7月17日，“幸福體驗  同悅生活”同悅全國駕控挑戰賽在合肥市奧體中心隆重舉行，作為本次全國駕控挑戰賽的開篇之作，此次合肥站活動共分為兩日持續進行，獲得了安徽車友及安徽各界的廣泛關注。據主辦方介紹，此次活動的目的一方面是創造一個互動平臺，讓更多的消費者更深入地了解同悅，全方位感受和分享同悅的駕乘樂趣。

　　上午8時，人們就陸續來到試駕場地，簽試駕協議，與工作人員交流，與賽車手合影……整個奧體中心人聲鼎沸，熱鬧異常。不到1個小時的時間，簽到桌前就累積了厚厚一打試駕協議，安徽車友用自己的實際行動表示著對江淮的支持及對同悅的喜愛。

　　參賽選手積極地簽署試駕協議

　　9點30分，活動正式開始。主持人邀請來自南京雷力車隊的知名車手田原上臺為大家講解同悅的卓然魅力與比賽注意事項。清晰的條理及實用的節油小技巧讓觀眾們聽得津津有味，緊接著主持人與觀眾的有獎互動又將現場推到了另一個小高潮，互動問題圍繞同悅展開，與競品車型在配置上的區別也讓大家深刻體會到了自主品牌的性價比優勢。

　　主持人與觀眾互動

　　宣布比賽規則后，當日上午的同悅合肥站駕控賽正式開始。首先用戶坐在由專業車手駕駛的車中充分感知同悅魅力，并聽從車手的講解熟悉賽道。試乘過后，緊張的賽事如期而至。為了體現同悅的產品優勢，主辦方精心安排了蛇形繞樁、S型彎道及緊急制動三個比賽項目。在蛇形繞樁中，同悅優秀的底盤調校及液壓助力轉向為選手提供了強有力的信心保障，轉彎從容，游刃有余；在S彎道環節，同悅的方形盤指向清晰，過彎時幾乎沒有車身側傾；最后的制動環節則體現了同悅所配備的博世8.1版本ABS的高超之處，剎車距離極短，這樣能夠充分保證同悅在日常駕駛中的行車安全。雖然當天天氣炎熱，但酷暑并沒有擊退參賽者的參賽決心，大家你來我往，盡情競技，最高記錄被不斷刷新。一位剛剛結束比賽的王先生對記者表示：“我身邊有不少朋友是開同悅的，大家都對它的操控性贊不絕口，各方面綜合絕對是這個價位的車中最值的。”

　　同悅RS整裝待發

　　最后來自南京雷力車隊的精彩特技表演為此次試駕會劃下了一個圓滿的句點。只見兩輛同悅在車隊教練的手上如有指臂，定點提車，緊急制動，U型回轉，長S型駕駛，雷力車隊車手井然有序，現場掌聲雷鳴，嘆聲一片。

　　雷力車隊在表演精彩特技

　　經過兩天的激烈角逐，共有24名選手勝出，獲得了價值500元的油卡，另外參賽者則得到了相應的紀念獎品，最后在24位分賽勝出者中綜合成績評選出本次“幸福生活  分享同悅”同悅全國駕控挑戰賽合肥站的前三名，分別獲得了價值1500元和1000元的油卡，而冠軍更是以20.81秒的驕人成績挺進全國總決賽名單，與奪得一輛同悅轎車5年使用權的最終大獎更近一步。

　　主持人宣布獲獎名單

　　汽車市場群雄逐鹿，只有能夠充分滿足消費者需求的高性價比車型才能長期立于市場的不敗之地。在全球汽車行業權威調查機構J.D Power亞太公司發布的中國新車APEAL魅力指數調研中，江淮同悅力挫群雄，勇奪高端緊湊型轎車第一名，成為當之無愧的“魅力之車”。2010款江淮同悅搭配了全鋁VVT發動機，凝聚了江淮汽車整合全球研發與制造資源的結晶，集16項先進技術于一身，相對于非VVT發動機車型，江淮同悅有著動力提升10.5%、節油7.3%和重量減輕29.4%的三大領先優勢。

　　此外，江淮同悅不負“汽車底盤技術專家”之美名，在底盤上采用全新“五星底盤”，輔以同級車中唯一雙連桿獨立后懸掛的配合，不僅在舒適性上較競爭對手要更勝一籌，而且運動性能更進一步得到提升。同時，同悅的變速器檔位清晰，換擋自如，液壓助力轉向，轉向更輕便、更準確，在高速60碼轉彎時指向精準，最小轉彎半徑只要4.5米，大大保證了駕車者的行車安全，但同悅的安全性并不止如此，博世全球頂級8.1版本ABS，點剎頻率高達50次/毫秒，更短的剎車距離把危險隔絕于外界，車身及側圍均為一次沖壓成型，并且加裝了高強度的鋼制四門防撞鋼梁，安全無憂。在同級車中最高強度的鋼車身組合，采用了歐洲最高標準的鳥巢式全承載車身結構，全程護航。

　　據悉，此次同悅全國駕控挑戰賽賽下一站將移師青島，屆時，來自山東的媒體朋友及同悅的車迷將有機會近距離感受這款精品小車的獨特魅力。