三年前，伊蘭特上市時，沒有太多人會預料到它能夠取得如此輝煌的成績。伊蘭特僅用40個月就完成了50萬輛的產銷量，創造了國內車市單一車型產銷突破50萬輛的最快紀錄。時至今日，家轎之王伊蘭特的一舉一動仍牽動著整個中級車市。今年3月，伊蘭特SPORTS正式上市。伊蘭特SPORTS全新的流線型設計讓它在中級車市場脫穎而出，而正是這樣的外形引來了一些疑問：伊蘭特SPORTS究竟是兩廂車還是三廂車？

　　形似兩廂

　　靚麗干練的外表是絕大多數兩廂車所具有的一個共同亮點。從早期的POLO、派力奧、高爾夫，到去年上市并取得不錯銷售業績的標致206、福克斯兩廂，它們都是憑借動感的外觀博得了消費者的青睞。而人們喜歡把伊蘭特SPORTS劃為兩廂車，正是因為它的外觀帶給大家動感與時尚的第一印象。

　　車如其名，伊蘭特SPORTS在繼承和發揚伊蘭特三廂車型經典外觀的基礎上，進行了精心的改良，整車表現出超乎想象的動感氣質。伊蘭特SPORTS的尾部造型成就了它類似兩廂車的外形，大傾角設計的后風擋配合動感尾翼勾勒出完美流暢的曲線，這種大傾角掀背式設計不僅讓整個車身更顯動感，而且有效地增大了車內空間。伊蘭特SPORTS根據空氣動力學原理而設計的流線型車身、前臉橫列式進氣格柵、新式輪轂造型以及采用多邊形設計的后三角車窗都增加了運動元素。

　　“神”似三廂

　　然而，漂亮動感的車身掩蓋不了伊蘭特SPORTS的“大文章”：北京現代希望通過伊蘭特SPORTS這款“陽光生活車”為消費者塑造了一種全新的生活方式，這就是一種親近陽光、青春現代、尋求改變、幸福愉悅的生活方式。正是這種訴求成就了伊蘭特SPORTS車內寬裕的空間和與舒適的操控。和三廂伊蘭特一樣，伊蘭特SPORTS軸距長達2.61米，這是其它兩廂車所不能比擬的。而超長軸距也為其營造出寬廣舒適的座艙空間，后排乘客的頭部和腿部的膝部空間都非常充裕。由于后排座椅可折疊，伊蘭特SPORTS可以輕松擁有1222升的儲物空間，便于裝載大體積物品。這足以讓許多購買了其它品牌兩廂車的車主羨慕不已。

　　實現駕馭樂趣與經濟實用的平衡，這是現代人選車的新主張。為此，伊蘭特SPORTS裝配了1.6升CVVT發動機，最大功率112馬力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不僅動力強勁，而且更加節油環保。伊蘭特SPORTS還延續了三廂版伊蘭特在配置與人性化設計方面的諸多優勢。自動空調、倒車雷達、安全氣囊、電動車窗、行車電腦、兒童安全門鎖，都是自動擋車型的標配。在確�！败囍黢{乘安全無憂，家庭親情共享”方面，伊蘭特SPORTS下足了功夫。它采用后車輪盤式剎車和前輪大英寸液壓助力通風盤式剎車，保證了可靠的停車制動力。除ABS外，伊蘭特SPORTS還配備了在剎車時根據乘客載荷分配制動力的電子剎車制動力分配系統。在安全系統方面，智能雙安全氣囊、強化安全車身、側面防撞梁、車體內填充的吸能材料提高了伊蘭特SPORTS的被動安全性能。

　　實屬“另類”

　　那么，伊蘭特SPORTS是幾廂車？專家們給出了專業回答：標準的三廂汽車有發動機艙、座艙和尾艙，三個艙之間是獨立的；而兩廂車則把座艙和尾艙設計成了一個整體；因此，從嚴格意義上講，伊蘭特SPORTS是一款五門掀背式車型，也被習慣性稱為“兩廂半”車型。其實早在幾年前，國內車市就出現了“兩廂半”車型，那就是東風雪鐵龍賽納。

　　伊蘭特在國內產銷已經超過50萬輛，積累了足夠人氣和知名度。伊蘭特SPORTS產品自身更是擁有兩廂車外表時尚、操控靈活、停車便捷、油耗低等特點，還兼備三廂車空間充裕、配置豐富、安全性高等優勢，加之在“兩廂半”細分市場上只有賽納這一款不成氣候的競爭對手，其發展前景被業界普遍看好。