記者從江淮汽車獲悉，截止到11月份，江淮乘用車累計銷量184695臺，同比增長63.4%，遠高于整體市場和自主品牌整體市場增長率。旗下A級家轎市場的主力車型——同悅，累計銷量達92641輛，距突破10萬輛的成績指日可待，即將成為江淮首款進入10萬輛俱樂部車型。

　　 國內(nèi)A級車家轎市場競爭激烈，同悅卻能憑借其產(chǎn)品優(yōu)勢在該細分市場屹立不倒。同悅由江淮轎車聯(lián)合國內(nèi)外多名設計師聯(lián)合打造的車型，車身外觀成熟、穩(wěn)重又不乏時尚動感，很多消費者看到同悅第一眼就被深深吸引。不僅在外觀上表現(xiàn)出色，江淮對內(nèi)飾做工也賦予了辛勤的汗水。采用綠色無公害環(huán)保材質(zhì)，乘坐舒適、安全。動力上更采用了1.3 VVT發(fā)動機，可以滿足消費者經(jīng)濟節(jié)油的要求。各方面均較為均衡的同悅，很快在市場中掀起一股購車熱潮。

　　 自08年上市以來，同悅不斷得到了國內(nèi)外專家及市場的認可。在2009國際權(quán)威機構(gòu)J.D.Power亞太公司的評測中，年江淮同悅榮獲APEAL魅力指數(shù)第一名，成為國內(nèi)唯一獲得最高分的自主品牌轎車，樹立了良好的品質(zhì)形象。與此同時，江淮同悅憑借較高的性價比，一度贏得消費者的信賴，09年熱銷55368輛，并被消費者稱為“五萬元家轎第一車”。

　　 進入2010年，同悅的發(fā)展勢如破竹。尤其是在國家惠民工程中，全系六款車型均享受3000元的國家惠民補貼款，使同悅一舉成為自主品牌中節(jié)能惠民的明星車型，同悅的銷量也不斷取得新突破。而隨著2011款新車的上市以及年末政策的引導，同悅在2011年到來之際將再次掀起A級車市的波瀾，銷量勢必突破10萬大關。

　　 據(jù)了解，江淮以同悅為基礎的純電動車平臺已正式搭建，首款零排放的同悅電動車也亮相于剛剛結(jié)束的廣州車展。同悅不僅是江淮立足A級市場的重要產(chǎn)品，還將成為江淮搶占電動車市場的排頭兵。而隨著進入十萬輛俱樂部陣營，同悅在江淮轎車系列產(chǎn)品中的地位也將再次提升，為江淮全面改寫國內(nèi)A級車市的競爭格局埋下伏筆。