"現在多數的汽車改款，都是加入幾樣炒冷飯式的配置，沒有半點新鮮感可言。"對于消費群體中的普遍意見，業內行家們倍感無奈：改款的初衷是體現技術進步，滿足新的需求。但因為不少改款措施都得不到人心所向，甚至被視為不痛不癢的小打小鬧，很多情形之下這種營銷行為不得不面對遇冷的局面。

　　專家認為，這首先應該歸咎于廠家的盲目激進，他們或是在細枝末節處增加幾個金屬條、改變一下內飾顏色，毫無實質意義；又或者置車型本身的定位于不顧，莽自加入時下流行配置的同時提高售價，做到名副其實的"加量更加價"。這就無怪乎許多改款車在"變身"后銷量難以如商家所愿。

　　業內人士隨后指出，要開辟坦途，改款不能是廠家一時心血來潮的興致，不但需以適當的時機為先決條件，并經歷有步驟的鋪墊，同時"改要改得重點突出"。他們以剛剛入市的軒逸07款為例，闡述普及先進技術是能真正提升人們消費意愿的改款舉動之一。需要說明的是，剛滿"周歲"的軒逸在改款前就已經穩坐中高級車市主流車型的寶座，獲得較高的市場認可度。但同時它也需要被注入新鮮的血液以保持暢銷勢頭的不衰--部分高新配置被相應"移植"到新款車型的身上，1.6Ｌ豪華版同時全新登場。

　　而在正式推出改款車型之前，軒逸已經通過"熱身"存足人氣：先是在新春期間以萬元大禮包饋贈消費者，當中包括6.5英寸彩色液晶顯示器、三色顯距倒車影像系統、6碟連播DVD影音系統等在同級車型中極為罕有的人性化豪華配置，同時拓寬產品線，推出迎合家轎市場需要的黃金排量--軒逸1.6L；近期再借"軒逸周年慶 圓夢1＋1"促銷活動為東風，回饋新車主萬余元的"圓夢基金"。

　　條件成熟后，軒逸07款便順理成章地橫空出世--全系新增倒車雷達、主力級別增加帶記憶功能的電動皮座椅和倒車后視鏡，最高級別新增大型窗簾式雙輔助安全氣囊。除此之外，新推出的1.6Ｌ豪華版也加入到爭取市場份額的戰線當中。值得一提的是，這些改款舉動都是在原有讓利活動基礎上進行的。業內人士們認為，這實際上是一種融合"普及先進技術"與"疊加多重優惠"的改款做法，能在極大的程度上提高車型的性價比。

　　同時，軒逸07款不忘承襲老車型的固有優勢：外觀上以S動態曲線為設計主題的優雅元素被悉數保留，2700mm的超長軸距和同級中最大的后排膝部空間不改半分；動力系統方面，XTRONIC CVT無級變速器與MR20DE引擎的結合繼續趨于完美，將節能環保、行駛流暢、動力充沛三者繼續和諧揉合。這些"傳統美德"配合"創新思維"，一方面提升軒逸"軒敞空間　逸動隨心"造車理念的說服力，另一方面更將其"全尺寸高級家轎"的定位詮釋得淋漓盡致，即集高級感、優異的空間、頂級家轎的各種優越性于一身。

　　專家們還預測，因為"普及"行為得當，軒逸07款會一如既往地延續前輩開拓的暢銷局面。而其他有意改款的車型從中值得借鑒的經驗是，抓住良機，結合優勢、定位打造環環相扣的改款"鏈條"，開辟一條適合自己前進的坦途。