2006年全國汽車拉力錦標賽正在如火如荼的進行當中，前不久，2006年全國汽車拉力錦標賽第二站在貴州六盤水圓滿收兵，東風雪鐵龍的參賽隊天欣賽車隊駕駛1.4L紅色富康戰車再次一舉囊括S2組冠亞軍頭銜，這是繼首站上海站富康奪得2006"開門紅"后，在今年全國拉力賽上取得的又一成就。

　　眾多喜愛賽車的朋友都知道，汽車拉力賽不僅是車手車技的考驗，也是對汽車的性能的考驗。拉力賽的道路狀況十分復雜，每一段特殊路段為一個賽程，例如一個賽程全是曲折蜿蜒的山路，另一個賽程則是陰暗森林中的泥路，而且拉力賽的路線都是一致的，但并不同時出發，而是一輛接著一輛，每一輛賽車在不同段都由裁判員記錄下所需時間，總時間最短的便是勝利者。

　　此次全國拉力賽的第二戰場地--貴州六盤水，其路況錯綜復雜，不僅道路落差較大，而且環山路段銳角彎、發夾彎接踵而至，對車和車手來說都是一個極大考驗。六盤水分站賽共分為9個全長為165.17公里的沙石路面賽段，共有29支車隊102部賽車，外援車手多達26位，是在中國境內舉辦汽車拉力賽以來報名車輛和外援車手最多的一次，戰況空前激烈。

　　在比賽的頭一天的兩個賽段中就有四十多輛賽車退出了比賽。東風雪鐵龍的天欣賽車隊在本次比賽中所屬的S2組競爭也相當激烈，以三臺富康車出戰的天欣賽車隊的賽手們經過兩天的比賽，憑借富康車整體卓越的操控性能和車手嫻熟超群的駕駛技藝一舉奪取了S2組的冠亞軍，讓曾連續兩年奪得全國汽車拉力錦標賽S2組年度總冠軍的東風雪鐵龍天欣賽車隊，終于實現了在汽車拉力錦標賽六盤水分站奪冠的夙愿。

　　然而不久前在上海金山拉力賽場展開的"富康VS雨燕"歐日車系對抗賽中，東風雪鐵龍天欣賽車隊的1.4L富康紅色戰車也以優異的成績一舉拿下了冠軍頭銜，至此，東風雪鐵龍的天欣賽車隊的1.4L富康紅色戰車已經奪取了2006年全國拉力賽的兩個分站冠軍。

　　據有關人員介紹，東風雪鐵龍天欣賽隊的比賽用車--紅色富康采用的是雪鐵龍特有的后輪隨動轉向、前后獨立懸掛底盤技術，在減震、抗側傾能力和減少甩尾影響方面都具有非常明顯的優勢，而其優越的抓地性能和風阻系數優勢也是富康作為賽車的優越素質之一。據賽事主辦方統計，由于雪鐵龍的卓越技術，富康車每次過彎都要比緊隨其后的對手快將近1秒，因此不少車手將其稱為"彎道之王"。

　　東風雪鐵龍的紅色戰車在每一役的極限考驗中，都憑借著其優異的底盤性能和操控實力，讓賽車手們如虎添翼、游刃有余，也讓東風雪鐵龍富康離成為國內拉力賽場年度總冠軍的三連冠更進了一步。

　　為慶祝這個分站賽的勝利，東風雪鐵龍對旗下的富康16V和愛麗舍16V的全國最終用戶指導價分別調整為82800元起和98800元起，此外，在深圳、福建地區，凡購買富康1.6L自動檔，還可獲得各4S店的讓利優惠活動,其最大優惠幅度達1.4萬元。