為了使吉利品牌求證進一步落到實處，繼吉利汽車品牌求證大講壇在北京開壇后， 8月25日，吉利汽車品牌求證大講壇"主流網媒'測·策'吉利品牌之謀"在風景秀麗的寧波溪口舉行，吉利特邀了全國各地的32家主流網絡媒體，以及浙江省部分主流電視、平媒、吉利用戶代表、來自各行各業的網友參加了此次活動，就吉利品牌存在的問題、如何實現突破等有關話題進行了討論，吉利控股集團董事長李書福認真聽取了每一位與會發言者的建設性建議，對品牌建設進行了精彩對話。

吉利品牌論壇 李書福精彩對話

　　吉利品牌價值與品質不對稱現象

　　參加此次活動的主流網絡媒體記者在親身體驗了吉利遠景的試駕后，對吉利這款戰略轉型的代表車型有了最直觀的認識。

　　與會者普遍認為，從試駕體驗來講，認為遠景確實有質的提升，給人一種脫胎換骨的感覺，而且在這個價位性價比非常高，應用了很多先進的技術，其他方面也比吉利以往產品有了很大的提升。有人認為，同卡羅拉相比，遠景的品質不比其差，但消費者對遠景的認可卻比不上卡羅拉，這是品牌偏差所造成的。同駿捷相比，有消費者認為遠景沒有駿捷寬敞，其實這則是消費者對遠景不了解所造成的，其實遠景對車型的設計是從滿足消費者實際需而設計的，遠景的后備箱是同價位車型中空間最大的車型。與會者都認為遠景確實是一款有著很強競爭力的車型，是代表吉利新形象的車型，關鍵是消費者對吉利品牌的認識還停留在幾年前低價、低檔的水平，從而還不能真正客觀地了解這款車，這也造成了這款品質優越的車沒有充分得到市場的認同。

　　李書福說，這個活動很特別，參與者包括用戶、網絡媒體、網友和品牌建設專家。這次活動不是一次作秀，希望大家能暢所欲言，說出真實的想法，集思廣益，為吉利的發展及品牌建設獻計獻策。

　　李書福指出，吉利經過這幾年的創新發展，在產品技術、品質、售后服務等方面都有了很大的提升，具備了與國際品牌同臺競技的實力。特別是吉利"新三樣"自由艦、吉利金剛、遠景，無論是設計、外形、底盤、前后橋、自動系統、轉向系統、生產設備、研發手段都跟原來的產品不同，溶入了許多現代化的技術，可以說代表了吉利目前自主創新的最好水平。吉利目前多項技術水平已經處于"世界先進、國內領先"的境界，而現在進行的品牌求證要持續相當長的時間，也就是說，一個后起的汽車公司要從相對比較落后的產品，相對比較落后的技術走向全面領先，包括技術領先、質量標準領先，售后服務水平領先，人員素質領先、企業管理領先，以及品牌形象領先，并取得用戶和各個方面的認同，這個任務非常艱巨，任務就越來越重，需要社會各界的大力支持，特別是媒體的宣傳支持與引導。

媒體精英頻頻發問 關注吉利品牌之惑

　　加強網絡傳播提升品牌價值

　　吉利遠景的過硬品質并沒有帶來相應的品牌提升，吉利的品牌價值與產品品質之間是不對稱的，吉利的品牌之惑成為網媒與網友的關注焦點。與會者認為，

　　吉利造出好車但用戶不能完全接受是消費的理念問題，一提到吉利車，很多人都聯想到低檔、低價。現在遠景推出了，從低檔走到高檔，但老百姓短期內還不能適應。此外，媒體宣傳工作需要加強，尤其網絡媒體宣傳，大多數網絡宣傳都反映了用戶的聲音，這對提升吉利品牌形象很有幫助。對吉利來講，應該考慮如何縮短消費者的認知進程？吉利是不是可以通過網絡，多聽聽用戶的心聲，從解決用戶提出的問題著手來提升吉利形象。

　　李書福對此持相同的觀點，他說，吉利在宣傳方面，與客戶之間的交流方面確實做得不夠，我們現在埋頭苦干，埋頭拉車，不抬頭看路，所以一天到晚抓質量，一天到晚講技術進步，內部管理和成本控制和服務都好，做這些事情，品質提高了，可是消費者不知道。接下來，吉利就要加強品牌策劃，加強新聞傳播，特別是網絡傳播，大力傳播吉利的填補了國內相關領域多項空白的CVVT發動機、變速箱、電動助力轉向系統（EPS），讓消費者了解這些先進技術，還有吉利先進的ABB機器人焊裝線、一流的生產設備，打消對吉利汽車中檔車品質的疑慮，使公眾對今天的吉利有一個全新的了解和認識，促進吉利汽車更快更好地發展。

　　與此同時，傾聽消費者的聲音，歡迎他們的善意的批評，及時采納他們的意見和建議，切實解決吉利汽車存在的各種問題，加強技術改進和研發新車的力度，滿足用戶的需求，盡可能在較短的時間內樹立吉利汽車的全新品牌形象。

