（2010年12月20日）在第八屆廣州國際車展上，上海通用汽車帶來了兩款電動車——賽歐電動概念車和雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車。“電動雙子星”體現了上海通用汽車在電動車領域國際先進技術引進與本土主導研發 “雙軌并行”的探索與實踐，致力于為消費者提供多種形式、便利實用的電動車解決方案。

賽歐電動概念車  致力于實現更多中國普通家庭環保夢想

　　賽歐電動概念車展現的是上海通用汽車泛亞技術中心主導研發的純電動技術概念，體現了上海通用汽車讓綠色環保電動車駛入更多中國普通家庭的努力和嘗試。賽歐電動概念車采用鋰離子電池驅動車輛，最高輸出功率65千瓦，最大扭矩220牛米，最高時速可達130公里/小時，在完全充電的情況下，純電動行駛里程達到150公里。
賽歐電動概念車在立項時就確定了三高目標：高安全性、高能量效率和高綜合性能。安全設計方面，賽歐電動車以美國工程協會SAE、國際標準化組織ISO的電動車標準為目標，實現電池包高壓安全和整車動靜態碰撞的高水平設計。同時，通過電機及整車控制設計，圍繞全方位最大制動能量回收，運用智能充電等輔助系統，實現用電系統的高能量轉換效率。此外，通過對整車安全、電池組壽命、整車性能的三方優化，確保賽歐電動概念車整體車輛的高綜合性能。

　　造型設計上，賽歐電動概念車采用“新”與“實”的完美結合，力求將簡潔現代的設計風格、先進綠色的能源環�？萍寂c高效的空氣動力學融為一體。細節上，賽歐電動概念車將綠葉的設計元素流暢運用到車身，電子化的圖形裝飾紋樣貫穿于整個車體，運用簡潔輕盈的現代電子產品的設計手法，在新能源汽車的創新設計理念與汽車的實用性之間找到了完美平衡。

雪佛蘭Volt沃藍達  國際領先技術提供的現階段絕佳解決方案

　　雪佛蘭Volt沃藍達是全球首款增程型電動車，是目前唯一一款能夠在全天候、全路況下行駛且不必為電池電力擔心的電動車，在汽車電氣化領域具有里程碑式的意義。它采用了創新的增程型電力驅動方式，最大扭矩368牛米、最高功率111千瓦、最高時速可達160公里/小時。當行駛里程在40~80公里時，雪佛蘭Volt沃藍達能夠完全依靠車載的16千瓦時鋰離子電池所儲備的電量來驅動車輛，并實現“零油耗、零排放”。當車載電池電量消耗至最低臨界限值時，車載發動發電機將自動啟動，并為其繼續提供電能實現額外續駛能力，使其最大總行駛里程達到570公里。增程型的電力驅動方式徹底消除了消費者對于電動車行駛里程短的顧慮，是現階段配套設施不健全時絕佳的電動車解決方案。

　　即將在中國上市的雪佛蘭Volt沃藍達將配備安吉星（OnStar）系統。除了全面的車輛安全和通信服務之外，雪佛蘭攜手安吉星（OnStar）合作開發了汽車業第一款真正適用于電動車的智能手機系統，該技術可以幫助雪佛蘭Volt沃藍達車主實現對汽車及安吉星（OnStar）各項功能進行24小時全天候遠程控制，并為他們帶來更加全面的駕車體驗。該技術所具有的人車之間的互動及遠程控制功能都是電動車領域首次出現的。憑借革命性的獨特理念和先進技術，雪佛蘭Volt沃藍達已經在北美獲得了包括美國Motor Trend雜志2011年度車大獎、美國 Automobile雜志2011年度車、美國Green Car Journal 《綠色汽車雜志》2011年度環保風云車、美國Popular Mechanics 《大眾機械》雜志“年度最佳創新獎”、Ward’s AutoWorld《沃德汽車世界》2011年度全球十佳發動機等諸多獎項。