2010年11月，中國在新能源汽車技術領域有了新突破。

　　2010年11月5日，在廣東深圳舉行的第二十五屆世界電動車大會上，國內第一款小型增程式純電動汽車--奇瑞S18D-REEV首度亮相，引起眾多關注。"增程式純電動汽車"作為純電動汽車的一個有效技術解決方案再度掀起熱潮。

　　國內首款增程式純電動汽車"提前體驗"   消除純電動汽車"里程恐懼"

　　奇瑞S18D-REEV增程式純電動轎車的首度亮相，是本屆電動車大會上的一大亮點。作為專為都市精英量身打造的小型純電動轎車，配備了自動啟發的增程器，其特點是以純電驅動為主，增程為輔，可以解決在極端情況下的電動汽車續航里程問題，達到300公里的長續航里程，其更好的便捷性和安全性，能夠讓駕駛者更放心、更愜意地使用純電動汽車。

　　S18D-REEV也是國內第一款小型增程式純電動汽車。該車具有高性能、小型化、輕量化、便于拆裝等特點，當車載電池電量消耗至最低臨界限值時，增程器將自動啟動并為其繼續提供電能或直接驅動電機，以實現高達數百公里的續駛能力。這樣一來，就可以有效克服純電動汽車行駛里程短的難題，讓駕駛者不用再為此擔憂。

　　同時，增程式純電動汽車可以減少對動力電池容量的需求，降低電池成本，與其他新能源車型相比，在能源利用效率、價格、使用的方便性等方面均具有明顯優勢。在奇瑞純電動汽車的發展中，增程式純電動汽車今后將成為重點推廣產品。

　　據悉，小型純電動汽車增程器要求效率高，體積小，噪音和振動低，技術難度大。奇瑞多年潛心研發增程式系統，解決了眾多技術難題并獲得了許多專利。此外，S18D-REEV還擁有領先國內小車的數字行車電腦、四輪碟剎系統、一鍵自動鎖車升窗功能、四輪黑色動感大包圍、銀色行李架及185寬胎等多項中高級轎車才配置的智能舒適裝備。

　　"科技"奇瑞，瑞動蔚藍

　　S18D-REEV增程式純電動汽車實車的亮相，是奇瑞汽車厚積薄發的技術結晶，更是自主品牌"科技"奇瑞的具體體現。正如奇瑞汽車副總經理袁濤所言："奇瑞公司一直以來秉承更安全更節能更環保的理念，在傳統汽油柴油機車的節能減排技術和新能源技術方面平衡發展自主核心技術，取得了眾多技術突破；奇瑞開展新能源研發已近十年，研發范圍涵蓋混合動力、純電動、柴混、氫動力等新能源技術和核心零部件技術；我們堅持打造'科技'的奇瑞，'品牌'的奇瑞"。 2010年以來，奇瑞加快了新能源汽車產業化進程，響應國家號召，在純電動汽車、增程式純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池純電動汽車等方向上動作頻頻。

　　"更節能、更環保、更領先"，根據年底有望出臺的《節能與新能源汽車產業發展規劃》，新能源汽車到2015年要初步實現產業化，純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到50萬輛以上；到2020年，新能源汽車要實現產業化，節能與新能源汽車及關鍵零部件技術達到國際先進水平，純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到500萬輛。無疑，對于奇瑞汽車這樣一個立志成為新能源汽車技術及產業化的領軍者而言，機遇和挑戰才剛剛開始。而11月5日國內首款增程式純電動汽車的亮相，也使我們看到了中國電動汽車發展的一個實用化的技術方向。