據易車網在2010年6月公布的一項調查結果顯示，50%車主平均每月養車費用較一年前增加150元以上。隨著如今油價提至每升近7元，燃油費更是占到了中國車主養車費用的50%以上。而且，隨著可能出臺的新車船使用稅的上調、停車費的看漲、違規罰款力度的加大、售后維護費用的增加，以及交通壓力帶來的政策調控、人力成本和資源價格的上漲等，都使車主在購車時更加關注“終身使用成本”的問題。

　　如何破解車主“養車難”緊箍咒?北京現代從最初產品的節能環保設計開始，到貫穿制造過程始終的“零缺陷”質量控制，再延伸至“真心伴全程”的售后服務，為車主提出了全方位的解決方案。

　　節能設計 倡綠色環保“內心”

　　2010年，北京現代提出了“內涵式管理增長”的目標，是北京現代“以客戶為中心”的品質經營理念的傳承。

　　在易車網的調查中，36%的車主認為燃油費是對購車影響最大的因素。而媒體在第三季度進行的調研中發現，油價不斷攀升雖然并未影響消費者的購車意愿，但卻影響了消費者選擇車型的方向。一位市場人士認為：“畢竟，消費者還是更希望能通過一些辦法來盡可能地降低上漲的用車成本，而采用新技術的節能車型，就是其中一個選擇。”該人士還預測，在未來的競爭中越節能的車型就會越受歡迎。

　　剛剛上市不久的VERNA瑞納1.4L blue版，集中體現了北京現代實用節能的設計理念。這款在中國推出的首個帶有現代汽車環保標志“blue”的車型，搭載了現代汽車最新的綠色內芯——γ(Gamma) CVVT發動機。γ發動機采用最新的節能技術，包括CVVT連續可變氣門正時技術、曲軸偏置技術、進排氣逆轉配置以及最小化空氣流動阻力等，帶來大大超越同級車的強勁動力與卓越的燃油經濟性。由于加裝了節能環保的blue套裝，包括電動助力轉向、可變空調系統和電源管理系統等節油技術，將瑞納的燃油消耗進一步降低了5%，達到傲視同級產品的6.2L。

　　軟硬實力 保“零缺陷”目標

　　折舊費是影響車輛長期使用成本的最大單項因素，而維修費則是在4-5年時占比最大的一項費用。影響這兩項最重要的因素，正是穩定的產品品質。據悉，廣州市白云出租汽車集團的一輛伊蘭特創下了行駛“129萬公里無大修”的空前紀錄。正是由于北京現代穩定的產品品質，從根本上降低了車主的使用成本。

　　高自動化率的生產是保證生產質量穩定的基礎之一。北京現代擁有目前國內最先進的汽車生產線，2008年4月竣工投產的北京現代第二工廠，堪稱全球最領先的汽車生產廠之一。四大工藝中，沖壓與焊接自動化率達到100%，并通過先進的技術手段和嚴格的質量管理達到對品質的精準控制。

　　而即將興建的北京現代第三工廠，將采用大量國際先進檢測設備在線跟蹤產品質量，并通過完善的質量保證體系確保高品質的產品，將現代汽車一貫奉為圭臬的“品質經營”提升到一個新的水平。

　　除了先進的硬件設施，北京現代“零缺陷”目標下的品質現場會、6M管理等軟件管理，都堪稱業界典范。“只要目光所及之處，就必須百分百到位”，為達到這一目標，北京現代將品質現場管理理念貫穿到整個生產過程中，生產現場發現問題，立刻解決。并將品質管理上溯到供應商，由此從根本上消除質量隱患。

　　真心回饋 伴車主全程無憂

　　據AC尼爾森提供的數據顯示，在英、法等國成熟的汽車市場，其燃油費在總支出的比例為16%至16.5%之間，他們把更多的費用投入到車輛維護方面。而中國車主燃油費用比例高達50%，明顯高出成熟市場很多，而用于車輛維護的支出較少。隨著中國市場的日益成熟，人力成本越來越高，車主在維護方面的費用比例將逐漸升高。

　　在談到購買北京現代悅動的原因時，28歲的江蘇車主吳先生認為，最讓他滿意的不僅是悅動的穩定品質，還有北京現代開業內先河的售后延保政策。

　　據了解，北京現代率先在行業內推出了動力總成5年10萬公里以及易損件3個月/5000公里的保修政策，遠高于國內大多數廠家的售后保養年限和公里數，使選擇北京現代的車主在購車后的整體維護成本大大降低。此外，每年4次的應季免費保養，更為消費者構筑了保養長城，既節省了保養費用，同時高頻次的保養還能及時發現車輛使用過程中的各種故障隱患，并及時排除。

　　如今，北京現代已建成超過600家的渠道網絡，同時還將繼續加大在3、4、5級城市的銷售服務網絡密度，將服務觸角延伸到之前服務的盲區。北京現代還通過“北京現代班”、“維修技能大賽”等一系列培訓和技能比武，打造最優秀的維修服務團隊，確保售后維修質量。

　　對汽車廠家來說，憑降價也許能帶來一時銷量提升，但唯有通過全方位構筑產品使用成本優勢，才可獲得長久競爭力。北京現代通過節能設計、生產管理、質量控制、售后服務等各環節的嚴格把關，為消費者帶來真正實惠，從而獲得了消費者的認可與信賴，為北京現代品牌獲得了良好口碑效應。