眾所周知，A級車市場向來是中國車市競爭最激烈最殘酷的地方。面對不斷變化、日益增長的消費需求，從2011款東風雪鐵龍世嘉，到北京現代新悅動，再到科魯茲1.6T及2011款，各家企業不斷推出新車、新年型，以求在這個市場贏得一席之地。

　　三廂A級轎車市場領軍車型之一的寶來，繼推出2011年型和寶來1.4TSI車型之后，在10月份又投放另一“重磅”產品——寶來Sportline。對于以“為中國消費者量身定做并滿足實際用車需求”為基準的寶來來說，寶來Sportline是寶來品牌內涵的拓展和延伸，不但將細分市場密集覆蓋，也進一步詮釋和定義了高品質家轎的標準。

　　全新設計標準

　　一直以來，中國的家庭用戶對于汽車外形內飾的要求始終沒有過高的要求。時過境遷，隨著消費人群日趨年輕化，中庸、穩重的車型不再是市場的“百搭”車，越來越多的人開始注重自我個性的展示，個性且運動風格十足的車型搏得更多用戶的青睞。

　　無論是更加現代的寶來2011款還是寶來Sportline，都竭力為消費者提供更加符合其審美標準的感官享受。寶來2011款在原有米色內飾之外，顏色上新增了上灰下黑的選擇。新造型還增加了鍍鉻包，提升了鋁拉絲裝飾條設計，整體內飾更具品質感。在承襲大眾內飾簡潔、大氣的一貫特點之余，力求適應并滿足不同消費者的審美需要。主打動感牌的寶來Sportline更是對外觀進行了激情、時尚化的改造：蜂窩狀進氣格柵造型、熏黑前大燈配運動風格保險杠與霧燈組合，高亮B柱外蓋、櫻桃紅尾燈，以及全黑內飾，黑色VIENNA真皮打孔座椅、銀色的賽車旗風格新鋁拉絲裝飾條……全方位打造“激情、年輕、時尚、動感”的家轎新選擇。

　　動力操控標準

　　對于始終堅持通過引進最先進、最可靠的轎車制造技術，不斷推出具有競爭優勢、技術領先產品的一汽-大眾來說，寶來在技術方面的領先也另人刮目相看。特別是全系匹配動力更加強勁的EA111系列發動機，原本略顯不足的動力性能得以徹底改觀。

　　作為EA111系列發動機中的一員，1.4TSI渦輪增壓缸內直噴發動機更是極具優勢。由于TSI發動機能夠根據需要適時、精確地將燃油直接噴入發動機汽缸內并實現均質燃燒，從而獲得良好的冷啟動性能和動力性，所以其擁有良好的燃油經濟性。即使排量只有1.4升，出色的動力性仍使其在5000轉時，輸出功率達到了96千瓦，并且在1750～3500轉的寬轉速范圍內，爆發出最大220Nm的輸出扭矩，可使寶來在0-100km/h加速中取得9.7秒、百公里90km/h等速油耗僅為5.2L的優異成績。

　　寶來還采用了目前世界上最先進、最具革命性的DSG雙離合自動變速器。不僅兼具了自動檔的平順舒適和手動檔的低油耗優勢，還從容實現了無間斷的快速換擋，操控靈活精準而且動力輸出也更為平順、持久。先進的TSI+DSG動力總成技術使得寶來的平均油耗明顯下降，油耗和排放都降低20%以上，進一步提高了燃油經濟性，使排放更清潔。

　　安全品質標準

　　一汽-大眾對這款高品質家轎可謂厚愛有加，不僅應用多種高端制造工藝、執行嚴格的制造標準，而且進行了350萬公里，相當于繞地球88圈距離路試試驗。寶來之所以被冠以“高品質家轎標桿”的美譽，主要還源于其卓越超群的安全品質。

　　扎實領先的底盤，強韌的車身，以及主副駕駛安全氣囊、主副駕駛側氣囊、ABS+EBD+EBA+ASR+ESP五位一體電子安全配備……全面提供了與寶來品質相挈合的安全保障。特別值得一提的是寶來更搭載了同級別車中少有的高級配置ESP系統，即車身動態電子穩定程序，為寶來用戶提供卓越的、無可挑剔的駕駛主動安全，增加車輛的穩定性，減少打滑的危險，將嚴重車禍的機率減少50%。此外，該系統還具有HHC坡路起車輔助和HBA液壓制動輔助兩個功能，有效提升了寶來駕駛和乘坐時的安全性，并使其在同級別車中綜合性能優勢更為突出。

　　充分考量了中國消費者對外觀、空間、舒適駕乘、人性科技等的實際需求，為中國消費者量身定做的A級家轎寶來，正用品牌形象、領先科技、卓越品質……定義著“高品質家轎”的標準。