“北京奧運會無疑是一屆成功的奧運會，我們將從本屆奧運會的運作中，借鑒許多的成功經(jīng)驗！”當2012年奧運會舉辦城市倫敦市長約翰遜說出此番話時，表明了北京為全世界帶來了一次精彩的奧運盛宴，全世界人們的目光聚焦北京，只為四年一度的體育盛世。雖然北京奧運會已經(jīng)落下了帷幕，但是此次奧運會卻帶給了世界一個展示北京乃至中國的絕佳機會。

　　世界在關注奧運會的同時，與中國相關的其他信息同樣也吸引著世界的目光。中國民族汽車產(chǎn)業(yè)更是以其扎實的技術基礎，不懈的研發(fā)及生產(chǎn)努力，贏得了世界許多媒體的關注，這里也包括大名鼎鼎的“福布斯”！

　　近日，福布斯在其官方網(wǎng)站上公布了榮膺老外最看好的6款中國自主品牌的消息，其中華晨的中華駿捷車“一馬當先”，當仁不讓地拔得了推薦汽車品牌頭籌！

　　“如果你的下一輛車是”Made in China（中國制造）“，請不要再感到驚訝。因為現(xiàn)在全世界的目光都聚集到了2008年的北京奧運會，中國的汽車制造商也正跨出國門，將他們的生產(chǎn)的汽車源源不斷地送往世界各地�！边@句來自福布斯網(wǎng)站的原文摘錄，充分體現(xiàn)了西方媒體對于中國民族汽車產(chǎn)業(yè)在技術等方面的信心，同時也為我們民族車企的整車出口又打開了一扇窗。

　　中華駿捷因為外形酷似寶馬而被不少車民稱之為“小寶馬”、“中國式寶馬”。在外觀上，08款中華駿捷主要是做了一些時尚化的改進。其中駿捷對前散熱器格柵金屬網(wǎng)網(wǎng)格進行了加大處理，同時新增加了車頂尾鰭裝飾。

　　由于采用了先進的廢氣渦輪增壓中冷技術，中華駿捷1.8T發(fā)動機的動力性可以提高30%以上，1.8L的排量就能獲得相當于2.4L的澎湃動力，最大輸出功率高達125Kw，最大扭矩為235Nm，最高車速為215Km/h。這款發(fā)動機的最低使用壽命為30萬公里，渦輪增壓器的更換價格僅為4000元，低于其他品牌渦輪增壓器動輒上萬元的維修費用。

　　以上來自福布斯對于駿捷的介紹短小、精悍，但不失精髓本質，但中華駿捷的強勢表現(xiàn)又僅僅只局限在此？當中華駿捷以B級車的品質、A級車的價格沖擊市場時，擁有的便不再是低價武器，而是以高品質、低價格構筑了中級車性價比的新海拔，合資品牌的品牌溢價被高估的“原形”赫然出現(xiàn)。得中級車市場得天下，以中華駿捷為代表的自主品牌車，在其上市的短短時間內就拿下了訂單超過2萬的事實面前，中級車市未來新格局其實已經(jīng)洞若觀火。

　　而中華駿捷還在不斷地創(chuàng)造著國產(chǎn)汽車出口歐洲的“神話”，2008年7月16日，華晨人永遠不會忘記這一天，已經(jīng)達到歐洲三星標準的270輛中華駿捷車整車待發(fā)，準備遠赴德國，這不僅說明中華駿捷產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠達到德國市場的各項嚴格要求，在國外樹立了自主品牌國際品質的標桿；更標志著我國自主品牌汽車從品質到服務已經(jīng)提升至一個全新的高度，具備了競爭國際市場的實力。

　　中華駿捷的成功只是華晨汽車堅持自主研發(fā)、整車生產(chǎn)前進道路上的一次經(jīng)歷，也是擁有著中華尊馳、中華駿捷FRV、中華酷寶、金杯閣瑞斯MPV、金杯海獅等諸多精品車型的華晨汽車整體出口優(yōu)異表現(xiàn)的一個縮影。面向未來，華晨汽車董事長祁玉民更是成竹在胸：“華晨汽車去年出口了15500輛，今年我們努力達到3萬輛，差不多要翻一番，明年六萬輛，后年十萬輛。華晨汽車已擁有未來5年待執(zhí)行整車出口合同達56億美元，成為業(yè)內擁有出口訂單最多、唯一成功進軍國際高端市場的中國汽車企業(yè)。”