如果有機會體驗這三劍客的駕乘感受，你就會發現，戈藍和凱美瑞互有勝負，雅閣卻已呈現老態。不論是舒適性，還是駕馭感受，戈藍都有讓駕乘著驚喜的地方，再加上19.98萬的低價，戈藍確實有實力與凱美瑞、雅閣來一場真格的競技，成為中高級轎車市場的定局者。

　　價格

　　價格是決定一款車型在市場上競爭力的最重要因素，當然是面對面格斗的首選。

　　在剛剛結束的戈藍上市發布會上，東南汽車公布了戈藍售價，2.4L尊貴型19.98萬，2.4L旗艦型21.98萬。我們可以就這三款同一排量、相當配置的車型進行對比。

　　在此三款車型中，戈藍的價格競爭優勢明顯，其定價無疑將對幾款競爭車型造成很大的沖擊，可以預計中高級車市將面臨一場前所未有的價格風暴，戈藍將加速對中高級轎車市場的洗牌。

　　車型尺寸、空間 

　　中高級車中一個公認的觀點，大就是舒適，大就是氣派。龐大厚實的車型的確能給人豪華大氣之感。三款2.4L車型外部尺寸如下：

　　綜合三款車型外部尺寸，戈藍在車身尺寸上占絕對優勢。

　　內部尺寸：

　　綜合比較，戈藍是"三劍客"中最為"寬宏大量"的一個，擁有超越同級車的大尺度車內空間，能夠實現更好的乘坐舒適性和更優越的操控穩定性。

　　車身靜肅性

　　如果說中高級轎車要顯示尊貴，展示駕乘舒適度，車身靜肅性就是最大的評價標準，切切實實感受靜肅性當然還得從真實試乘感受來看。

　　三菱戈藍的隔音效果足以顛覆消費者對三菱車隔音效果的疑慮。走在特意選擇的石磚路及橋梁接縫上，戈藍的避震措施吸收了大部分輕微震動。戈藍運轉平順的發動機幾乎沒有噪音，單是這一點與凱美瑞就大相徑庭，凱美瑞在低速行走時噪音控制不錯，但不如戈藍的隔音厚實，而高速時發動機聲音和底盤過濾不干凈的聲音就比較不盡人意了。至于雅閣，算是這三劍客中隔音效果最差的了，從測試數值來看，戈藍在50km/h車速下，駕駛員耳旁處噪音為56.57分貝，雅閣達到59.20分貝，這就不多說了。

　　據廠家介紹，戈藍之所以擁有如此過人的表現，秘密在于其NVH靜肅提升工程，包括采用全車門環繞雙層隔音膠條、多處運用先進的隔音材質以及降噪抑振設計等，使戈藍擁有了比同級車更出色的靜肅性能。看來，戈藍不僅度量大，還是最"安靜"的一個"劍客"。

　　安全性能

　　安全性能是中高級轎車必不可少的考量要素，根據美國高速公路安全管理局（NHTSA）的車輛碰撞安全指標顯示，戈藍連續三年取得五星佳績，領先日系同級車。

　　(以上數據來自NHTSA官方網站，數字表示星級，星級越高安全系數越大)

　　綜合言之，戈藍還是一個最值得"信賴"的"劍客"。