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歐洲安全明星雅力士參加C-NCAP碰撞測試原創(chuàng)

2008-09-26 09:05:30 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  記者日前獲悉,曾在歐洲NCAP安全碰撞獲得五星佳績的豐田雅力士,于今年9月參加了C-NCAP(中國新車碰撞標準)安全碰撞測試。汽車專家認為,盡管此前對于C-NCAP業(yè)界存在不同看法,但不可否認C-NCAP是中國目前唯一的新車碰撞評價標準,并為消費者在衡量車輛安全性能上提供一定的參考依據(jù)。作為豐田的全球戰(zhàn)略車型,雅力士憑借其優(yōu)異的車身和完備的安全配置,將再次證明其頂級的安全性能。

  海外碰撞佳績助力國內(nèi)安全測試

  早在2000年,雅力士曾以344分的高分擊潰了Fiat Multipla及Opel Zafira等競爭車款,順利拿下當(dāng)年的歐洲年度風(fēng)云車大獎,同時被授予“2000年度歐洲最佳小型車”的殊榮。同一年,在歐洲NCAP碰撞測試中,雅力士以正碰與側(cè)撞的兩個最高分,獲小型車第一名,成為“2000年度最安全的小型車”。2005年,雅力士又以35分的成績獲歐洲NCAP碰撞測試五星級評定,成為同級別中最安全的小車之一。至此,憑借雅力士無與倫比的安全性能和9年300萬輛的輝煌銷量,豐田在歐洲市場已牢牢站穩(wěn)了腳跟。

  而在亞洲市場,雅力士也曾獲日本NCAP安全碰撞測試(J-NCAP)6星標準,并于2007年底,在豐田機密禁地東富士研究中心,以C-NCAP1.5倍的碰撞力度與雷克薩斯進行了碰撞測試,其結(jié)果同樣令人嘆為觀止。

  盡管C-NCAP是中國目前唯一的新車碰撞評價標準,然而E-NCAP和J-NCAP的碰撞標準更為嚴格。因此,業(yè)內(nèi)人士評價,雅力士在如此嚴格的E-NCAP和J-NCAP碰撞測試中獲得輝煌的碰撞業(yè)績,在安全性能上能給予中國消費者強大的信心。

  雅力士五星級優(yōu)勢,源自頂級的安全配置

  相較同級別小型車,雅力士顯然更討消費者的歡心:它既能為消費者帶來超強動力、時尚個性、節(jié)油環(huán)保等新體驗,又能憑借其所具有的全方位的安全優(yōu)勢,為消費者的生命安全帶來更好更強的保障,讓消費者享受前所未有的安全駕馭快感。

  “ABS+EBD+BA”制動系統(tǒng),堪稱“黃金組合”

  雅力士擁有中高檔車才具備的“ABS防抱死制動系統(tǒng)(帶EBD電子制動力分配系統(tǒng))”,更配備“BA剎車輔助系統(tǒng)”套裝。最新調(diào)研顯示:在車速超過120 km/h下進行制動,“BA剎車輔助系統(tǒng)”將可減少多至10m的制動距離。緊急情況下,若駕駛者因一時使不出勁,或勁使得不夠力道時,“BA剎車輔助系統(tǒng)”會迅速替駕駛者把車輛的制動力加至最大,并及時將車停下來,轉(zhuǎn)危為安。據(jù)了解,“ABS+EBD+BA”這一“黃金組合”式制動系統(tǒng),在國內(nèi)小型車當(dāng)中目前只有雅力士具有。

  “6SRS安全空氣囊”配置數(shù)量,為國內(nèi)所罕見

  雅力士1.6L全系車型均標配了“前排二級式雙SRS空氣囊”、“側(cè)SRS空氣囊”以及“窗簾式SRS空氣囊”,一共6個SRS空氣囊,1.3L全系車型也擁有至少4個SRS空氣囊,這在國內(nèi)小型車上極其罕見。

  資料顯示:在造成乘員死亡的各種交通事故中,正面碰撞所占比例是76%,側(cè)面碰撞是20%。這從根本上決定了不僅主駕駛需要安全氣囊,副駕駛與后排座位也需要側(cè)氣囊的保護。車輛發(fā)生側(cè)碰時,與正面碰撞相比,由于轎車側(cè)面與外界只有一板(車門)之隔,撞擊點離乘員較近,對乘員造成的傷害也更大。如果車上裝備了側(cè)面安全氣囊,就可以對沖擊起到緩沖作用,緩解撞擊對乘員頭部和肩部的沖擊力,從而將傷害降到最低。可見,雅力士把氣囊在安全防備以及提高碰撞安全的作用,發(fā)揮到了極致,在車輛撞擊時雅力士為車主帶來的高強安全保障能力便不言而喻了。

  “GOA車身技術(shù)”+“高強度鋼板材料”=“鐵骨錚錚的車身安全”

  雅力士的車身均采用豐田獨有的GOA車身技術(shù),在使用高張力鋼板的同時,采用CAE(計算機模擬控制)技術(shù),開發(fā)出具有“可吸收力的車身”和“高強度車廂”雙重保護的車身構(gòu)造,在車輛發(fā)生撞擊時,車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量,并將其分散至車身各部位骨架,從而將駕駛室變形降低到最小程度,確保座艙中駕乘者的安全。

  同時,雅力士采用了和中級車相同的鋼板強化標準,使用高張力鋼板,顯得穩(wěn)固堅實。而根據(jù)交通事故安全分析和試驗最新數(shù)據(jù)表明:若車身整體都非常堅固,在車輛碰撞時,車內(nèi)乘員就要承受巨大的撞擊能量,容易造成傷害。打造能舒緩撞擊能量的安全車身,在提升小型車安全方面顯得至關(guān)重要。可見,在車身設(shè)計與鋼板強度方面,雅力士比其它小型車更能為消費者帶來可靠的安全。

  頂著歐洲最安全小型車的光環(huán),并配以完備的安全裝配,歐洲五星安全小車雅力士以其優(yōu)異的C-NCAP碰撞成績向我們再次證明了同級別車無法企及的安全性能,也相信能為消費者帶來全新的安全消費體驗。讓我們敬請期待吧。

  附:

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雅力士 暫無報價
雅力士 官方價: 暫無報價 級 別: 小型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點評 論壇
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