在中國的汽車市場上，捷達幾乎無人不知，其皮實、耐用的特點在廣大車主中廣為傳頌，加上十余年銷售成績穩居榜首的市場奇跡，捷達被公認為是車壇常青樹。而中興旗艦以捷達的成功為借鑒，在皮卡市場上，也以經濟、耐用、可靠的良好口碑，有了“皮卡價值典范”的美譽，上市十余年來，始終暢銷不衰。

　　中興汽車負責人透露，“今年前9月份，中興皮卡銷售業績相當理想，截至9月銷量已經超越去年全年”。他說，在我國，皮卡的消費群體主要是從事工程施工、礦山開采、道路施工等相關企業以及個體私營業主，他們大都處于創業時期，買車是作為生產工具，期望取得最多的經濟效益。中興的造車理念是為客戶創造價值，因而像捷達一樣經濟、耐用、可靠的旗艦便成為很多人購車時的首選。

　　旗艦將車型設計聚焦在經濟、耐用、可靠等實際性能上，在上市的十余年歷程中，積累了優良的用戶口碑。作為中興汽車的起家產品，旗艦在十余年的市場錘煉中，也通過不斷更新換代而日益成熟可靠。中興汽車為客戶創造價值的造車理念以及對皮卡的研發和技術能力，在旗艦身上得以完美體現。

　　厚積薄發，旗艦A9是中興汽車面向6萬元以下經濟型皮卡市場的重點車型，與同級別車型相比勝在穩重的車型設計和成熟可靠的性能。外觀方面，在兼顧美觀與實用的設計理念下，獲得了一個厚實飽滿的車身以及隨處可見的實用亮點。例如加強的防滾架和粗杠設計，不僅讓外觀更加厚實飽滿，也在用戶行駛中多了一份安全保障。而采用陰極電泳的車身制造工藝，可以在提高硬度的同時增強防銹性。

　　成熟的發動機技術是旗艦經濟、可靠的一個根源。據了解，旗艦柴油版車型全系產品均搭載4D25電控國III發動機，該發動機引進奧地利AVL特有的燃燒、潤滑、冷卻技術，保證了供油均勻、燃油更充分，升功率較市場同類車型高2KW/L，通過發動機與車輛完美匹配，60KM/H等速油耗僅為4.8L/100KM。這款發動機采用的博世電控VE泵，對油品的適應性強，維修保養成本更低。

　　旗艦汽油版全系車型搭載豐田技術的491-ME電噴發動機，動力充沛，油耗低，性能穩定可靠。該發動機整車裝機突破100萬臺，是目前國內技術最成熟，市場保有量最大，維修保養最為便捷的輕型車發動機。

　　另一方面，幫用戶減少車輛的使用成本，中興汽車也是不遺余力。在國內外建立了完善的汽車營銷服務體系，僅國內就有300多家經銷商，400余家授權服務網絡遍布全國，配件隨處都可以買到。規模效應讓用戶車輛的后期養護有了可靠的保障，不論開車到哪里，都不用擔心，便捷的同時，也大大降低車輛的維護和使用成本。

　　海南東方市蘇秋勇先生對旗艦皮卡稱贊不已，“我長期接送農民進市里銷售瓜菜，于4年前購買了一輛中興旗艦。幾乎天天跑，而且路況比較復雜，如今，這輛車陪我走過了70多萬公里，卻從未出現過大故障，而且仍處于良好狀態。旗艦皮卡真是自己創富的好幫手!” 從蘇秋勇的話中，足以看出旗艦品質的卓越了。

　　業內人士認為，中興汽車打造高品質的車型、專心為客戶創造價值的價值之路，正是皮卡產品取勝的王道。中興汽車負責人表示，為客戶創造價值是中興皮卡產品在市場競爭中的根本出發點，在皮卡市場逐步走向成熟的今天，中興皮卡將充分利用二十余年的皮卡技術研發優勢和完善的配套資源優勢，不斷汲取國際同行業先進技術，研發生產全面滿足用戶需要的產品，為用戶創造更大的價值。