比如最常見的轉向不足和轉向過度，并掌握補救措施。同時還將讓學員了解如何在賽道中跑出“完美路線”等賽車知識。

BMW駕駛培訓專職講師Klaus Heimerl現場講解

 
Klaus Heimerl和德國賽車冠軍Claudia Hürtgen的現場講解

　　在這幾方面達到要求后，方能參加賽車場地培訓。教練會對每個彎道的特點進行講解，并逐一進行練習。不但如此，教練在期間還會不斷對直道高速狀態下和彎道中的緊急制動動作進行糾正和強化。而在培訓的最后一天，學員會緊隨一輛領駛車，環繞賽道完成多個引導圈，直至暢快的在賽道中馳騁。在駕駛過程中，教員會確保學員的安全性：練習的重點是在確保安全的前提下尋找理想的路線，而不是誰能達到最快圈速會做出一些花哨的駕駛動作。

　　除此以外，每位學員還可以在被稱為“綠色地獄”的北環賽道上乘坐世界上最快的“試乘”車——擁有507匹馬力的BMW M5。北環賽道全長20.8公里，路面落差達300米，并擁有73個彎道。來此一試身手的賽車愛好者絡繹不絕，但能在10分鐘內安然無恙跑完這20余公里路程的人卻寥寥無幾。獨特的賽道體驗將令酷愛高速駕駛的車迷們熱血沸騰。

號稱世界上最快的“出租”

　　紐伯格林的“試乘試駕”隊伍很強大，包括2004年6月13日在紐伯格林榮獲BMW M3 GTR冠軍的賽車偶像Hans-Joachim Stuck。從4月至11月，BMW“試乘試駕”隊伍將加入更多經驗豐富的BMW駕駛者培訓教員，如本次培訓的教練員Claudia Hürtgen（2003年德國房車錦標賽冠軍）和BMW駕駛培訓專職講師Klaus Heimerl。

　　據了解，在這之后，寶馬還向陸續向中國用戶提供探險培訓與探險之旅。如每年的12月初開始的冰雪駕駛培訓（培訓地點在奧地利的Sölden和瑞典的Åre）、駕駛Z4跑車穿越歐洲最美的地區，以及 X5在納米比亞的探險之旅等。