中國的汽車工業已經由"井噴時代"步入理性增長階段，這是不少業內行家都樂于承認的事實--其具體表現之一，是越來越多汽車廠家學習并逐步擅長于通過務實改款，使得老產品以新貌迎接挑戰，憑借真正實力不斷攻占市場。當中，東風日產旗下車型07款軒逸"一加一大于二"的改款策略，就是一個很好的典型。

　　一是"原車的精髓被悉數保留"

　　眾所周知，自去年8月上市以來，節能性優越和空間寬敞就一直是軒逸的兩大標志性特點。在如今的07款新車中，這些特點依然鮮明：軒逸2.0L搭載的是CVT無級變速器和MR20DE發動機，CVT無級變速器的基本原理是"通過無級性地改變高強度鋼帶所連接的滑輪直徑，達至連續性的改變速比"，MR20DE發動機則以"輕質、高燃效"為特征，兩者的結合從動力傳遞、輸出等關鍵環節上，環環相扣地打造出"強動力、低油耗"。

　　空間方面，軒逸的2700mm超長軸距，同級車中最寬敞的內部空間,也一如既往地能夠在眾多消費者的心目中找到"對接點"--作為日常生活、工作的延伸部分，汽車室內空間是否足夠寬敞已經成為了許多消費者購車之前極為關注的問題。因為只有有了寬適的空間作為保證，汽車的其他配置、系統才能各得其所地發揮功能，從而提供高質量的駕乘享受。

　　點評：軒逸所蘊涵的環保意識值得稱道。它不但關系到車主們的長期用車成本，而且體現了汽車行業對社會的責任感，研發環保節能技術的做法顯然更能擔當起引領行業發展趨勢的重任。

　　一是"以人性化豪華配置強調增值"

　　隨著國內汽車營銷理念的不斷成熟，不少車企都深諳，單單以新車型攻市，很難長期吸引住消費者的眼球--為迎合人們普遍存在的求新心理，明智的廠家們往往通過相應的改款，使得車型的魅力歷久常新，不會曇花一現。

　　相比之下，07款軒逸選擇以增加配置增加車型作為增值的手段：之前只有2.0L尊貴版才有的記憶電動座椅和帶記憶電動后視鏡也標配到2.0L豪華版和科技版上，而2.0L尊貴版則標配藍牙和側安全氣簾；首次上市的1.6XL豪華版則更全面滿足消費者的需求。

　　點評：從軒逸的改款做法看，這款車相應加入不少在同級中鮮見的"實力籌碼"，這種針對市場需求在熱銷車型身上實行配置方面慷慨增值的做法，會獲得消費群體長久而堅定的好感和認可。

　　總結：上述提到的兩個"一"的結合，不是結果為"二"的機械相加，互不相干，而是產生一款定位為"全尺寸高級家轎"、價位接軌中級車售價水平的車型。在此基礎上，07款軒逸的品牌、性能、價格優勢會順理成章地形成一種合力，進而主導這款車的久受追捧，長期熱銷。