隨著汽車消費的逐步成熟，兩廂車在中國車市也從遭遇冷落到漸成風尚。一項統計表明，目前國內市場上的兩廂轎車，已經由2001年的9種增加到現在的20 多種，市場規模也大幅度上升。而較之以往三廂車的沉穩，造型時尚動感的兩廂車日漸成為了都市精英、年輕新貴等年輕時尚人群的鐘愛，其獨特的尾部設計更是影響消費者選車的重要因素。在此，記者挑選了目前人氣正旺的兩廂車TIIDA騏達、兩廂福克斯以及上海通用的凱越HRV的"美臀"進行一番比較，以饗讀者。

　　時尚大氣"騏達"

　　初看騏達外觀，該車擁有著西方文化明快動感的線條，稍微仔細些觀察，又擁有東方傳統的沉穩和細膩，糅合了東西文化精粹的騏達"美臀"可謂是攢足了極高的回頭率。張力十足的前部造型讓騏達散發出浪漫的歐式風情，同時，延續由頭燈所呈現的優美曲線，整車在優美圓弧造型的尾燈完美收尾。值得一提的是，飽滿流暢的尾燈造型不失為"騏臀"的亮點，一對新穎、時尚的車尾燈，配合前臉別致有型的散熱格柵設計，在增加該車動感效果的同時，卻并不張揚。總體來看，騏達干練簡潔的車尾造型，配合上大氣的車身設計，不僅讓人感覺到該車的"品位"所在，同時，騏達那高度協調的整車風格也是讓人感嘆于設計師的融合功底。

　　動感"福克斯"

　　兩廂福克斯的后掀式尾部成為了該車體外型設計的亮點：飽滿的后掀背門，配合高位安全尾燈組和后窗高位空氣動力擾流板，顯得較為大氣、自然，而保險杠上的黑色防擦條以及后窗擾流板，簡單卻不單調。而較三廂福克斯，兩廂版的車尾則融合了概念車的設計元素，加上了不少迎合年輕人口味的倒車燈，使其所展現的動感"美臀"折獲了不少眼球。然而，和三廂基本一樣的前臉造型確和尾部風格稍有差池，不免會有點遺憾。

　　激情"凱越HRV"

　　極具典型意大利情調凱越HRV，其充滿激情的車尾讓人一眼難忘：其尾部的掀背式后門的曲線圓潤飽滿，帶來寬闊通暢的超大視野，炮筒式尾燈晶瑩剔透安置在車尾的中部，不但完美銜接向后舒展的側面車身線條，更令活力愈發激揚，動感無限延伸。但在新穎、動感的"美臀"背后，HRV略顯保守的前臉設計使整車設計略顯"虎尾蛇頭"，難免讓人有點失望。

　　總結

　　據了解，盡管兩廂車價格與三廂車相比并不便宜，但由于其外觀討好、形象時尚，日漸成為追求個性年輕人用車中的主打車型，未來兩廂車市場前景更被一致看好。同時，有汽車設計專家指出，由于目前汽車的前臉設計元素大體已定型，而真正見功力的就只能依靠尾部設計所體現，而真正的"美臀"也只有見仁見智了。