據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代3月份單月銷量首次突破4萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到41881輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到70%。北京現(xiàn)代旗下伊蘭特3月銷量達(dá)到13984輛，明星車型悅動(dòng)更是達(dá)到18917輛，無(wú)論是單一車型還是被譽(yù)為中國(guó)車市黃金搭檔的“伊蘭特+悅動(dòng)”組合，在中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)已成獨(dú)霸之勢(shì)。同時(shí)，北京現(xiàn)代第一季度銷量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到109072輛，同比增長(zhǎng)49%。

　　眾所周知，全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓世界很多汽車企業(yè)舉步維艱，中國(guó)很多汽車人士對(duì)09年的中國(guó)車市也懷謹(jǐn)慎之心。與此形成鮮明對(duì)比的是，自進(jìn)入09年，北京現(xiàn)代連破單月銷量和單一車型銷量記錄，并以單月突破4萬(wàn)輛這一標(biāo)志性的銷量進(jìn)入中國(guó)乘用車第一陣營(yíng)。對(duì)此，北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼分析了其中的原因。

　　得益于中國(guó)政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃

　　今年年初，面對(duì)全球性的金融危機(jī)，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃，對(duì)1.6L及以下排量的車型降低購(gòu)置稅，鼓勵(lì)汽車下鄉(xiāng)并出臺(tái)了相關(guān)的補(bǔ)貼政策。國(guó)家出臺(tái)的利好政策有效地刺激了北京現(xiàn)代相關(guān)車型的銷量，悅動(dòng)、伊蘭特、雅紳特等車型都在這個(gè)鼓勵(lì)排量范圍內(nèi)。悅動(dòng)自去年4月份上市以來(lái)一直保持在每月1萬(wàn)輛的銷量水平，政策出臺(tái)之后，更是節(jié)節(jié)攀升，直指單月2萬(wàn)輛。伊蘭特也一直保持了在中國(guó)上市以來(lái)深受消費(fèi)者喜愛的品質(zhì)，自2003年年底至今的5年零3個(gè)月的時(shí)間里累計(jì)銷量達(dá)到75萬(wàn)輛，平均每月銷量達(dá)到1.2萬(wàn)輛。排量為1.6L和1.4L的雅紳特3月份預(yù)計(jì)銷量在3200輛，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

　　在經(jīng)濟(jì)危機(jī)和國(guó)際汽車巨頭身陷困局的惡性環(huán)境下，北京現(xiàn)代抓住了中國(guó)政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的振興機(jī)遇，依靠有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和市場(chǎng)戰(zhàn)略，取得了持續(xù)高速增長(zhǎng)，進(jìn)入中國(guó)乘用車行業(yè)第一陣營(yíng)并鞏固了市場(chǎng)地位。

　　得益于北京現(xiàn)代準(zhǔn)確的戰(zhàn)略規(guī)劃

 
　　機(jī)會(huì)只留給有準(zhǔn)備的人。在面對(duì)國(guó)家出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)振興和刺激汽車消費(fèi)的各項(xiàng)利好政策時(shí)，北京現(xiàn)代做好了準(zhǔn)備。

　　早在企業(yè)成立之初，北京現(xiàn)代的中韓雙方高層就著手部署第二工廠與技術(shù)中心的建設(shè)規(guī)劃，并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，在2006年開始建設(shè)第二工廠，在2008年把年產(chǎn)能提高到50萬(wàn)臺(tái)。無(wú)論是生產(chǎn)工藝的領(lǐng)先水平，綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展理念，還是物流交通的便利性，北京現(xiàn)代第二工廠都是國(guó)內(nèi)乃至世界上一座 “明星工廠”。2008年4月，隨著第二工廠的竣工投產(chǎn)，北京現(xiàn)代精心為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的悅動(dòng)也隨即上市，上市至今的11個(gè)內(nèi)銷量達(dá)到13萬(wàn)多輛，成為一款地地道道的“明星產(chǎn)品”。

　　時(shí)間印證了北京現(xiàn)代中韓高層對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)判斷的正確性，和企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的準(zhǔn)確性。北京現(xiàn)代產(chǎn)能的及時(shí)升級(jí)，使得北京現(xiàn)代在今年意料之外的火爆車市中未出現(xiàn)產(chǎn)能短板。

　　得益于一支能打勝仗的員工隊(duì)伍
 
　　北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼不止一次地表露過，最為得意的莫過于擁有一支敢打硬仗、能打勝仗的員工隊(duì)伍。在北京現(xiàn)代成立的6年多時(shí)間里，出現(xiàn)過高潮也有過低谷。在03至06年產(chǎn)品供不應(yīng)求的時(shí)候，北京現(xiàn)代員工始終保持高昂的斗志，十分珍惜可能稍縱即逝的市場(chǎng)機(jī)遇，開展多次攻堅(jiān)戰(zhàn)。在07至08年企業(yè)面臨困難調(diào)整時(shí)期，他們也沒有氣餒，而是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，配合企業(yè)戰(zhàn)略革新，與企業(yè)共同度過難關(guān)。

　　今年春節(jié)剛過，北京現(xiàn)代就開始了雙班生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)廠更是提前兩天開始生產(chǎn)備貨。人事部門為了緩解生產(chǎn)緊張，緊急招聘了200名新員工補(bǔ)充到生產(chǎn)一線。北京現(xiàn)代在實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)業(yè)績(jī)帶動(dòng)下，不僅沒有裁員、停產(chǎn)，而且還擴(kuò)大產(chǎn)能，增加招聘員工，緩解畢業(yè)生就業(yè)壓力。

　　不僅及時(shí)滿足市場(chǎng)對(duì)量的需求，而且全工廠更加強(qiáng)調(diào)了從采購(gòu)、生產(chǎn)，到質(zhì)量檢查、銷售服務(wù)，保證交付給消費(fèi)者每一臺(tái)車的品質(zhì)不能有絲毫的降低。在J.D. POWER所得出的2008年新車質(zhì)量滿意度 (IQS)，悅動(dòng)百車故障率僅為131，位列前三甲，與卡羅拉處于同一水平。