目前,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的"Crossover"跨界風(fēng)潮越刮越盛,成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熱情追捧的焦點(diǎn),天語(yǔ)SX4兩廂、CrossPOLO,新CRV等等,備受關(guān)注。要說(shuō)Crossover引領(lǐng)風(fēng)氣之先的,要數(shù)國(guó)內(nèi)首款Crossover運(yùn)動(dòng)休旅車(chē)-長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4兩廂了。天語(yǔ)SX4兩廂自上海車(chē)展上市以來(lái),銷(xiāo)量穩(wěn)步上升,在國(guó)內(nèi)的休旅車(chē)市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)Crossover的新風(fēng)尚。天語(yǔ)SX4兩廂一路走高,給07的車(chē)市加了一把火。
消費(fèi)者喜歡什么樣的新車(chē)?"Crossover"為何大行其道?聽(tīng)聽(tīng)消費(fèi)者選擇天語(yǔ) SX4兩廂的理由,可以得到一些有益的啟示。
"看一眼就覺(jué)得就很時(shí)尚,很性感。"
很多消費(fèi)者表示,最初是先被天語(yǔ) SX4兩廂時(shí)尚靚麗的外形所吸引,可謂一見(jiàn)傾心。一位姓楊的女車(chē)主表示,"天語(yǔ) SX4兩廂外形很漂亮,有柔美的一面,也有精悍的一面,又很諧調(diào)。第一眼看到便覺(jué)得開(kāi)著一定很拉風(fēng)。"一位年紀(jì)的小伙子的回答很直接:"看一眼就覺(jué)得就很時(shí)尚,很漂亮,也可以說(shuō)很性感。"看來(lái),時(shí)尚出眾的外形絕對(duì)是天語(yǔ) SX4兩廂最令消費(fèi)者心動(dòng)的理由之一。Crossover是當(dāng)前全球流行的設(shè)計(jì)風(fēng)潮。Crossover帶來(lái)的多元素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給消費(fèi)者耳目一新的感覺(jué),自然讓喜歡時(shí)尚的年輕一族為之心動(dòng)。
"喜歡SX4,喜歡運(yùn)動(dòng)休旅生活"
一位周姓車(chē)友表示,"我喜歡出門(mén)游玩,周末去城郊兜兜風(fēng),放松休閑一下,生活會(huì)更有意思。我覺(jué)得天語(yǔ)SX4兩廂能正是我所想要的。"隨著現(xiàn)代城市生活節(jié)奏的日益緊張,除了應(yīng)對(duì)日常工作生活的用車(chē)需求外,人們也渴望能夠融入更廣闊的天地里享受自由,擁有輕松暢快的汽車(chē)休閑生活。因此,具有休旅風(fēng)格的天語(yǔ) SX4兩廂成為這些人的理想選擇。
"離地間隙在同級(jí)車(chē)最高,通過(guò)性很出色"
"選一款休旅車(chē),肯定要考慮車(chē)輛的通過(guò)性。天語(yǔ)SX4兩廂盡管與大SUV車(chē)型不同,但擁有SUV的高底盤(pán),最大離地間隙達(dá)到175mm,比同級(jí)的轎車(chē)都要高。"一位林姓車(chē)主對(duì)天語(yǔ)SX4兩廂的通過(guò)性很贊賞,"天語(yǔ)SX4兩廂能應(yīng)付比較復(fù)雜的路況,泥濘的、積水的、沙石路等,都能輕松應(yīng)對(duì),比一般的轎車(chē)更方便。"
擁有休旅轎車(chē)的外觀和SUV的高底盤(pán)基因,是天語(yǔ)SX4兩廂的設(shè)計(jì)精髓,也是其能與同級(jí)的兩廂車(chē)比拼的優(yōu)勢(shì)所在。
"多功能休旅車(chē)的空間一定要夠大"
"我們購(gòu)車(chē)首先考慮的問(wèn)題是用途,平日里接送孩子上下學(xué)以及購(gòu)物需要的就是一輛空間大一些的多功能用車(chē);出去玩的話,也要帶很多的東西,餐具、帳篷、釣具、折疊椅呀,想帶的東西希望通通都能裝下,天語(yǔ)SX4的車(chē)內(nèi)空間不錯(cuò),也很靈活。"
對(duì)于天語(yǔ) SX4兩廂來(lái)說(shuō),其挑高的車(chē)頂與多達(dá)9種的靈活變化的折疊座椅方式,在空間利用方面確實(shí)很具有優(yōu)勢(shì),而作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),能做到內(nèi)部空間如此多的充裕利用也實(shí)屬出色。
