當(dāng)新車(chē)大軍浩蕩而來(lái)，練就一身慧眼識(shí)良“駒”的本事對(duì)消費(fèi)者而言就變得重要且必要。尤其是對(duì)于那些預(yù)算在5萬(wàn)元左右的初次購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，如何在車(chē)市新概念層出不窮、且有各廠商投放的拉風(fēng)廣告在輪番轟炸的情況下，用一兩年的家庭積蓄挑到一款自己真正中意的實(shí)用型入門(mén)級(jí)家庭用車(chē)呢？專(zhuān)家建議，選車(chē)最大的訣竅就在于屏蔽掉廠商種種華麗的包裝，而回到車(chē)型的各種數(shù)據(jù)本身去選擇。今天我們就選擇了一款在08年上半年表現(xiàn)頗為出色的入門(mén)級(jí)車(chē)型－－第三代微轎QQ6，通過(guò)多個(gè)角度的解讀為消費(fèi)者提供參考。

　　2300升空間　共享寬適

　　在其他微轎廠商仍在為怎么在外觀尺寸的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)車(chē)身內(nèi)部空間的突破時(shí)，QQ6就果斷地做出了開(kāi)創(chuàng)式的顛覆，不僅“甲殼蟲(chóng)”式的經(jīng)典造型設(shè)計(jì)保證了充足的頭部空間，還以“反蜂腰式”的不收縮腰線設(shè)計(jì)將車(chē)體增寬增高，2300L的超大有效空間使其成為同級(jí)別車(chē)型中無(wú)可爭(zhēng)議的“空間之王”。

　　從外觀尺寸上來(lái)看，QQ6 1640mm的車(chē)高在同級(jí)車(chē)型中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其1535mm的車(chē)寬雖然從數(shù)字上看優(yōu)勢(shì)并不明顯，但不收縮腰線的車(chē)身設(shè)計(jì)保證了QQ6后排在乘坐3個(gè)成年人時(shí)仍不覺(jué)得擁擠，不管是頭部還是腿部，QQ6的空間都比較充足。而掀背式的行李箱門(mén)設(shè)計(jì)和可以放倒的后排座椅，更將QQ6的行李廂容積從500L的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)切換到1000L的超大狀態(tài)，超過(guò)目前微轎市場(chǎng)大部分車(chē)型。從1300L的駕乘空間和1000L的載物空間組合出的數(shù)據(jù)來(lái)看，QQ6確實(shí)是一款適合全家共享的寬適家轎。

　　技術(shù)薈萃　傲視同儕

　　作為奇瑞實(shí)現(xiàn)打造精品小排量目標(biāo)的車(chē)型，QQ6在自主研發(fā)的過(guò)程中融合了多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)－－同步世界的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟”、源自世界高檔A0級(jí)轎車(chē)的底盤(pán)、“R－max”空間最大化技術(shù)、科技人性化十足的智能化配置、立體化的安全配備……。身處群雄逐鹿的汽車(chē)盛世時(shí)代，QQ6引領(lǐng)了一場(chǎng)微轎科技運(yùn)用的潮流，處變不驚地與同級(jí)微轎甚至是更高級(jí)別的家轎斗智斗勇。

　　奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，讓QQ6擁有了突出的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，在保證了小排量車(chē)型低油耗優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還滿(mǎn)足了家庭用車(chē)的動(dòng)力需求。QQ6 1.3L車(chē)型的最高時(shí)速可達(dá)160km／h，即將推出的1.2L車(chē)型在此基礎(chǔ)上還進(jìn)一步對(duì)動(dòng)力做了升級(jí)和優(yōu)化，58kw的最大功率已和市面上一般的1.3L車(chē)型相差無(wú)幾；而按世界高檔A0級(jí)車(chē)底盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的底盤(pán)，還給QQ6的駕乘者帶來(lái)了與飛度等A級(jí)車(chē)相仿的舒適性感受；R－max空間技術(shù)更是讓QQ6實(shí)現(xiàn)了在空間上的全面突破，使其在A00級(jí)底盤(pán)規(guī)格上開(kāi)拓出主流A級(jí)車(chē)空間；在智能化配置上，QQ6是國(guó)內(nèi)唯一配備高級(jí)車(chē)行車(chē)電腦、瞬時(shí)油耗、保養(yǎng)提示等智能裝備的微轎，而MP3等時(shí)尚化配置更是為現(xiàn)代時(shí)尚的年輕家庭提供了更豐富的車(chē)載生活；安全方面，QQ6采用獨(dú)立副車(chē)架設(shè)計(jì)，還裝配了ABS＋EBD和雙安全氣囊等多項(xiàng)安全配置，主被動(dòng)安全都大幅提升。

　　四化革命　開(kāi)創(chuàng)三代

　　當(dāng)“廉價(jià)低質(zhì)”、“小空間”、“不安全”成為了微轎多年來(lái)?yè)]之不去的陰影、且讓整個(gè)微轎市場(chǎng)的發(fā)展開(kāi)始裹足不前時(shí)，QQ6用大刀闊斧的“四化”改革為自己在整體低迷的市場(chǎng)中另辟蹊徑，憑借“空間最大化、底盤(pán)高檔化、安全立體化、配置智能化”的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)微轎市場(chǎng)跨過(guò)“轎車(chē)小型化”、“微轎時(shí)尚化”的階段，跨入了以“時(shí)尚微轎高檔化”為造車(chē)理念的第三代階段，而QQ6也成為了第三代微轎的開(kāi)創(chuàng)者。

　　所謂良駒還需伯樂(lè)選。“生不逢時(shí)”的悲情車(chē)型在如今的國(guó)內(nèi)車(chē)市上并不罕見(jiàn)，但其實(shí)識(shí)好車(chē)，購(gòu)好車(chē)，得到最大實(shí)惠的正是消費(fèi)者自己。在無(wú)法分辨車(chē)型的優(yōu)劣時(shí)，不妨試試從多角度去解讀一下各款車(chē)型，精心比較對(duì)比一番，也許能柳暗花明，購(gòu)得真正適合自己的超值車(chē)型。