技術(shù)講堂之市面上常用的幾種自動(dòng)變速箱原創(chuàng)
家轎最基本的功用就是代步工具,隨著城市里交通狀況,越來(lái)越多的人在買車的時(shí)候更喜歡選擇自動(dòng)擋變速箱。比起手動(dòng)擋車來(lái),誰(shuí)都知道自動(dòng)擋車型意味輕松愜意的駕駛優(yōu)勢(shì),正因?yàn)槿绱耍簧偃恕⒂绕涫?a target="_blank" >女性在購(gòu)車前往往會(huì)把自動(dòng)擋車列為不二之選。實(shí)際上,市場(chǎng)里除了傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器,像手自一體變速箱、無(wú)級(jí)變速箱、手自動(dòng)變速器也越來(lái)越常見(jiàn),同樣都是自動(dòng)變速箱,到底有什么區(qū)別呢?本文將避開(kāi)復(fù)雜難懂的機(jī)械原理、為您深入淺出地介紹各種自動(dòng)變速箱的優(yōu)劣。
普通自動(dòng)變速箱 市場(chǎng)主力
優(yōu)點(diǎn):使駕駛輕松愜意
缺點(diǎn):不夠智能,相對(duì)費(fèi)油
普通自動(dòng)變速箱解決的問(wèn)題是降低了換擋操作的強(qiáng)度和頻次。手動(dòng)變速箱在日常使用中,每一次換擋都需要駕駛者自己踏踩離合器,以及撥動(dòng)排擋桿。自動(dòng)變速箱把這些換擋動(dòng)作都自動(dòng)化了。目前,在中高級(jí)車市場(chǎng)中,五前速自動(dòng)變速箱已經(jīng)成為主流。而高檔車?yán)锪八僮詣?dòng)變速箱、甚至七前速自動(dòng)變速箱都已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮,可以說(shuō)自動(dòng)變速箱有幾個(gè)擋就標(biāo)志著車的“身價(jià)”,當(dāng)然,從性能上說(shuō)自動(dòng)變速箱的擋位越多,車在行駛過(guò)程中也就越平順,加速性也越好,而且更加省油。
雖然自動(dòng)變速箱能提供輕松愜意的駕駛感受,但它也有無(wú)法克服的缺陷。普通自動(dòng)變速箱的動(dòng)力響應(yīng)不夠直接,不夠智能化。費(fèi)油、動(dòng)力響應(yīng)不積極都是它的缺點(diǎn)。
“手自一體”變速箱 雙重性格
優(yōu)點(diǎn):提供更好的駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn):價(jià)格仍高
顧名思義,“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式,在這類變速箱上,都有顯著的“+/-”標(biāo)志,你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。
從結(jié)構(gòu)上看,手自一體變速箱還是一臺(tái)自動(dòng)變速箱,因此配置普通自動(dòng)變速箱的車型油耗相對(duì)較高、不利改裝等缺陷在它身上依然可以看到。此外,由于這類變速箱仍需進(jìn)口,成本就比一般變速箱要高不少,因此整車價(jià)格也就不便宜。但對(duì)一個(gè)家庭來(lái)說(shuō),如果男主人傾向駕駛樂(lè)趣,女主人偏愛(ài)輕松愜意的駕駛感受,配置手自一體變速箱的車型還是不錯(cuò)的選擇。
◆獨(dú)特的傳動(dòng)形式,成就了CVT變速箱的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性
CVT無(wú)級(jí)變速箱 “悅已越人”的高端產(chǎn)品
優(yōu)點(diǎn):省油,有很好的平順感,動(dòng)力響應(yīng)直接
缺點(diǎn):應(yīng)用車型少,制造成本較高
CVT無(wú)級(jí)變速箱的全稱是Continuously Variable Transmission,功能上看它也是自動(dòng)變速箱的一種,但和其他自動(dòng)變速箱采用液力藕合的傳動(dòng)方式不同,CVT無(wú)級(jí)變速箱采用傳動(dòng)鋼帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變。坐在裝有CVT變速箱的車?yán)锬憬^對(duì)感受不到換擋沖擊(因?yàn)樗揪蜎](méi)有擋),這就使車速變化更為平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)自動(dòng)變速器換擋時(shí)那種頓挫感。此外,CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點(diǎn),加上這種傳動(dòng)形式功率損耗小,這樣就為車帶來(lái)省油的好處。經(jīng)驗(yàn)證明,配置CVT無(wú)級(jí)變速箱的車型甚至比同排量手動(dòng)擋車型油耗還低。CVT變速箱能給駕駛帶來(lái)經(jīng)濟(jì)性和舒適度的駕駛感受,這都得益于它在技術(shù)上的先進(jìn)性。一言以概之CVT的特點(diǎn)--悅已越人。
由于CVT技術(shù)上比較先進(jìn),同時(shí)制造成本也相對(duì)較高。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上裝備CVT汽車還不多見(jiàn),能裝配CVT多為較高級(jí)的車型,例如,奧迪A6、天籟等幾款車。
據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布在其生產(chǎn)的多款車型中普及CVT技術(shù)的戰(zhàn)略。CVT技術(shù)也更加符合中國(guó)國(guó)情。2008年,采用CVT技術(shù)的轎車將占東風(fēng)日產(chǎn)全部產(chǎn)量的30.9%,到2012年,這一比例將達(dá)到51.5%,將超過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)總產(chǎn)量的一半。
◆CVT自動(dòng)變速箱多出現(xiàn)在奧迪和天籟等中高端車型上。
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凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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蒙迪歐 14.98-22.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H5 15.98-22.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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亞洲龍 17.88-25.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君越 17.99-23.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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大眾CC 22.49-27.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君威 15.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 17.98-23.98萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 17.98-23.98萬(wàn)
- 分 期 購(gòu) 車:
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