"乘坐舒適 對(duì)小孩身體健康很有好處"
一位施女士表示,"平時(shí)都用天語(yǔ)SX4兩廂接送孩子上下學(xué),高坐姿設(shè)計(jì)對(duì)小孩在乘車(chē)時(shí)保持正確坐姿、脊椎筆直,特別是對(duì)正處于生長(zhǎng)發(fā)育中的小孩,健康發(fā)展很有好處。"一位姓趙先生說(shuō),"在試乘試駕的時(shí)候,我就感到天語(yǔ)SX4的高坐姿設(shè)計(jì)很獨(dú)特,后來(lái)知道叫upright設(shè)計(jì),覺(jué)得是一種很人性化的健康設(shè)計(jì)。買(mǎi)車(chē)后開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)比舒服,座椅有支撐,坐姿直,不易疲勞。視野也不錯(cuò),再加上寬大的后視鏡,行駛中的前后車(chē)況了解得很清楚。"
天語(yǔ)SX4兩廂作為運(yùn)動(dòng)休旅車(chē),充分考慮了駕車(chē)者長(zhǎng)途駕車(chē)的疲勞度問(wèn)題,對(duì)日常的駕駛也強(qiáng)調(diào)健康坐姿,舒適駕駛。這種健康設(shè)計(jì)理念也受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。
"出門(mén)在外,安全性很重要。六個(gè)安全氣囊當(dāng)然更放心"
"我對(duì)比了幾款價(jià)位相近的經(jīng)濟(jì)車(chē)型,最終天語(yǔ) SX4兩廂在安全方面的優(yōu)勢(shì)吸引了我。頂配款六個(gè)安全氣囊的配置在10萬(wàn)元級(jí)別是很難找到的。"
天語(yǔ) SX4兩廂頂配款六個(gè)安全氣囊的配置對(duì)消費(fèi)者的誘惑力巨大,大約有5成以上的消費(fèi)者都是將其作為購(gòu)買(mǎi)天語(yǔ) SX4兩廂的重要理由之一。
天語(yǔ) SX4兩廂在主被動(dòng)安全方面的保護(hù)也同樣出色,除了獨(dú)特TECT高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì),還有最新BOSH8.0的ABS+EBD+BA系統(tǒng)作為標(biāo)配,在同級(jí)價(jià)格中表現(xiàn)出色。天語(yǔ)SX4兩廂達(dá)到歐洲NCAP碰撞測(cè)試四星標(biāo)準(zhǔn),安全性能值得信賴。
"操控方面非常靈活、駕馭表現(xiàn)十分順暢"
一位喜歡于玩改裝競(jìng)技的車(chē)主對(duì)天語(yǔ)SX4操控方面的了解比較專(zhuān)業(yè),"天語(yǔ) SX4兩廂方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活,且沒(méi)有甩尾現(xiàn)象;底盤(pán)的感覺(jué)硬軟適中,減震表現(xiàn)很細(xì)膩,路感較強(qiáng);在高速轉(zhuǎn)彎中也比較平穩(wěn)。"駕駛天語(yǔ)SX4兩廂參加中國(guó)汽車(chē)?yán)惖墓谲娷?chē)手劉靜說(shuō),"天語(yǔ)SX4兩廂底盤(pán)堅(jiān)實(shí),離地間距高,通過(guò)性好,而且轉(zhuǎn)向靈活,動(dòng)力沉穩(wěn),在拉力賽中可以將運(yùn)動(dòng)潛能發(fā)揮到極致。"
天語(yǔ)SX4兩廂擁有鈴木的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)基因,吸收了雨燕在JWRC賽車(chē)積累的經(jīng)驗(yàn),也是鈴木參加今年WRC世界汽車(chē)?yán)惖膽?zhàn)車(chē),其精準(zhǔn)駕馭的性能尤為突出。
這是消費(fèi)者在選購(gòu)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)時(shí)的一個(gè)重要理由,也是天語(yǔ) SX4兩廂倍受青睞的最大原因。據(jù)普遍車(chē)主調(diào)查顯示,天語(yǔ) SX4兩廂的百公里油耗能夠比同級(jí)別車(chē)型節(jié)省0.8升之多。一位李小姐在駕駛天語(yǔ) SX4兩廂進(jìn)行了長(zhǎng)途旅游之后表示,"我是從西雙版納景洪開(kāi)車(chē)到橄欖壩,全程為曲折的山路,往返共88公里的行程,天語(yǔ) SX4兩廂的油耗僅為4.3升,如果是在城市道路或高速行駛的話,油耗還會(huì)更低。"看來(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的考慮的確已經(jīng)相當(dāng)理性,畢竟還是一款經(jīng)濟(jì)節(jié)油的車(chē)型在使用時(shí)更為實(shí)惠"省心"。
