2010年12月1日，第六屆長沙國際車展在湖南國際會展中心拉開帷幕，國內(nèi)外各大汽車制造商均攜其最新產(chǎn)品、技術(shù)及理念登場亮相。作為最早進(jìn)入中國的國際汽車品牌之一，雪鐵龍始終秉承以人為本的造車?yán)砟睿�并�?ldquo;人性科技·創(chuàng)享生活”品牌精神的指導(dǎo)下，不斷致力于向中國消費(fèi)者提供國際領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品。此次雪鐵龍中國進(jìn)口車部攜進(jìn)口車明星產(chǎn)品——大C4畢加索、C4轎跑車，以及高端豪華概念車METROPOLIS亮相長沙車展，以創(chuàng)新科技和人性化設(shè)計(jì)為廣大觀眾帶來一場視覺感官上的饕餮盛宴。

　　C4系列延續(xù)經(jīng)典

　　作為全球第一款采用“VISIOSPACE”(全景空間)設(shè)計(jì)理念，并連續(xù)三年穩(wěn)居歐洲緊湊型MPV銷售冠軍的暢銷車型，雪鐵龍大C4畢加索憑借時(shí)尚的外形和靈活多變的超大空間，完美定義了MPV車型的全新市場標(biāo)桿。其標(biāo)志性的全景天窗，超寬全景式前風(fēng)擋、大面積的車窗、極細(xì)的A柱，寬敞、靈活的7座空間等諸多開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了視覺沖擊與空間功能性的完美融合，為駕駛員和每一位乘客提供明亮寬敞的駕乘環(huán)境，帶給他們獨(dú)一無二的駕乘感受。

　　在動力上，大C4畢加索搭載了一款滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0L、16V發(fā)動機(jī);最大功率達(dá)到103千瓦，最大扭矩200牛·米，足以滿足各類都市用戶的需求。而同級車型中首款應(yīng)用的換擋撥片則給人以更加動感的駕駛體驗(yàn)，配合雪鐵龍獨(dú)有的懸掛調(diào)校以及源自私人飛機(jī)VIP座位的座椅設(shè)計(jì)，大C4畢加索更是帶來了令人難忘的平穩(wěn)與舒適。雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)師同樣對大C4畢加索的安全性能傾注大量心血，為其配備了包括ESP電控車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、6個(gè)安全氣囊、前后排安全帶未系報(bào)警器、防盜保護(hù)裝置在內(nèi)的全方位安全保護(hù)系統(tǒng)，并針對車體構(gòu)架和碰撞潰縮區(qū)進(jìn)行了安全性能優(yōu)化。大C4畢加索也因此榮膺歐洲碰撞測試乘客保護(hù)的5星最高評價(jià)。此外，大C4畢加索還博納雪鐵龍多項(xiàng)人性科技，中央固定集控式方向盤、集成GPS導(dǎo)航和音響的NaviDrive系統(tǒng)、香水揮發(fā)器和空氣質(zhì)量傳感器，無不體現(xiàn)出雪鐵龍對于駕乘者的人性化關(guān)懷。

　　展臺上另一款進(jìn)口車明星產(chǎn)品是WRC冠軍車的原型車——雪鐵龍新C4轎跑車。該車在繼承雪鐵龍人性化設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上，針對車型外觀、內(nèi)飾及動力單元進(jìn)行了旨在優(yōu)化車輛動態(tài)性能的全面升級，被視為藝術(shù)和科技完美融合的典范之作。新C4轎跑在動力操控方面的表現(xiàn)尤為突出。它搭配了由雪鐵龍和寶馬合作開發(fā)的全新“EP”系列發(fā)動機(jī)，并采用汽油直噴和渦輪增壓技術(shù)，其1.6T提供的強(qiáng)勁動力堪比同級車2.0L排量所有。而專門配置的持續(xù)可變正時(shí)進(jìn)氣技術(shù)則帶來了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，即使在城市交通的擁堵路段也能輕松應(yīng)對。對于空間，新C4轎跑車也極具競爭力。長達(dá)2608mm的軸距，前排1.44米、后排1.43米的肘部寬度，都為用戶提供了同級車中最為寬敞的內(nèi)部空間，即使5個(gè)成人坐在車內(nèi)也不會覺得局促。

　　雪鐵龍C4系列車型將時(shí)尚、藝術(shù)、動感的設(shè)計(jì)氣質(zhì)集于一身，而其卓越的駕駛操控性、舒適便捷的人性化功能設(shè)計(jì)及出色的安全性能，在為消費(fèi)者帶來駕乘樂趣和舒適感受的同時(shí)，也進(jìn)一步展現(xiàn)出雪鐵龍人性化的造車?yán)砟睢?/p>

　　METROPOLIS盡顯奢華本色

　　METROPOLIS概念車是雪鐵龍專為中國市場打造的高端豪華概念車，其華麗寬敞的外觀設(shè)計(jì)與泛著珍珠般光澤的外表形成了鮮明的對比，更加突出其高貴的氣質(zhì)以及獨(dú)具匠心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。長5.3米、寬2米、高1.4米的巨幅車身尺寸則將這一級別車型的奢華品質(zhì)發(fā)揮到了極致。而宛如仙女般的車身線條，風(fēng)箏形狀格柵，靈感來自于扇子和古箏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等，無不展示出METROPOLIS與眾不同的優(yōu)雅與魅力。今年4月，METROPOLIS更憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念摘得了由《名車志》主辦的“2010年唯美汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”之“概念車特別大獎(jiǎng)” ，從而充分印證了雪鐵龍精湛的造車技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的領(lǐng)先地位。

　　METROPOLIS概念車配備了先進(jìn)的可充電式PLUG-IN混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，提供全電力驅(qū)動和燃油驅(qū)動兩種模式。與傳統(tǒng)的4升V8發(fā)動機(jī)相比，在性能相同的情況下，二氧化碳排放量僅為其五分之一，相當(dāng)于每百公里油耗僅2.6升。通過混合動力傳動系統(tǒng)，METROPOLIS將對城市的責(zé)任與駕駛樂趣完美結(jié)合。為了最有效地發(fā)揮駕駛性能，METROPOLIS還安裝了雪鐵龍?zhí)赜械闹鲃右簤簯覓煜到y(tǒng)，創(chuàng)造出極佳的舒適性。

　　作為一款面向未來的新能源高科技車型，METROPOLIS概念車代表了雪鐵龍對未來汽車的思考和雪鐵龍品牌的未來價(jià)值。先進(jìn)的油電混合動力技術(shù)，展示出雪鐵龍對環(huán)保技術(shù)的重視以及其在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，這一技術(shù)的應(yīng)用不僅順應(yīng)了世界汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，也是對中國政府節(jié)能減排的方針政策的尊重和響應(yīng)。未來，我們期待雪鐵龍加大對中國市場的投入，不斷豐富產(chǎn)品線，帶給中國市場更多驚喜。