第３３屆達喀爾拉力賽４日展開開賽以來的首個馬拉松賽段，中國威麟雙星車隊兩位車手江耀桓、劉昆均發揮穩定，成績喜人。　　

　　當日比賽仍然在阿根廷境內進行，從圣米格爾－德圖庫曼至圣薩爾瓦多－德胡胡伊，摩托車組、汽車組、卡車組的總賽程分別為７５２公里、７３１公里、６３４公里。江耀桓、劉昆均參加汽車組的比賽，該組當日２３１公里的行駛路段和５００公里的特殊賽段雖然艱難，卻成為他們展示技藝的疆場。江耀桓／呂亦瑜（領航員）本賽段獲得第５５名，劉昆／毛里奇奧（領航員）穩扎穩打，本賽段列第５８位，躍升至中國軍團第二和第三名。

　　 （劉昆／毛里奇奧（領航員）駕駛426號威麟賽車，第三段排名上升至58名）

　　 劉昆賽后征塵未洗便介紹說，當日的賽段是沙石路面，轉彎很多，與此前不同的是本賽段積塵很厚。他們遭遇一次誤車，該處干燥的塵土深至大腿，不過他們較為順利地排除了險情，很快就重新投入比賽。５００公里的特殊賽段，他沒覺得太累，總體感覺良好，車況也相當不錯。比賽中他仍以穩為主，取得了預期的結果。

　　 （威麟雙星車隊呂亦瑜／劉昆/江耀桓在完賽后回到營地，對本賽段的成績比較滿意）

　　 情緒很好的江耀桓在營地維修區表示，回到營地自己很高興，達到了完賽的目的。他對當日的比賽結果很滿意。談及賽段中的情況，他較為詳細地介紹說，賽段中積塵很厚，深達六七十公分。比賽開始二三十公里后他超越了一輛賽車，爾后不久他遭遇一次誤車，被一名外籍車手友好地將其從誤車地拖出。十分恰合的是，行駛不久那名外籍車手也遭遇誤車，他便主動幫對方排除險情、拖出誤地。接著他還不惜耗費寶貴時間，幫助中國云南籍車手麻俊昆將賽車從陷入的深坑中拖出。麻俊昆在完賽后也對記者表示“當時如果沒有江耀桓的話我想肯定是出不來了，那么只有退賽”。威麟雙星車隊江耀桓幫助老麻擺脫困境的事情在營地廣為人知，國內外媒體對江耀桓在比賽中表現出來的專業程度、職業技能以及達喀爾本身團隊的互助魅力和精神給予了高度評價。

　　 　　
　　 （江耀桓／呂亦瑜（領航員）駕駛427號賽車，第三賽段排名上升至55名）

　　 江耀桓稱，馬拉松賽程并沒讓他感到疲憊不堪。當日比賽還要翻越一段海拔３３００多米的山路，他介紹說，那里的風景美極了，他真正享受了達喀爾拉力賽之美?！　⊥腚p星車隊隊長盧寧軍對于兩位隊友當天的表現評價說，上述兩個車組當日取得的成績，是前一天車隊工作的結果。兩位車手表現很好，領航員呂亦瑜及意大利籍的多·毛里奇奧也很出色，他們把握了比賽的節奏和車手的能力。　　

　?。等?，比賽從圣薩爾瓦多－德胡胡伊至智利的卡拉馬，賽程為７６１公里，其中行駛路段５５４公里，特殊賽段２０７公里。