中秋剛過，國慶將至，被稱為“史上最零碎假期”的雙節長假并未影響人們外出游玩的心情。在這景色靚麗的十月，眾多家庭早已計劃好外出游玩，欣賞香山紅葉、九寨溝仙境、大理“風花雪月”等名勝，領略大自然風光，遠離喧囂城市，放松心情。此時一輛性能優異駕乘舒適的SUV就成了必備之品，但在紛擾的車市中哪款車型才是最優之選呢？今天小編將為大家推薦目前豪華SUV市場上最熱門的“三劍客”——凱迪拉克SRX、奧迪Q5、奔馳GLK，不同的個性，同樣的精彩，必有一款是你的心頭之選。

凱迪拉克SRX：個性首選，卓越出彩

　　凱迪拉克SRX從去年上海ATP1000大師賽耀眼上市，就注定這絕非一款平庸車型，從其目前的市場表現來看，也是光彩奪人。凱迪拉克SRX采用集SUV+Coupe的運動時尚設計，加上鉆石雕刻般的盾形格柵，使整車造型更富動感、流線風格更強，輔之以同級最大的全景天窗，顯得動感十足英氣逼人。凱迪拉克SRX鉆石切割的時尚外形，為出游添加了一道靚麗的風景線。

　　作為一款豪華SUV，凱迪拉克SRX有著絕對傲人的運動天賦。全系搭載的是兩次榮膺“全球十佳發動機”的SIDI智能直噴發動機，強勁澎湃的動力確保了凱迪拉克SRX遇到任何路況均可以順暢通過。在關鍵的四驅系統凱迪拉克SRX采用的是當今最為先進e-AWD智能全驅系統，該系統提供五種不同的驅動方式，使得SRX能夠無懼濕滑路面，輕松過彎，無視大小坡度，游刃有余地應對任何路況，為所有四驅車型的動力分配上設定了行業新標準。

　　在“三劍客”中，凱迪拉克SRX的尺寸最大，提供了足夠寬敞的內部空間，加上Bose5.1座艙環繞立體音響系統和三區獨立影音娛樂系統，讓駕乘者出游一路不覺疲勞。SRX前衛時尚的設計，SIDI發動機加上e-AWD全驅系統，還有舒適的內飾空間，絕對是年輕人士出游豪華SUV首選。
 
奧迪Q5：中庸實用，全面均衡

　　不同于凱迪拉克SRX，奧迪Q5整體外觀看起來沒有那么的時尚動感，圓潤飽滿的外形，加上其獨有的流線型車身，梯形進氣格柵外沿由鍍鉻金屬材質包裹，配合縱向鍍鉻飾條雖然有些中庸之感，但也顯得大氣，是一款適合全家使用的SUV。今年3月國產Q5上市以來，備受消費者青睞，銷量一直居高不下。

　　國產Q5搭配的奧迪全球領先的2.0TFSI渦輪增壓直噴發動機，配合獨有的7速S tronic雙離合變速箱將動力高效地傳遞至每個車輪，為駕駛者提供充滿樂趣的駕駛感受。奧迪Q5定位于城市SUV，但也能在陡坡、沙石路面上和泥潭里大顯身手，這得益于奧迪具有30年歷史的革命性quattro全時四輪驅動系統quattro全時四輪驅動系統采用純機械式帶自鎖功能的中央差速器，可以更直接、靈敏的將動力有效傳遞至每個車輪，讓奧迪Q5在日常駕駛時充滿駕駛樂趣，又能從容面對各種越野路況。

　　奧迪Q5秉承奧迪一貫注重駕乘的舒適感，寬敞的車內空間、靈活的座椅組合方式以及豐富的舒適性豪華配置，是長途旅行的好伴侶。如果是一家老小秋季出游，奧迪Q5將是一個不錯的選擇。
 
奔馳GLK：傳承越野，略顯小眾

　　奔馳近日推出了GLK300 4MATIC動感型新車，44.8萬元的售價，雖然進行部分減配，但不影響日常使用，低價打入市場仿佛是為搶占金秋時節而制的。在外形設計上，奔馳GLK延續了奔馳SUV鼻祖G級越野車的設計風貌，鮮明硬朗的風格獨樹一幟，橫幅式的鍍鉻進氣格柵條，讓車輛的前臉在保持簡約、時尚設計的同時，盡顯運動本色。

　　奔馳GLK不僅在外觀設計上展現出純正的越野血統，更讓越野車型的特有功能體現得淋漓盡致。4MATIC全時四輪驅動系統配合帶上坡輔助功能的自適應制動系統，保證了GLK優異的越野性能。而梅賽德斯-奔馳獨創的AGILITY CONTROL懸架系統可以有效地保持車輛穩定性，同時極大地減少了源自底盤的噪音，并有效抑制了車輛在彎道發生側傾的可能。

　　奔馳GLK內飾并非以往奔馳奢華的風格，更顯得是簡約舒適，另有一番風味。奔馳GLK整體的設計跟奔馳其他車型的風格相差較遠，加上外形剛硬的線條顯得十分硬朗，給人感覺略顯小眾，但卻也贏得了一拼“硬漢”風格的粉絲，相信也是另一種“有個性”的體現。