Jeep®指揮官演繹大將風度

　　2007年4月，Jeep®品牌旗下的首款“三排七座”高端越野車型登陸中國，受到了眾多高端消費者的追捧。Jeep®指揮官作為高端越野車型的代表，始終在人們心中具有不可動搖的地位。

　　無與倫比的領袖氣質

　　線條，刀削斧劈；前臉，剛毅堅定；車身，粗獷硬朗。就在設計師看似簡單實則匠心獨運的勾勒下，Jeep®指揮官大氣的造型，讓豪邁而野性的領袖氣質油然而生。Jeep®標志性的七孔進氣格柵，顯示了它Jeep®家族的純正出身，而發動機艙和車身兩處方方正正的造型，則更具Jeep®的味道。無論走在哪里，這款擁有“指揮官”名頭的Jeep®旗艦車型總能成為焦點，吸引大批仰視的目光，讓人看完第一眼之后就再也難以忘懷。

　　專業的越野裝備

　　在眾多越野愛好者看來，這款車的最大亮點還是它的越野能力。Jeep®指揮官的出眾越野能力，得益于其領先業內的多項專業設計。

　　其中，最能體現Jeep®指揮官越野實力的當屬克萊斯勒公司引以為榮的四驅系統。Jeep®指揮官采用的是Quadra-Drive II全時四驅系統，該系統除了設有一個放大比例的加力擋以外，還具有中央、前、后3個差速鎖，在部分車輪發生打滑的情況下，也能將動力傳至其余車輪。換句話說，它可以將100%的扭矩分配到任意一個車輪。在它的幫助下，Jeep®指揮官幾乎可適用于任何駕駛環境，在幾乎任何行駛條件下都能永往直前。

　　當驅車直行時，Quadra-Drive II向四輪平均分配牽引力，此時駕駛者將享受到一路馳騁的快感。而當車輛經過濕滑路面或是高速過彎，乘客也許都還沒有來得及感受路況的變化，這套四驅系統就已經提前預警，默默開始工作了，它將根據地面摩擦力的差異，向四輪分配不同的牽引力，使其以不同的速度轉動，共同驅動車輛前行。而當車輛出現一輪或多輪空轉或打滑的情況，只需輕輕一按將高速四驅切換到低速四驅，系統配備的電控限滑差速鎖就會將空轉輪的牽引力轉移，全部集中到其余車輪，推動車輛從容攀爬，自在撒野。

　　Jeep®指揮官共提供了兩種動力選擇：分別為4.7升和5.7升的兩款V8發動機。其中，4.7升配備的V8發動機采用了眾多改進措施，進一步校準的排氣再循環系統提高了燃油經濟性，鑄造的油底殼降低了噪音、振動和不平順性，同時在5650轉時輸出223千瓦的最大功率，而在3950轉時爆發445牛•米的最大扭矩，能提供更卓越的性能和動力；而5.7升配備的HEMI V8發動機，是克萊斯勒公司基于20世紀60年代和70年代富有傳奇色彩的426 HEMI發動機開發的新款，能提供高達240千瓦的最大功率和500牛•米的最大扭矩。

　　如此強大的動力支持，讓Jeep®指揮官面對溝壑坡嶺，擁有了從容攀爬的自信。而更值得一提的是，這款發動機配備了全球首創的發動機多排量系統(MDS)，能根據不同條件的需求，在40毫秒內完成八缸與四缸之間的切換，表現出極佳的動力性和燃油經濟性。由于采用的了巧妙的安排，發動機汽缸在關閉時，同時也閉合了氣門，讓汽缸內部始終保持了一個較高的溫度，霧化效果好，燃燒更充分，有效降低了積碳的產生，這樣的設計和表現與其它品牌發動機相比要格外優異。

　　此外，Uniframe整合式車身結構，具備強度高和輕量化的特點，能承受艱巨的越野任務，更耐用，通過性更好……這些先進的設計讓Jeep®指揮官擁有了超出同級車型的越野能力。

　　專為越野安全而設的五星級保障

　　Jeep®指揮官的安全配備可最大程度確保越野安全。經過越野調校的防抱死制動系統ABS，在疏松地面的停車距離更短，可提高在“易陷入”路面的制動效果；在普通電子車身穩定系統ESP基礎上的防側翻系統ERM，可防止車輪離地，確保車輛高速轉彎時穩定不翻滾；指揮官還配備同級別車型上絕無僅有的輪胎壓力監測報警系統TPMS；同時配合制動輔助系統（BAS）、牽引力控制系統（TCS）、電子防側傾系統（ERM）、三模式電子車身穩定程序（ESP）、坡起輔助系統（HAS）、下坡控制輔助系統（HDC）、電子制動力分配系統（EVBP）、以及ParkSenseTM（前后泊車輔助系統）等電子系統，以提高車輛“主動安全”性能。

　　而在被動保護方面，指揮官配備了前排高級多級前置氣囊，乘客側面安全氣簾，配合乘員分級保護系統OCS（低于15千克的物品置于前排時不會引爆安全氣囊，而高于15千克的物品置于前排時，車輛能根據碰撞時的不同受力情況，分級別彈出）等裝備，會在發生意外時第一時間給乘客提供安全保護。提醒駕駛員系上安全帶的BeltAlert，會提供安全警告，裝配預緊器和遞減負荷限制卷收器的安全帶會在事故發生后有效防止乘客前沖帶來的碰撞，避免頭部撞傷等事故的發生。

　　正是因為擁有了這些完備的安全裝備，Jeep®指揮官在美國道路安全管理局(NHTSA)的碰撞測試中，獲得了最高五星級碰撞成績。

　　頂級的人性化配置

　　從換檔桿手柄到儀表盤上的四個圓形儀表，再到新式方向盤，Jeep®指揮官無處不展現出高端越野的大氣風格。

　　最新設計的座椅具有良好的支撐效果和舒適性，并首次采用了三排座設計。三排座椅從前向后依次略微升高，這種獨特的“劇場式”布置為每個乘客提供了更加出色的前方視野和全方位視角。而階梯式車頂為第二排和第三排乘客提供了充裕的頭部空間，CommandView™ 前排單天窗和后排雙天窗布局，確保所有乘客均具有欣賞都市風景或鄉村風光的良好視野。

　　為了盡可能提高舒適性，Jeep®指揮官可在第三排座椅裝配合適的取暖、通風和空調系統。這一系統完全獨立于前部系統，通過與地板水平的出風口以及位于后部裝飾板上的出風口（每側兩個）來提供暖風或冷風。有了這套系統配合“劇院式”的座椅，無論是炎炎夏日還是寒冷的冬季，坐在車中任何位置的乘客都可以處于最舒適的環境溫度。

　　世界著名的BOSTON音響系統，具有出色的中低音效果。另外MYGIG娛樂系統娛樂功能強大，具有16G硬盤，可播放音樂，影片和圖片，顯示器為彩色觸摸屏幕，使用方便。

　　除此之外，Jeep®指揮官還擁有非常寬敞的載貨空間。第二排和第三排座椅靠背都可以折疊，從而構成一個寬敞的裝載區域，可以放置帳篷、睡袋、炊具等戶外活動用品。在七個座椅全部就位時，行李空間仍然可達170升，完全可以容納三個旅行箱；當第三排座椅折疊起來時，載貨空間可增至973.5升；當第二排和第三排座椅都折疊起來時，載貨空間甚至達到1775.6升。這樣，每位車主都可以根據各自家庭成員的情況來對車內空間進行一系列的優化組合，既能夠擁有充裕的活動空間，也能夠將所有行裝一起載入車內。