從古至今，但凡有建樹的成功者和不斷追求成功的人士，古則傾情于馬、今更鐘情于車。由古道驛站、沙場點兵的馬蹄聲聲，到如今決勝職場、運籌帷幄的策馬揚鞭，激情灑脫的靈魂終是追求成功、享受成功的人士所極力向往的至高境界。成功者對于汽車的迷戀，不僅僅在于汽車的華麗外表，更重要的是其內在的操控性能。而就操控的貢獻來看，不光使得速度盡在掌握、方向隨心選擇，路途中的樂趣也便油然而生，駕馭一切的自信更是展現無遺。

　　歐風操控正當年

　　就汽車市場而言，歐系品牌對汽車產品科技品質的精心刻畫和對其機械性能的深挖細掘，造就了歐系車在操控性上遠勝于其他系別品牌產品的突出特點和口碑。甚至一些美系、韓系品牌也以歐式操控為雕琢產品品質的追求，其一直爭相將“歐風”操控作為其主要宣傳賣點，將“歐派風格”、“歐風操控”、“歐式設計”等字眼貫穿于產品名稱、亮點之中，便是對歐系車操控性的最大認可。

　　談起歐系汽車的操控性能，就不得不提及以操控見長的幾個歐系汽車品牌，如以追求極致駕駛樂趣為品牌特性的BMW，以及在世界汽車史中占據重要地位擁有賽車運動基因而造就百年品牌的標致，以及以“技術流”躋身世界汽車之林的大眾等等，良好的操控性是其突出亮點。

　　感悟成功 BMW330i

　　作為被認為是操控性能最佳的高檔汽車，BMW330i 裝備了BMW一直堅持使用的直列6缸發動機，并且第一次采用了鎂鋁合金曲軸箱以及電子氣門控制技術。BMW330i裝備了6擋手自一體自動變速箱；在車身方面，BMW330i  50：50的最佳車橋負載分配，使之具有優越靈活的操控性，將轉向精準度和操縱靈敏度發揮到很高水平。

　　對于一些追求身份彰顯的商界精英、企業主等，駕駛BMW330i不僅可以享受到其精準的操控性能，同時也體現出其在對成功對生活的不屑追求和享受。他們年輕有為，朝氣蓬勃，個性開放又不張揚，具有開拓進取的精神，但又不乏社會的磨礪，能夠在激烈的社會競爭中施展自己的才華，當他們遇見操控性能優越的BMW330i，怎能拒絕那份誘惑？

　　從駕駛需求而言，BMW330i的操控性能固然令人無法抗拒，但顯然其相對更高的的價格使其在國內不可能擁有很高的保有量，因此只能成為部分人士的心中最愛也是理所當然的事情。

　　輝映成功 一汽大眾邁騰

　　一汽大眾邁騰，作為一款在中高級轎車市場有相當競爭力的車型，其成熟的外觀也受到眾多成功商業人士的青睞。邁騰最大的技術亮點莫過于其個別車款搭載的明星發動機--TSI渦輪增壓缸內直噴發動機上，再配之以6速手自一體變速器，這對傳動組合目前在中高級轎車中幾乎無出其右。采用前麥弗遜式、后四連桿式結構，以及歐式風格十足的硬調彈簧設定，在扎實穩定的車身動態反應上更是展現出不少操控亮點。

　　說一汽大眾邁騰是一款成功者之車，一點也不為過。相信單靠其“第六代帕薩特”的血統以及成熟大氣的外表，就能吸引不少成功人士的注意。尤其是那些喜歡穩中求勝的精英一代，更會為邁騰的商務氣質所吸引。他們擁有活力而又沉穩的個性，注重細節而不需矯揉造作，具備深厚沉淀的內涵修養的同時并不愿意過分張揚。記得聽朋友說過，有些購買進口邁騰3.2TSI車型的人士在購車后還會要求銷售店將其車尾的銘牌改成1.8TSI，他們這種低調沉穩而又風趣的性格，或許與邁騰本身散發出來的成熟氣息都是相得益彰的。似乎在他們看來，擁有邁騰本身并不是一件可稱得上成功的事情，而在自在的駕馭中享受生活方是其造就成功的哲學。

　　品味成功  307/" target="_blank" >東風標致307

　　東風標致307作為來自一款源自法國的經典車型，不僅因為其優雅、現代的造型讓人著迷，其優異的操控性能同樣也名氣不小，一直以來業界公認的“操控王”美譽就是對其最好的褒獎。

　　東風標致307系列采用手自一體車型搭載了經典的保時捷技術Tiptronic手自一體變速箱，具有先進的技術領先優勢，能提供自動、手動、雪地和運動等多種模式；通過嚴酷行駛條件考驗的懸架系統搭配帶有橫向穩定桿的準麥克弗遜式前橋和帶可變形橫梁的獨立式后橋，可以確保在任何行駛條件下對車輛的精確控制，扎實的底盤和懸架調校讓307在擁有穩定而富有激情的操控性能的同時也為駕乘者帶來隨心而至的駕馭快感。

　　很多中產成功人士也希望在駕駛中細細品位成功帶來的樂趣，他們的人生和事業都處在平穩而長期的穩步上升階段，不停地追求成功、尋求更多突破在其看來是最大的樂趣；在油價上漲、用車成本居高不下等因素的影響下，實際用車綜合成本則成為其考量購車要求的首要標準他們將目光轉向同樣具有歐系車典型操控特點的中級車東風標致307上。目前來看，其10-16萬的價格區間也算適中，進而也更能為這些消費者所接受。