網媒高層妙招迭出 為吉利品牌突圍支招

　　競爭力的提升是樹立全新品牌形象的關鍵

　　現場的網媒和車友圍繞吉利的品牌突圍，唇槍舌劍，各獻高招。他們認為，縱觀汽車的發展歷史，由低到高發展是非常正常的，所以吉利要探討品牌突圍，超越了常規的發展速度。其實消費者對汽車品牌的認知就是第一款車，一說吉利別人就會想到豪情、想到美日，而不是說吉利金剛，不會說遠景。在這種情況下，僅靠一個遠景車型是不夠的，雖然其發動機很好，某些技術也已達到國際水平，只有吉利的整體形象都提升，使吉利的形象脫胎換骨，整體競爭力才能提升，消費者才能認可其高科技含量的產品，這樣對促進品質優良的遠景的銷售才能有幫助。

　　對此，李書福認為，這個問題確實是客觀現實，全世界汽車公司都是這樣發展過來，也是吉利不能改變的。為更快、更好地解決這個問題，吉利制定有一套計劃，其中這個講壇就是其中的一個方面，另一方面，吉利的技能培訓和全員學歷培養也是我們的一個關鍵舉措。只有通過提高全員的素質和技能水平，才能有效保證產品的品質和質量。這也是吉利進入汽車行業伊始就長抓不懈的一件事。    只有這樣走下去，才能夠從根本上形成競爭力，而不是說為品牌而品牌。吉利的發展目標是要把吉利打造成百年老店。

　　汽車行業是一場沒有終點的馬拉松賽跑。一開始跑到前面的，不一定是第一。現在我們要解決這個問題，就是要建立一種長效機制，能夠持續推動吉利的發展和品牌的提升。我們現在采取的措施就是先練好"內力"，從豪情，到優利歐，到自由艦，到吉利金剛，到遠景，還有我們將來要推出的像小勞斯萊斯那樣的高端產品。吉利要實現的是一種跨越式的發展，我們完全有信心和實力去參與這場馬拉松賽，而且我們也有信心去贏得這場馬拉松賽。

　　我認為今后吉利開發推出的像小勞斯萊斯那樣的汽車一定是世界上最安全、最節能、最環保的汽車。我說這樣的話你們給了我熱烈的掌聲，這是對我的鼓勵，但我也知道一些人心里會想我又在說大話，但我可以告訴大家，吉利一定能做到。我們現在有一些很先進的新技術正在研究，并很快會取得重大突破，只是沒有公開，我認為這才是尋求品牌突破的根本，才能推動企業的可持續發展，而吉利能做到這些靠的是創新和人才，這也是吉利進入汽車行業僅僅十年就能實現快速發展的根本原因。另一方面，現在有一點我們大家是統一的共識，那就是產品質量，如果質量不行，技術領先就是空話，所以必須保證質量，所以我們現在工作重心是圍繞人和創新，去保證產品質量。通過創新和人才，我相信吉利這個品牌問題一定能夠得到解決，吉利汽車一定能夠成為讓國人自豪的中國車。

李書福有問必答 與眾嘉賓共話吉利品牌

　　建立網絡溝通渠道是品牌建設的務實之道

　　論壇現場有40多位網友，他們都是通過網絡應征而來，他們來自各個行業，針對目前網絡上出現的各種有關吉利的不和諧聲音，他們認為，吉利應當加強網絡建設，開辟與網友直接對話的渠道，將吉利的企業信息和產品信息第一時間傳播到網絡上，要把網絡建設成為一種橋梁和紐帶，要通過網絡將企業和用戶黏合在一起。

　　李書福對網友們的殷切期望和建議表示感謝，李書福說，一個企業存在于這個世界，生產、發展在這樣一個國家和社會上，我們要充分相信用戶，相信關心支持和幫助吉利發展所有的朋友、專家、媒體、包括同行一些善意的意見、批評。這樣對一個企業的發展都是有幫助的。因為一個人和一個企業，他對事件的認識和對產品的認識，和用戶以及社會各界、媒體其他方面對產品的認識是不一樣，多聽聽和采集多方聲音，對企業的自主完善自我改善是有幫助的，這是一個很好的收獲。網絡作為一種傳播手段已經深入人們的日常生活，網友的意識已經成為一種具有相當影響力的思想潮流，他能從很大程度上改變普通用戶和潛在用戶的想法，所以建立完善的網絡溝通渠道，傾聽網友的聲音包括批評是十分必要的。只有建立行之有效的聯系渠道，才能使企業的信息傳播達到一種對等，讓網友認識到一個真實的吉利，才能讓更多的網友支持我們的產品、支持我們的企業。我們現在在這方面做得還很不夠，通過這次論壇，我們與眾多網友進行了很真摯的面對面交流，使我們受到很大的啟發，為我們作好這方面工作有了一個良好的開始。

李書福與網友吳老師合影

　　"吉時良辰論品牌，利于發展莫懈怠；加鞭策馬奔前程，油然起敬英雄漢。"來自杭州的網友吳老師現場作賦詩，用這樣一首藏頭詩說出了現場所有人的心聲---吉利加油。

嘉賓妙語連珠 網友現場跟貼

李書福與網媒嘉賓及網友合影

參加論壇的主流網媒試駕前合影