隨著MG3 SW的上市，CROSS市場(chǎng)在7月又將面臨一場(chǎng)貼身肉搏。在8-12萬(wàn)級(jí)別的CROSS市場(chǎng)中，已經(jīng)集結(jié)了天語(yǔ)SX4、CROSSPOLO和驪威勁銳版等車型，MG3 SW的加入，使CROSS市場(chǎng)又增添了硝煙味。天語(yǔ)SX4上市一年多來(lái)，已經(jīng)搏得不少年輕一族的喝彩，一騎領(lǐng)先CROSS市場(chǎng)。CROSSPOLO因?yàn)榈孪弟嚨呐谱�，也有不少的擁躉。MG3 SW姍姍來(lái)遲，能否在CROSS市場(chǎng)分得一杯羹，還得看看這些對(duì)手答不答應(yīng)。

　　●　血統(tǒng)戰(zhàn)：IN系跨界VS純正CROSS

　　MG3 SW是“上南合作”之后名爵品牌推出的首款產(chǎn)品，上市時(shí)響亮地打出了IN系跨界的定位，其潛臺(tái)詞無(wú)疑是時(shí)尚中堅(jiān)和MG品牌引以為豪的英倫血統(tǒng)。MG3 SW的定位表明，這是一款在都市道路下講究強(qiáng)悍和靈活行動(dòng)能力的跨界車型。

　　天語(yǔ)SX4兩廂作為長(zhǎng)安鈴木推出的國(guó)內(nèi)首款純正CROSS車型，由歐洲與日本共同研發(fā)，以CROSS理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)合了鈴木轎車Swift和輕型SUV 超級(jí)維特拉的特點(diǎn)，借鑒超級(jí)維特拉的設(shè)計(jì)而使得越野特征更加明顯，既具有休旅轎車的舒適性，又兼具輕量SUV底盤所賦予的超強(qiáng)行動(dòng)能力和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，具有超越傳統(tǒng)兩廂轎車的新功能與優(yōu)勢(shì)。

　　戰(zhàn)況點(diǎn)評(píng)：英倫的優(yōu)雅風(fēng)情與CROSS的狂野并不搭調(diào)，但MG3 SW始終沒有忘記自已的英倫血統(tǒng)，名爵的品牌在中國(guó)也是新來(lái)乍到，對(duì)MG3 SW是個(gè)挑戰(zhàn)。天語(yǔ)SX4兩廂因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">長(zhǎng)安鈴木的大膽前瞻卻占到了市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　●　外形戰(zhàn)：行李架大包圍下的迥異風(fēng)格

　　MG3 SW采用黑色蜂窩進(jìn)氣格柵，分體式頭燈設(shè)計(jì)風(fēng)格帶有明顯的MG家族特征。車頂?shù)匿X合金行李架、寬大外凸的黑色保險(xiǎn)杠、前后保險(xiǎn)杠下緣的裝甲護(hù)板、寬大的輪拱和車身四周的防擦條等都體現(xiàn)出跨界風(fēng)格。

　　天語(yǔ)SX4兩廂的外觀則出自名設(shè)計(jì)師之手，融合轎車與輕量SUV的風(fēng)格，精悍中透露時(shí)尚，雋雅中洋溢動(dòng)感。低腰線設(shè)計(jì)搭配大片窗戶，加上行李架或運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件、寬厚的輪眉、全車黑色裝飾條、立體的前后車燈、視野寬闊的方形后視鏡、采用黑色鏤空橫條的進(jìn)氣格柵，都充分體現(xiàn)了車型的運(yùn)動(dòng)感。

　　從車身尺寸上來(lái)看，MG3 SW長(zhǎng)寬高分別為3980×1736×1495 mm，相比天語(yǔ)SX4兩廂4135×1755×1605 mm的尺寸，MG3 SW仍然略顯緊湊。

　　戰(zhàn)況點(diǎn)評(píng)：MG3 SW和天語(yǔ)SX4的CROSS標(biāo)志都十分齊全，但是無(wú)論怎么看，MG3 SW的外觀設(shè)計(jì)仍然有些怪異，而天語(yǔ)SX4兩廂則相對(duì)和諧很多。對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，外觀的重要性有時(shí)候超過(guò)了對(duì)其他性能因素的考慮，因此，僅這一點(diǎn)上，MG3 SW還是吃了點(diǎn)小虧。

　　〖MG3 SW的中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，天語(yǔ)SX4一體化設(shè)計(jì)更有動(dòng)感時(shí)尚氣息〗

　　●　操控戰(zhàn)：名爵的誠(chéng)意VS天語(yǔ)的冠軍基因

　　MG3 SW首批推出了1.4L手動(dòng)擋和1.8L無(wú)級(jí)變速兩款車型。1.4L車型搭載MG的N系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76kW、最大扭矩123N·m；1.8L車型則配備了N系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供手動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式，最大功率88kW/5500rpm。MG3 SW配備四輪碟剎，離地間隙為160mm。

　　天語(yǔ)SX4兩廂則搭載鈴木先進(jìn)的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用VVT技術(shù)，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的特點(diǎn)，最大功率達(dá)80kW，最大扭矩也提高到144N·m。離地間隙175mm，在同級(jí)CROSS中是最高的，高底盤設(shè)計(jì)具有超強(qiáng)的通過(guò)性，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。值得一提的是，鈴木車隊(duì)多次征戰(zhàn)JWRC賽事均取得赫赫戰(zhàn)績(jī)，搭載的就是這款M系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　戰(zhàn)況點(diǎn)評(píng)：在一款小車中，MG3 SW的兩種動(dòng)力提供了更多選擇；天語(yǔ)SX4的JWRC賽車基因也為它的操控贏得了不少聲譽(yù)。

　　綜合點(diǎn)評(píng)：

　　MG3 SW和天語(yǔ)SX4兩廂的價(jià)位相差無(wú)幾。拿10.98萬(wàn)元的MG 3SW 1.8L CVT豪華型和10.88萬(wàn)元的天語(yǔ)SX4 1.6手動(dòng)運(yùn)動(dòng)休旅款相比，外形和操控等綜合因素基本打了個(gè)勢(shì)均力敵。在這樣的情況下，天語(yǔ)SX4兩廂的配置比MG3 SW多了前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向、多碟CD和自動(dòng)空調(diào)，而MG3 SW則多了電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷、藍(lán)牙系統(tǒng)和MP3等。很明顯，天語(yǔ)SX4的安全性和舒適性要優(yōu)于MG3 SW，而MG3 SW的亮點(diǎn)電動(dòng)天窗則多少犧牲了點(diǎn)車內(nèi)空間�？傮w來(lái)講，MG3 SW在動(dòng)力裝配上亮點(diǎn)突出，而天語(yǔ)SX4兩廂則勝在綜合的性價(jià)比更高。