2010賽季CRC比賽雖已完美落幕，但激烈的賽場(chǎng)角逐卻依舊歷歷在目，尤其是跌宕人心的CRC CAR組別更是吸引了眾多觀者的目光，同時(shí)令總冠軍的誕生也備受關(guān)注。身為首屆CRC CAR組別總冠軍，奇瑞A3如何贏得最終榮耀？回顧奇瑞A3在2010賽季中的非凡表現(xiàn)，我們終于尋獲了鑄就冠軍基因的五宗“最”。

　　“最”名副其實(shí)

　　 國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的汽車(chē)賽事CRC中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽，如同一塊試金石，以最為嚴(yán)苛的條件考驗(yàn)著每一部參賽車(chē)輛。在成王敗寇的拉力賽場(chǎng)上，所有成績(jī)名次都是實(shí)力的象征。“沒(méi)有金剛鉆不攬瓷器活”，身為自主品牌汽車(chē)代表，奇瑞A3共摘得CRC CAR組別3個(gè)分站冠軍及年度總冠軍，用獎(jiǎng)杯證明了其品質(zhì)的精良，出色的性能表現(xiàn)讓冠軍名副其實(shí)。

　　 據(jù)悉，奇瑞A3的底盤(pán)由英國(guó)Mira公司耗時(shí)四年精心調(diào)校，擁有同級(jí)鮮有的四連桿后獨(dú)立懸架、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、205/55 R16寬胎、四輪碟剎，同時(shí)奇瑞A3也是國(guó)內(nèi)十萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一全系標(biāo)配ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型。出色的車(chē)輛穩(wěn)定性和安全性，加上奇瑞星飛騰車(chē)手的嫻熟技藝，成為奇瑞A3取勝的法寶。

　　“最”歷盡艱辛

　　 據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有20多支車(chē)隊(duì)、80余輛賽車(chē)參加CRC 2010賽季，國(guó)內(nèi)現(xiàn)役的高水平拉力車(chē)手幾乎全部到場(chǎng)，廠商方面也有奇瑞、一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)本田、長(zhǎng)安、力帆等。其中，CRC CAR組別是2010年新增的一個(gè)組別，競(jìng)爭(zhēng)激烈，比賽難度非常大，可以說(shuō)代表了中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽的最高水準(zhǔn)。

　　 在全年比賽中，參賽車(chē)型經(jīng)歷了水泥、砂石等多種復(fù)雜賽道的考驗(yàn)，曾與奇瑞A3同場(chǎng)競(jìng)技的高爾夫6代、斯柯達(dá)晶銳終因車(chē)輛故障不斷，不得不提前退賽鎩羽而歸。在強(qiáng)敵四伏和險(xiǎn)峻賽道的雙重考驗(yàn)下，奇瑞A3歷盡艱辛，最終贏得總冠軍桂冠。

　　“最”眾望所歸

　　 事實(shí)上，奇瑞A3早在2009年就已開(kāi)始征戰(zhàn)CRC賽場(chǎng)，而從那時(shí)起，每逢有奇瑞A3出戰(zhàn)，總有一批忠實(shí)的支持者到場(chǎng)搖旗吶喊，A3在賽場(chǎng)中的表現(xiàn)牽動(dòng)著所有支持奇瑞汽車(chē)人士的心。

　　 雖然在CRC舞臺(tái)上的第一年，奇瑞A3賽車(chē)的表現(xiàn)并不出彩，但是“助威團(tuán)”卻一路支持著A3。奇瑞A3征戰(zhàn)CRC兩年，“助威團(tuán)”也堅(jiān)持了兩年，成為CRC賽場(chǎng)外最炫目的風(fēng)景線。在A3助威團(tuán)中，有A3車(chē)主、有奇瑞汽車(chē)的支持者、有車(chē)隊(duì)的fans，可以說(shuō)，他們的支持是奇瑞A3能夠獲得出色戰(zhàn)績(jī)的力量源泉。

　　“最”堅(jiān)定不移

　　 值得一提的是，對(duì)于奇瑞汽車(chē)而言，A3的這個(gè)總冠軍除了榮耀之外，還擁有著別樣的含義，這是奇瑞A3所開(kāi)創(chuàng)品質(zhì)營(yíng)銷(xiāo)的又一次全新突破。此次A3所取得的成績(jī)，為奇瑞汽車(chē)的品質(zhì)之路開(kāi)拓了一條全新的“賽事檢驗(yàn)”途徑。

　　 還在A3未上市時(shí)，奇瑞便率先在自主品牌中開(kāi)辟了一條獨(dú)特的品質(zhì)營(yíng)銷(xiāo)之路。從試水十萬(wàn)公里連續(xù)不間斷公開(kāi)測(cè)試，到C-NCAP碰撞測(cè)試、品鑒之旅系列活動(dòng)、征戰(zhàn)CRC賽事、品鑒飛行秀、五城激情試駕匯等一系列品質(zhì)檢驗(yàn)活動(dòng)，奇瑞A3用一份份漂亮的成績(jī)單贏得了業(yè)內(nèi)外人士的掌聲，其創(chuàng)新的品質(zhì)營(yíng)銷(xiāo)方式，也令不少同行競(jìng)相效仿。在品質(zhì)之路上，奇瑞A3越走越堅(jiān)定。

　　“最”鼓舞人心

　　 奇瑞A3的最后一宗“最”為“最”鼓舞人心，之所以這么說(shuō)是因?yàn)槠嫒餉3身為自主品牌汽車(chē)代表，在CRC賽場(chǎng)上與合資品牌強(qiáng)敵同臺(tái)競(jìng)技，并最終戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)敵，充分展現(xiàn)了自主品牌汽車(chē)的全新形象。

　　 一直以來(lái)，CRC這樣高難度的汽車(chē)賽事往往被看作是合資品牌汽車(chē)的表演舞臺(tái)，起步較晚、技術(shù)單一的自主品牌汽車(chē)似乎理應(yīng)居于弱勢(shì)。而作為奇瑞汽車(chē)十年磨一劍的產(chǎn)品，A3卻用最有力的方式予以了反駁。A3的這座獎(jiǎng)杯，是自主品牌汽車(chē)奪得的首個(gè)CRC冠軍，是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的一種認(rèn)可，也是自主品牌汽車(chē)長(zhǎng)年努力造車(chē)的成果。這一有力反擊，不僅證明了全新的“國(guó)車(chē)品質(zhì)”，也極大的鼓舞著自主品牌汽車(chē)以及所有關(guān)心它的人。

　　 可見(jiàn)，CRC CAR總冠軍奇瑞A3的誕生，源于方方面面的原因，但可以肯定的是，這其中離不開(kāi)堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)，離不開(kāi)車(chē)手嫻熟的車(chē)技，離不開(kāi)廣大消費(fèi)者的支持，離不開(kāi)奇瑞所堅(jiān)持的品質(zhì)戰(zhàn)略，也離不開(kāi)中系車(chē)的多年努力。通過(guò)上述五宗“最”，我們可以清晰看到冠軍A3的含金量，有理由相信，2010年獲得“蛻變”的奇瑞A3，必將在2011賽季中再創(chuàng)佳績(jī)。