近日，記者從標致中國獲悉，讓社會各界期待已久的標致308CC 1.6T手動版車型已經引入國內市場，全面啟動對外銷售。此舉將進一步鞏固標致在硬頂敞篷轎跑車的市場領導者地位，向大眾提供更豐富的Coupe Cabriolet(CC，即硬頂敞篷轎跑車)車型選擇。

　　記者還了解到，在此辭舊迎春之際，標致中國為了在整個CC車型系列的價格方面突出層次感，也為了讓更多想擁有一輛歐洲原裝進口敞篷轎跑車的人士得以圓夢，即日起2010款207CC將以超具吸引力的23.58萬元起售。至此，標致中國將以市場絕對領軍者的角色，將其CC產品系及價格區間進一步擴充和延伸。

　　手動版的標致308CC曾使許多喜歡駕駛手動檔車型，又追求真正四座敞篷轎跑車實用性的人們望眼欲穿，真可說是“千呼萬喚始出來”。穩重而又強勁的1.6T發動機與技術純熟的手動變速箱相搭配，可以讓你在兼顧駕駛樂趣的同時滿足一輛敞篷跑車對華貴與高雅氣質的追求。眾多完美融合于一身的308CC，是對實用與個性的詮釋，也是對提升生活品質的追求。

　　據業內人士分析，外形極具動感與時尚的207CC，憑借其出色的動力性與操控性已經博得了眾多消費者的青睞，加之其自身設計特色，可謂是極具駕駛樂趣的一款個性化頂敞篷轎跑車。如今，在西方情人節與中國傳統春節中西合璧的“雙節”氣氛刺激下消費者的消費熱情劇增，加之20萬出頭的誘人價格，必將使2010款207CC吸引更多人群的關注。此次讓利更將對MINI、新甲殼蟲等這種所謂經典車型產生不小的沖擊，或將使消費者對207CC這一融合了時尚、經典、樂趣與實用的均衡型跑車更加青睞。

　　以整個進口車市場的價格環境來看，就產品本身來說，無論從性能、配置還是品牌附加值方面，207CC和308CC都是非常有競爭力的車型，滿足了不同人群在這一細分市場的多樣化需求。對此，標致中國相關負責人表示，標致作為硬頂敞篷轎跑車的鼻祖, 從第一輛 402 Eclipse于1933 年上市至今已有77 年生產制造銷售CC系列車型歷史。而自2001年標致硬頂敞篷轎跑車進入中國市場9個年頭以來，其CC產品系列車型在不斷豐富和完善中，獲得了越來越多消費者的認可與青睞。此次308CC手動版的投放及對2010款207CC的價格發布借著雙節集中到來的時機，毫無疑問將引發市場的新一輪關注與熱情。