我是今年一月買的車，幾乎沒有怎么猶豫就買了凱越，我買凱越車就是因為喜歡，而且喜歡了好久，屬于認定了，非買不可的那種。所以我買的凱越車可能比別人都貴，呵呵，因為多付了加急費。不過，對我來說，能盡快拿到自己心儀已久的車子，這個心情是金錢無法衡量的。當然，買車前我也比較過其他的車，比如寶來、高爾夫、標志307、福克斯等等不同品牌，不同型號的車。在仔細對照比較了車子的詳細參數、款式和油耗等常用項目后，對我來說，在性能上相差無幾的前提下，別克的品牌，凱越旅行車的款式與我喜歡凱越的心境更堅定了我買它的決心。

　　這是一款凱越旅行車自動舒適型，現在街上這款車還不多，所以我的愛車還經常能引來羨慕的眼光。保有量比較低，我想凱越旅行車目前保有量不大的一個原因是購買者不敢輕易出手，一些本來對凱旅感興趣的潛在購買者采取了觀望的態度，希望在看到該車實際表現后再考慮是否購買。既然筆者當了第一批"吃螃蟹的人"，就有義務為后來者指引道路。所以，為了給大家一個實際的購買建議，筆者把自己愛車這10000公里以來的一些使用心得和車的表現寫出來，與大家分享。　

　　愛車買回家將近7個月，看看里程表馬上就夠10000公里了，日常使用中小心翼翼，沒出過什么事故，小刮小蹭也沒碰上，自認為對車的保養做很好。

　　再說一下油耗：這是現在選擇家用車的重中之重。我的凱越旅行車是自動擋的，所以實際油耗偏高。在磨合期能平均油耗在13個左右，現在基本已經穩定在平均9-10L/Km(城市郊區都跑，算是很實際的一個油耗值)。

　　其實油耗是一個不確定的東西，它和駕駛習慣、行駛路況有很大關系：如果駕駛比較柔和，保持發動機正常轉速運行，那油耗就低，如果駕駛粗暴，急加速、急剎車而且超高速行駛，油耗就高；暢通路段車能保持經濟時速，那油耗就低，反之如果路段擁堵車走走停停，那油耗肯定就高了。上面提到的數據是普通城市路況的表現，筆者在平時駕駛中非常"溫柔"不飆車，不搶起步。所以說，如果注意開車方式，凱越旅行車并不像傳說的那么費油。

　　可能有人會問了，怎樣的駕駛方式才是最經濟的呢，有沒有實際的數據參照？筆者在這里給大家一組參考數字，凱越旅行自動擋車最經濟的三個換擋速度點分別是20、40、70，就是說在20Km/h速度時變速箱自動跳上二擋、40 Km/h時自動跳上三擋、70 Km/h時自動跳上最高的四擋，這是最經濟的變速箱工作方式。如果轟油過猛，那三個換擋速度點自然都會后移，相應的油耗自然也會升高。

　　所以只要自己平時駕駛時注意，凱越旅行車可以做到一個很理想的油耗值。