8月31日，海馬汽車以8.18萬元的價格推出了福美來2代，迅速成為車市多方關注的焦點。隨后幾天，記者走訪了當地海馬銷售服務店，并電話詢問了部分地區海馬銷售服務店。據了解，在深圳地區，僅在9月2日當天，某銷售服務店便售出103臺福美來2代，這一成績同時也刷新了這家海馬4S店單日銷量的歷史記錄。

　　在走訪過程中記者發現，當地海馬銷售服務店內是人潮涌動，尤其在福美來2代的展臺附近，甚至可以用摩肩接踵形容。看到這種情形，于是記者詢問銷售人員是否還有新車，銷售人員表示，今天店內的福美來2代已經售罄，而其他支店暫時也沒有新車可供調配，如果想定車，恐怕還得再等兩天。

　　在當前“新車效應”已經日趨減弱的今天，為何福美來2代一面市便熱銷如潮？在記者與一位前來店內看車的周先生閑聊時，周先生是這樣認為的，“以前身邊有很多買了福美來的朋友都說這車的品質非常不錯。最近由于自己正打算買車，所以一聽說海馬推出了福美來2代，就趕緊跑過來看看。雖然我不太懂車，但剛才我了解到這款新車換了全新一代進口的ZM II和TRITEC發動機，而且還應用了液壓助力轉向一類的先進技術，再加上它又是我偏愛的那種的大氣外形，所以十分讓我心動。雖然現在暫時沒貨了，但過兩天我一定還會再來。”

　　周先生的想法可以代表一批福美來2代消費者的購買心理。對此業內專家表示，海馬此番為福美來2代這個車市“新人”定出8.18萬這樣一個價格，無異于向當前車市投放了一顆“炸彈”。在目前作為中級車市場性價比標桿的“新三樣”另兩款車型——伊蘭特和凱越的價格還停留在9萬以上區間的時候，此次福美來2代攜這樣一個震撼性的價格登場，很可能將會使今后的中級車市場乃至整個車市都經歷一次重新“洗牌”。

　　另據可靠消息，截至記者截稿之日，福美來2代的銷售勢頭已經直追當年福美來上市之初，尤其是在二、三級城市更有重大突破，銷量開始成倍增長，基本每家店每日的銷售量都在十多輛，這種迅猛的銷售勢頭恐怕也是海馬推出福美來2代時沒有想到的。