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靜音PK新天籟稱雄 價值領先引爆溫州車市原創

2008-07-07 12:05:54 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  “上一代天籟在溫州臺州賣得非常好,占到了整個天籟銷量的40%。作為今年上市的唯一一款中高級主流車,新一代天籟6月16日上市以來憑借全面超越對手的性價比獲得了火爆的市場反饋。在溫州市場,我們對天籟奪取中高級車的銷售冠軍充滿信心。”7月5日,在“馳騁天地,萬籟俱靜”新一代天籟溫州品鑒會的現場,東風日產市場部負責人做出了如是表態。

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  “專享品鑒 靜音PK”溫州上演

  在位于溫州東方仰義鄉村高爾夫俱樂部的新一代天籟品鑒會活動現場,記者觀察到的是國際車展的搭建規格、專享尊榮的現場氛圍、獨具一格的展示、別開生面的靜音挑戰體驗--東風日產完美地把品鑒會打造成了一場融合產品實力和日產最新技術成果的饕餮盛宴。廠家不但將日產在北京國際車展上的展臺原汁原味地搬到了現場,為消費者感受新一代天籟所訴求的“Riding Comfort(悅己o越人)”理念和日產全球最新技術創造零距離的體驗空間,而且在環節設計上更突破了同類巡展一貫的靜態展示模式,以生動鮮活的模特表演、技術講解、互動賞車、靜音體驗與測試等形式,為現場觀眾提供一個真正可觸可感可領會的品鑒平臺。

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  記者在現場看到,品鑒會場地內擠滿了觀眾,人們除了圍著發動機、變速箱、懸掛系統及車身解剖模型聽取講解,更多的車友在BOSE音響體驗車前排起了長隊。不過現場最引人注目的活動環節還是“靜音挑戰賽”--車友們可以在車內結合分貝儀以及車速變化感受新一代天籟直追豪華轎車的靜謐性。記者也乘坐新一代天籟參與了靜音挑戰賽,從內部設置的分貝測試儀上看到,新一代天籟的靜音性能明顯高出主要競爭對手。在時速30-80公里情況下,新一代天籟車內分貝值比兩款同級車低4-5分貝;在時速90-110公里情況下,這一差值則擴大到了5-8分貝;而在時速120公里情況下,天籟車內的分貝數約為65分貝,兩部同級車則分別為70分貝和74分貝。據業內專家介紹,在一般情況下, 70分貝已是很吵的而且開始損害聽力神經,90分貝以上就會使聽力受損。

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  據透露,新一代天籟噪音通道面積為21平方厘米,達到豪華轎車水平,同時在車體各部位大面積使用吸隔音材料,吸隔音效果約為同級車的1.5倍;通過車輛底部吸音設計、吸音式通風口以及四輪吸音輪罩,有效吸收各種噪音和胎噪;通過外型風源降噪設計及車尾擾流控制設計風噪,再加上運轉平順的新一代V6引擎,確保了新一代天籟在靜音挑戰賽中的優異表現。

  此外,每一位鐘情于新一代天籟的消費者不但能夠零距離看到代表日產頂級技術的第四代VQ發動機、新一代CVT無級變速箱以及懸掛系統,充分領略新一代天籟震撼人心的技術魅力;而且能夠通過“實戰式”的體驗,親身感受Multi-layer仿生學座椅如同飛機頭等艙座椅的舒適性,超大型全景天窗帶來的全新感受,以及Bose5.1ch頂級環繞音響的歌劇院般的震撼效果。

  值得一提的是,本次活動現場所展示的VQ發動機、CVT無級變速箱以及切割車身模具不但價值千萬,而且更是全球唯一的一套。東風日產乘用車公司負責人表示,東風日產一直都以為中國消費者提供體貼的技術關懷為追求,作為新一代天籟直面消費者的一個重要窗口,本次專享品鑒會不僅“全透明”展示了新一代天籟傲視同儕的技術裝備,更讓消費者成為比較、鑒別及評價的主人,充分表現了廠家對產品的十足信心。

  誓言稱雄溫州車市

  以如此高規格打造此次專享品鑒會,除了表明東風日產對于市場的重視,也凸顯了其意欲以新一代天籟稱霸溫州車市的決心。

  作為長三角重點城市,溫州經濟持續高速發展,居民消費能力旺盛,對于豪華轎車及中高級車的需求也不斷攀升,近年來已然成為汽車巨頭短兵相接的重要“戰場”。東風日產新一代天籟挾上市以來的逼人氣勢登陸溫州,必將使溫州中高級車市格局發生根本性變化。

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  “作為一款首次以中國消費者的審美特點和消費習慣為出發點而設計的中高級轎車,新一代天籟最懂得中國消費者。”東風日產市場部的負責人告訴記者,“新一代天籟以精致的開發向導為指引,融科技品味與舒適體驗于一身,必將能滿足溫州消費者對于精致生活與奢華格調的需求。”

  據了解,新一代天籟傾日產5年之力潛心打造,匯聚了日產全球頂尖科技,以“Riding Comfort(悅己o越人)”為研發理念,革新性地融合了日系車舒適精致和歐系車安全操控的優勢,以滿足中國消費者操控和舒適“魚與熊掌兼得”的完美需求,帶來全新的“舒適駕乘”體驗。

  “上一代天籟在溫州臺州區域的銷售量占到了天籟總銷量的40%,這一點足以說明本地消費者對天籟的高度認可。在新一代天籟上,東風日產樹立了中高級車性價比的新標桿--6月16日上市以來,消費者來電到店咨詢的情況相當火爆,因此,我們對新一代天籟充滿信心。在溫州市場,我們唯一的目標是憑借優異的性價比奪取銷量冠軍,除此以外,沒有任何退而求其次的想法”,東風日產市場部負責人稱。

 

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