天語(yǔ) SX4兩廂搭載的是鈴木最先進(jìn)的M16A發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了了VVT技術(shù),具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩、低噪音、高馬力等特點(diǎn),在省油方面表現(xiàn)更是出色。
"智能無(wú)鑰匙啟動(dòng),真的很方便"
"天語(yǔ)SX4兩廂,有一項(xiàng)配置特別好用,就是智能無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。平時(shí)去購(gòu)物,拎著大包小包,要是再去掏鑰匙開(kāi)車(chē)門(mén),就特別麻煩。天語(yǔ)SX4兩廂這個(gè)智能無(wú)鑰匙系統(tǒng)就特別方便,只要靠近車(chē)身,輕輕一按就可以開(kāi)門(mén)并發(fā)動(dòng)車(chē)子了"一位周小姐對(duì)此大加贊賞。
天語(yǔ)SX4兩廂有人性化科技方面的確可圈可點(diǎn),配備了中高級(jí)轎車(chē)才配有的智能無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng),音響操控鍵被設(shè)計(jì)在方向盤(pán)上,行車(chē)電腦屏幕除了可以顯示時(shí)間之外,還能顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗和室外溫度,使用起來(lái)非常便捷。
"豐富配置,性價(jià)比在同級(jí)車(chē)中是很高的"
"買(mǎi)車(chē)除了看外觀,操控 ,車(chē)內(nèi)的配置卻必須讓人滿意,天語(yǔ)SX4兩廂的配置讓我比較滿意。"一位陳姓的車(chē)主介紹,"同價(jià)位車(chē)型比較中,我這款自動(dòng)豪華型的天語(yǔ)SX4兩廂的配置性價(jià)比很高,配有真皮座椅、6安全氣囊;185/65 R15鋁合金輪轂,205寬胎以及外型組合套件,八喇叭的六碟CD以及自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)等。"配置方面天語(yǔ) SX4兩廂的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)厚道。
天語(yǔ) SX4兩廂8.88萬(wàn)-11.88萬(wàn)元的定位很接近消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的心理價(jià)位,加之如此豐富的整車(chē)配置,"高性價(jià)比"優(yōu)勢(shì)迅速受到青睞便很容易理解了。
"這款車(chē)在全球都賣(mài)得火"
"最早知道天語(yǔ)SX4兩廂,是看國(guó)際上車(chē)型介紹。天語(yǔ)SX4兩廂在各大車(chē)展上都風(fēng)頭很勁,表現(xiàn)搶眼。在今年的上海車(chē)展上,才第一次真正看到這款車(chē),便下決心一定要買(mǎi)了。"
作為鈴木的全球戰(zhàn)略車(chē),天語(yǔ)SX4兩廂在尚未國(guó)產(chǎn)之時(shí),便受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的極大關(guān)注,源于天語(yǔ)SX4兩廂在國(guó)際上的表現(xiàn),無(wú)愧為一款當(dāng)紅的明星魅力型。天語(yǔ)SX4兩廂于2006在日本、歐洲、北美等地上市后,銷(xiāo)售一路火爆。更入圍了 "2007年度世界車(chē)"十大車(chē)型。
"一千個(gè)人心中,有一千個(gè)不同的哈姆雷特",相信每個(gè)喜愛(ài)天語(yǔ) SX4兩廂的消費(fèi)者都有其獨(dú)特的喜愛(ài)理由,也許除了就是喜歡,不再需要什么理由。天語(yǔ)SX4兩廂的熱銷(xiāo),帶火了運(yùn)動(dòng)休旅車(chē)的細(xì)分市場(chǎng),也將Crossover的風(fēng)潮帶給了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,或許就是這種創(chuàng)新滿足了消費(fèi)者的新需求,才是一款新車(chē)受到消費(fèi)者追捧的真正原因。
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